Blogs Archives - forseti

Radertjes in Doelgroepenvervoer | Contractmanagement en data

Doelgroepenvervoer is een geheel van veel radertjes. De meest zichtbare zijn de reiziger en de chauffeur, maar aan de achterkant zijn er nog veel meer...

15 november 2022

Rubriek Actueel

Aanpassing maximale ritduur: een maatregel in de marge

Het leerlingenvervoer ligt onder vuur. Regelmatig verschijnen verhalen in het nieuws over leerlingen die onnodig lang in een taxi moeten zitten. Dat h...

8 november 2022

Rubriek De week van

De week van Wytze

Wat doen we bij Forseti zoal in een week? Deze keer kijken we mee met Wytze Schouten. Als adviseur doelgroepenvervoer haalt hij voldoening uit de vari...

1 november 2022

Rubriek Actueel

Terugblik: start leerlingenvervoer schooljaar 22/23

Hoe is de start van dit schooljaar verlopen? Is al het leerlingenvervoer tijdig aangevraagd? En hoe zijn de eerste ritten verlopen? Tussen april en se...

20 oktober 2022

Rubriek Actueel

Inzet Plusbus leidt tot forse besparing dagbestedingsvervoer

De gemeenten Duiven en Westervoort hebben in 2021 bespaard op dagbestedingsvervoer door subsidie te geven voor vrijwilligersvervoer: de Plusbus. Het...

13 oktober 2022

Rubriek Denkvoer

Gratis of goedkoop ov ook in Nederland een goed idee?

In Spanje mogen mensen straks gratis treinen. In Duitsland konden reizigers in de maanden juni, juli en augustus voor 9 euro per maand met alle region...

4 oktober 2022

Het nut van een meerjarige beschikking

Stel je voor dat jouw kind leerlingenvervoer nodig heeft. Niet voor even, maar voor zijn hele schoolgaande leven. Zit je er dan op te wachten om ieder...

27 september 2022

Rubriek Forseti's Five

5 ontwikkelingen in doelgroepenvervoer

Dit keer in Forseti’s Five: aandacht voor de ontwikkelingen, of eigenlijk uitdagingen in het doelgroepenvervoer.

20 september 2022

Rubriek Forseti's Five

Dynamisch contractbeheer: dit levert het op in euro’s

In afspraken tussen opdrachtgevers en vervoerder zitten vaak onduidelijkheden. Regels zijn op meerdere manieren te interpreteren. Door die regels duid...

6 september 2022

De radertjes in doelgroepenvervoer | Beleid en Inkoop & Aanbesteding

Doelgroepenvervoer is een geheel van veel radertjes. De meest zichtbare zijn de reiziger en de chauffeur, maar aan de achterkant zijn er nog veel meer...

1 september 2022

Wij geloven in benchmarks. En dit is waarom

We verzamelen veel data voor onze opdrachtgevers. Met deze data krijgen we inzicht in mogelijke optimalisaties binnen vervoerscontracten. Renske Gerri...

26 juli 2022

Rubriek Actueel

Ov en flexvervoer in Denemarken: onze studiereis

In Denemarken spelen vergelijkbare vragen over dunne ov-lijnen en flexvervoer als in Nederland. Met hun specifieke Deense aanpak en strategie zijn de ...

14 juli 2022

Rubriek De week van

De week van Carlo

Wat doen we bij Forseti zoal in een week? Deze keer kijken we mee met Carlo Bot. In zijn rol als contractbeheerder houdt hij ervan om goed het overzic...

21 juni 2022

De radertjes in doelgroepenvervoer – uitvoering en beleid

Doelgroepenvervoer is een geheel van veel radertjes. De meest zichtbare zijn de reiziger en de chauffeur, maar aan de achterkant zijn er nog veel meer...

14 juni 2022

Rubriek Forseti's Five

5 voordelen van tijdig starten met aanbesteden

Dit keer in Forseti’s Five: aandacht voor het aanbesteden van leerlingen- of Wmo-vervoer en waarom het verstandig is daar op tijd mee te starten.

7 juni 2022

Rubriek Forseti's Five

Kosten besparen in het sociaal domein doe je zo

De financiële positie van gemeenten komt steeds meer onder druk te staan. In veel gemeenten rijzen de kosten voor het sociaal domein de pan uit. Ze z...

23 mei 2022

‘Uiteindelijk wil je dat iedereen op een goede manier mobiel kan zijn’

Jeroen van Neer werkt via Forseti als beleidsadviseur Wmo bij de gemeente Zevenaar. Het is zijn doel slimmer om te gaan met vervoer en optimaal gebrui...

17 mei 2022

Rubriek Forseti's Five

Leerlingenvervoer: Wat moet je geregeld hebben voor de zomervakantie?

We weten alles van mobiliteit, aanbestedingen en doelgroepenvervoer. En die kennis delen we graag. Dit keer noemen we vijf zaken die je voor de zomer...

12 mei 2022

Rubriek De week van

De week van Joanita

Wat doen we bij Forseti zoal in een week? Deze keer kijken we mee met Joanita Hoegen. In haar dubbelrol als Senior Adviseur Aanbestedingen en Teamleid...

