ViaVé is het regionale vervoersysteem in de gemeenten Elburg, Ermelo, Harderwijk, Nunspeet, Oldebroek en Putten. Forseti werkt al sinds 2016 voor Via...
4 november 2020
Rubriek Hoe zit het eigenlijk?
… met integraal plannen en doelgroepenvervoer?
De term integraal plannen roept verschillende beelden en ideeën op, merkt Jacky tijdens zijn werk. In deze blog legt hij uit wat het is en wat de voo...
22 oktober 2020
Rubriek Case
Slimme mobiliteit uit één pot geld
Ongeveer tien jaar geleden startte de eerste regiecentrale in Nederland. Het was pionieren, maar dat het een succes is geworden, bleek al uit dit vori...
5 oktober 2020
Rubriek Case
‘Als je zelf de regie voert, kun je beter sturen’
In 2011 startte in Zeeland de eerste Nederlandse publieke regiecentrale. Al vroeg was Forseti hierbij betrokken. Wat hun rol precies was en hoe de cen...
1 oktober 2020
Rubriek Case
Zo maak je duurzaam doelgroepenvervoer mogelijk in jouw gemeente
Het lijkt een trend te zijn om elektrische voertuigen in te zetten voor doelgroepenvervoer. Doelgroepenvervoer moet namelijk duurzamer en kleinschalig...
18 september 2020
Rubriek Case
Samen naar duurzaam doelgroepenvervoer
Duurzaamheid is de trend van de afgelopen jaren, waar we met z’n allen volop op inzetten. Het doel is dat het volledige doelgroepenvervoer met ingan...
16 september 2020
Rubriek Case
‘Die ondersteuning, dat is precies waar we voor zijn!’
Forseti werkt al een aantal jaar voor RegioRijder. Wat begon met een advies over het opzetten van een regionaal contractmanagement team, is uitgegroei...
9 september 2020
Rubriek Forseti's Five
Kosten besparen in zorgvervoer doe je zo
Op welke manieren kunnen zorginstellingen besparen op vervoer? Door alle bezuinigingen in de zorg is dit een vraag die we vaak krijgen. Dat kan op ver...
26 augustus 2020
Rubriek Hoe zit het eigenlijk?
Hoe zit het eigenlijk met de balans in belofte en realisatie van prijs en kwaliteit in contractvervoer?
In de rubriek Hoe zit het eigenlijk? behandelen we vragen die spelen in onze branche. Die vragen beslaan uiteenlopende onderwerpen; van taxikilometers...
20 augustus 2020
Rubriek Hoe zit het eigenlijk?
Leerlingenvervoer: outsourcen is ontzorgen
Leerlingenvervoer is een kwetsbaar en gevoelig onderwerp. Een verandering, hoe klein ook, mag op geen enkele manier ten koste gaan van kwaliteit en aa...
23 juni 2020
Rubriek 600 woorden over
1 verordening voor al het doelgroepenvervoer
Een integrale verordening waar alle vormen van doelgroepenvervoer onder vallen. Dat is wat Wytze Schouten voor ogen heeft. Ook ziet hij kansen voor ee...
17 juni 2020
Rubriek Case
Contractmanager Ronald Derks over zijn rol bij RegioRijder
Voor vervoersysteem RegioRijder vervult onze adviseur Ronald Derks de functie van contractmanager. Een drukke functie als spin in het web tussen acht ...
11 juni 2020
Rubriek Actueel
Versnelt Corona de introductie van flexvervoer?
Vervoeroplossingen op afroep, zoals hubtaxi’s en flexbusjes, kunnen wel eens een vlucht gaan nemen. Veel traditionele streeklijnen waren al kwetsbaa...
3 juni 2020
Rubriek Case
‘Het is heerlijk om een expert in huis te hebben’
Zorginstelling Ons Tweede Thuis wilde het doelgroepenvervoer verder professionaliseren. Twee jaar geleden kwam Forseti aan boord om daarbij te helpen....
27 mei 2020
Rubriek Case
Forseti werkt mee aan gedeelde mobiliteit voor alle Brabanders
De provincie Noord-Brabant wil goede, gedeelde mobiliteit voor alle inwoners. Iedereen moet goed en veilig van A naar B kunnen reizen, waarbij het nie...
20 mei 2020
Rubriek Wat merken wij van de coronacrisis?
Wat merken wij van de coronacrisis? We gaan het samen regelen!
Wanneer de scholen gesloten zijn, zou je misschien verwachten dat er op het gebied van leerlingenvervoer ook weinig te doen is. Maar niets is minder w...
8 mei 2020
Rubriek Wat merken wij van de coronacrisis?
Wat merken wij van de coronacrisis? Het vervoer na de meivakantie
Na de meivakantie mogen kinderen weer naar de basisschool en naar de kinderopvang. Dat betekent dat het (doelgroepen)vervoer weer opgestart moet worde...
6 mei 2020
Rubriek Wat merken wij van de coronacrisis?
Wat merken wij van de coronacrisis? Onze wereld als er weer vervoerd mag worden
Inmiddels werken we al een tijd vanuit huis. Business as usual? We vragen het onze accountmanagers Joanita, Carlo, Niels en Ronald.
In dit artikel del...
1 mei 2020
Rubriek Wat merken wij van de coronacrisis?
Wat merken wij van de coronacrisis? Verbinden en consequenties overzien
Inmiddels werken we ruim vier weken vanuit huis. Business as usual? We vragen het onze accountmanagers Joanita, Carlo, Niels en Ronald.
In dit artikel...
28 april 2020
Rubriek Wat merken wij van de coronacrisis?
Wat merken wij van de coronacrisis? Een gemiddelde werkdag voor onze accountmanagers
Inmiddels werken we ruim vier weken vanuit huis. Business as usual? We vragen het onze accountmanagers Joanita, Carlo, Niels en Ronald.
In dit artikel...
21 april 2020
Rubriek Actueel
‘Ik zoek het onbekende op en werk aan innovatieve oplossingen’
Sinds eind februari is Daan Stevens bij ons in dienst als strategisch adviseur vervoer. Met zijn kennis van het openbaar vervoer is hij een toegevoegd...
31 maart 2020
Rubriek Actueel
Nut en noodzaak van het reizigersprofiel
Diverse regio’s werken aan een nieuwe koers binnen het doelgroepenvervoer met aandacht voor integratie van vervoervormen en het doorvoeren van d...
12 maart 2020
Rubriek Actueel
Hoe passend moet leerlingenvervoer zijn?
In recente rapporten van de Kinderombudsman en de Jeugdombudsman Den Haag komen klachten naar voren over het leerlingenvervoer. Gegronde klachten volg...
27 februari 2020
Rubriek 600 woorden over
complexe casussen in het leerlingenvervoer
Complexere casussen in het leerlingenvervoer nemen toe, hier krijgt team outsourcing dagelijks mee te maken. Dat maakt het werk uitdagender, maar het ...
26 februari 2020
Rubriek 600 woorden over
De week van Ronald
Ronald is senior adviseur contractbeheer. Sinds een paar maanden besteedt hij een groot deel van zijn tijd aan het vervoersysteem Regiorijder. Maar wa...
6 februari 2020
Rubriek 600 woorden over
regiecentrales vereisen visie en inzet
Het doelgroepenvervoer bestaat uit veel verschillende regelingen en aparte vervoerscontracten. Om al dat vervoer slimmer en integraler te organiseren ...
30 januari 2020
Rubriek 600 woorden over
Betere sturing door continu meten klanttevredenheid
Tevreden reizigers worden steeds belangrijker. Niet alleen omdat contracten dit eisen, maar ook om te kunnen vaststellen of de uitvoering voldoet aan ...