10 mei 2022

Rubriek Actueel

Een mooie RRReis: de implementatie van haltetaxi

Vrijwel alle vervoersautoriteiten puzzelen om de optimale mix te vinden van vast ov, met dienstregeling, en flexibel vraaggestuurd vervoer. Sinds 3 ap...

3 mei 2022

Hoe vraagafhankelijk vervoer goed te organiseren in samenhang met ov

Integratie van vraagafhankelijk vervoer met lijngebonden openbaar vervoer biedt vervoersautoriteiten een kans om de toegankelijkheid en bereikbaarheid...

26 april 2022

Rubriek Denkvoer

Besparen op Jeugdhulpvervoer: 3 Adviezen

Gemeenten zijn inmiddels ruim 7 jaar verantwoordelijk voor Jeugdzorg. Daar valt ook het vervoer onder. Veel gemeenten worstelen met de vraag hoe je da...

19 april 2022

Barneveld vervoert flexibel en inclusief met AutoMaatje

Even boodschappen doen of een partner in het verzorgingstehuis bezoeken is niet voor iedereen vanzelfsprekend. Inwoners van Barneveld die minder mobie...

14 april 2022

Rubriek Actueel

Leerlingenvervoer kan beter, maar plaats het in context

“Het leerlingenvervoer moet beter. Ritten zijn vaak veel te lang, er zijn te veel chauffeurswissels en sommige gevallen is het zelfs onveilig in de ...

11 april 2022

Rubriek Hoe zit het eigenlijk?

Zelfredzaamheid stimuleren met de Voor Elkaar Pas

Zelf naar school reizen is voor sommige leerlingen helemaal niet vanzelfsprekend. In het speciaal onderwijs bijvoorbeeld worden veel leerlingen met de...

5 april 2022

Rubriek Actueel

Terugblik met Jacky Lodewijks: Forseti blijft proberen

Per 1 april heeft Jacky Lodewijks een andere baan. Hier blikt hij terug op zijn tijd bij Forseti, of eigenlijk op de (bijna) vijftien jaar die hij bij...

22 maart 2022

Rubriek De week van

De week van Camilo

Wat doen we bij Forseti zoal in een week? Deze keer kijken we mee met Camilo Schurink. Als adviseur doelgroepenvervoer staat hij nu verder af van de r...

15 maart 2022

Meetbare inclusiviteit in het ov: een quickscan

Het debat over hoe de economische en maatschappelijke functie van het openbaar vervoer zich tot elkaar verhouden, is al zo oud als het ov zelf. Dit is...

8 maart 2022

Rubriek Hoe zit het eigenlijk?

Jeugdhulpvervoer of leerlingenvervoer?

Jeugdhulpvervoer en leerlingenvervoer vallen binnen de meeste gemeenten onder twee verschillende afdelingen. Ieder met zijn eigen taken en verantwoord...

22 februari 2022

Rubriek Actueel

Wat moet ik met de nieuwe VNG modelverordening? Deel 2

Eind 2020 bracht de VNG een nieuwe modelverordening voor het leerlingenvervoer. Voor veel gemeenten roept dat de vraag op: moeten we die overnemen? Of...

15 februari 2022

Rubriek Hoe zit het eigenlijk?

Hoe zit het met de toename van individueel leerlingenvervoer?

Het is een trend die we al een aantal jaren zien: de vraag naar individueel leerlingenvervoer neemt toe. Maar met de huidige chauffeurstekorten is het...

8 februari 2022

Veilig op weg naar het speciaal onderwijs – deel 2

De eerste keer zelfstandig naar school reizen, is een moment dat ieder kind meemaakt. Een mooie mijlpaal, iets om trots op te zijn en iets waardoor je...

1 februari 2022

Veilig op weg naar het speciaal onderwijs – deel 1

De eerste keer zelfstandig naar school reizen, is een moment dat ieder kind meemaakt. Een mooie mijlpaal, iets om trots op te zijn en iets waardoor je...

25 januari 2022

Rubriek Actueel

Over aansturingsmodellen: Regie bij de reiziger

Binnen het doelgroepenvervoer zijn er verschillende manieren waarop je taken en rollen kunt verdelen. Eerder schreven we een artikel over de vier vers...

18 januari 2022

Rubriek Denkvoer

Begrip voor chauffeurstekorten is niet oneindig – 3 actiepunten

Het tekort aan chauffeurs zorgt voor bijna ondoenlijke situaties in het doelgroepenvervoer. Tegelijkertijd zorgt het óók voor veel onderling begrip...

11 januari 2022

Rubriek Case

Vlaanderen gaat voor mobiliteitscentrale met ambities

Vlaanderen gaat met basisbereikbaarheid haar hele mobiliteitsbeleid herinrichten. Belangrijk onderdeel in basisbereikbaarheid is Vervoer op Maat met d...