16 januari 2020
Rubriek 600 woorden over
Doelgroepenvervoer mist innovatie – de overheid aan zet
Het doelgroepenvervoer in Nederland kan wel wat innovatie gebruiken. Sterker nog; we kunnen zelfs spreken van innovatie-armoede in deze branche. Paul ...
7 januari 2020
Rubriek 600 woorden over
Doelgroepenvervoer mist innovatie – de oorzaken
Het doelgroepenvervoer in Nederland kan wel wat innovatie gebruiken. Sterker nog; we kunnen zelfs spreken van innovatie-armoede in deze branche. Paul ...
19 december 2019
Rubriek 600 woorden over
600 woorden over … de eigen inzet van ouders in het leerlingenvervoer
Nu er grote tekorten in het sociaal domein ontstaan, gaan gemeenten strenger naar de uitgaven aan leerlingenvervoer kijken. Een heel jaar dagelijks me...
12 december 2019
Rubriek Forseti's Five
Forseti’s five: trends in leerlingenvervoer
We weten alles van mobiliteit, aanbestedingen en doelgroepenvervoer. En die kennis delen we graag. Dit keer duiden we vijf trends die we zien in de ma...
4 december 2019
Rubriek Forseti's Five
OV-training voor Wmo-consulenten
Weet jij hoe het is om met een rollator te reizen met de bus? Veel mensen kunnen zich daar niets bij voorstellen. Wanneer Wmo consulenten zelf ervaren...
25 november 2019
Rubriek Hoe zit het eigenlijk?
Hoe zit het eigenlijk… met regiecentrales?
In de rubriek Hoe zit het eigenlijk? behandelen we vragen die spelen in onze branche. Die vragen beslaan uiteenlopende onderwerpen; van taxikilometers...
13 november 2019
Rubriek Hoe zit het eigenlijk?
‘Hoe krijgen we leerlingen op de best passende manier op school?’
In september is Wendy van Creij gestart als consulent doelgroepenvervoer. Hiervoor heeft ze drie jaar in het speciaal onderwijs gewerkt als projectlei...
6 november 2019
Rubriek Hoe zit het eigenlijk?
Hoe zit het eigenlijk? Leerlingenvervoer: de voordelen van tijdig aanbesteden
In deze rubriek Hoe zit het eigenlijk? behandelen we vragen die spelen in onze branche. Die vragen beslaan uiteenlopende onderwerpen; van taxikilomete...
30 oktober 2019
Rubriek Hoe zit het eigenlijk?
De week van Niels Smolders
Niels werkt al een aantal jaar bij Forseti als adviseur doelgroepenvervoer. Sinds 1 oktober besteedt hij enkele dagen in de week aan outsourcing. Met ...
24 oktober 2019
Rubriek Hoe zit het eigenlijk?
De week van team outsourcing
Wat doen we bij Forseti eigenlijk zoal in een week? Deze keer kijken we mee met team outsourcing. Van het eerste kopje koffie tot het wijntje op vrijd...
2 oktober 2019
Rubriek Hoe zit het eigenlijk?
Terugblik met Marcel Slotema
Per 1 oktober heeft adviseur Marcel Slotema een andere baan. Samen kijken we terug op zijn tijd bij Forseti.
25 september 2019
Rubriek Hoe zit het eigenlijk?
Niet in de stress schieten!
Waarom WMO-consulenten een OV-ambassadeur klaar moeten hebben staan
Een vrouw van rond de 75 jaar. Laten we haar Letty noemen. Ze is laag of middelbaa...
19 augustus 2019
Rubriek Hoe zit het eigenlijk?
De markt bepaalt straks ons mobiliteitsbeleid
Met de opkomst van MaaS staan overheden op een kruispunt om te bepalen hoe we de maatschappelijke belangen binnen mobiliteit kunnen bewaken. Moet de o...
We maken een onderscheid tussen functionele cookies en cookies voor het beheer van webstatistieken, advertenties en social media. Meer weten over deze cookies?
We slaan je keuze eenmalig op in een cookie, zodat je dit niet op iedere pagina opnieuw aan hoeft te geven.