23 december 2021

Rubriek 600 woorden over

Aanbestedingen in 2022: kwaliteit vs prijs

De focus op prijs in aanbestedingen blijft een hot topic. Vijf jaar geleden ging het over ‘De vloek van de winnende taxi’, begin dit jaar sprak FN...

16 december 2021

Blijven werken aan kwaliteit: data benutten in beleidsontwikkeling

Camilla Baeten werkt bij ons Mobiliteitsbureau als kwaliteitsmedewerker. Ze is het klankbord voor de rest van het team en zorgt ervoor dat de processe...

3 december 2021

Rubriek De week van

De Week van ons Mobiliteitsbureau

Wat doen we bij Forseti zoal in een week? Deze keer kijken we mee met ons Mobiliteitsbureau. Van het eerste kopje koffie tot het wijntje op vrijdagmid...

23 november 2021

Rubriek Actueel

Over aansturingsmodellen: Model met aparte ritaanname

Binnen het doelgroepenvervoer zijn er verschillende manieren waarop je taken en rollen kunt verdelen. Eerder schreven we een artikel over de vier vers...

17 november 2021

Rubriek 600 woorden over

… de voor- en nadelen van vrijwilligersvervoer

Steeds meer vervoer wordt georganiseerd door vrijwilligers in ons land. Zij voorzien in een behoefte die aangewakkerd wordt door het verdwijnen van on...

9 november 2021

Oud geleerd en jong gedaan – 6 lessen van Gerard van Kesteren voor de volgende generatie

In dit artikel deelt Gerard van Kesteren vlak voor zijn pensioen nog laatste lessen over het openbaar vervoer voor de volgende generatie.

2 november 2021

Rubriek 600 woorden over

Vrijwilligersvervoer als oplossing voor mobiliteitsarmoede

De uitslagen van de ov-klantbarometer onderstrepen het: het ov-netwerk in Nederland is een steeds aantrekkelijker product. Dat is iets om trots op te ...

18 oktober 2021

Rubriek Actueel

Nieuw: raamovereenkomst met Provincie Noord-Brabant

De komende jaren zul je onze collega’s nog vaker in onze provincie vinden. Onlangs leidde een intensief aanbestedingstraject tot een mooie positie i...

22 september 2021

Data-onderzoek naar weersinvloeden op wmo-vervoer

Bij een efficiënte rittenplanning is iedereen gebaat: reiziger, vervoerder en opdrachtgever. Vaak wordt aangenomen dat een planning niet gehaald is o...

1 september 2021

Rubriek Case

Het is noodzaak bij te blijven om belangen van reizigers nu én in de toekomst te behartigen

Het Reizigersoverleg Brabant (ROB) heeft als taak de reiziger een stem te geven in het openbaar vervoer. Door een gewijzigd takenpakket zocht ROB naar...

9 augustus 2021

Rubriek Case

Van statisch naar dynamisch contractbeheer bij zorginstelling De Waerden

Waarschijnlijk krijg je nu periodiek een rapportage aangeleverd van de uitvoering van de vervoerder. Een rapportage die lastig te interpreteren is en ...

28 juli 2021

Blijven werken aan kwaliteit: Iedere dag een stukje beter

Camilla Baeten werkt bij ons Mobiliteitsbureau als kwaliteitsmedewerker. Ze is het klankbord voor de rest van het team en zorgt ervoor dat de processe...

21 juli 2021

Rubriek Actueel

Wat kunnen we leren van Denemarken op het gebied van flexvervoer?

Op het gebied van mobiliteit lijkt het hier in Nederland allemaal goed geregeld, maar kan het niet beter? Het is goed om naar de situatie in het buite...

12 juli 2021

Rubriek Actueel

Wat moet ik met de nieuwe VNG modelverordening?

Eind 2020 bracht de VNG een nieuwe modelverordening voor het leerlingenvervoer. Voor veel gemeenten roept dat de vraag op: moeten we die overnemen? Of...

1 juli 2021

Over aansturingsmodellen: Het all-in contract

Binnen het doelgroepenvervoer zijn er verschillende manieren waarop je taken en rollen kunt verdelen. Eerder schreven we een artikel over de vier vers...

23 juni 2021

Als een uur schuiven niet lukt, dan een half uur of kwartier?

75% van de stemmers op onze poll is er voorstander van om na de lockdown de norm te stellen om voor tien uur ’s ochtends geen fysieke meetings te pl...

21 juni 2021

Rubriek Denkvoer

Inclusiviteit en rechtvaardigheid in het mobiliteitsdomein. Dat willen we toch allemaal?

We zijn op dit moment druk bezig met de energietransitie. Alles moet duurzamer, groener, we hebben het over circulair. We weten allemaal dat er een tr...

11 mei 2021

Rubriek Denkvoer

Ov heeft wendbaarheid nodig

De aanbodgestuurde dienstregeling heeft zijn langste tijd gehad in het landelijk gebied, volgens Daan Stevens. Volgens hem is meer wendbaarheid nodig,...

6 mei 2021

Rubriek Even kennismaken met

Erika Damen: “Chaos stroomlijnen om alles goed geregeld te hebben? Daar doe ik het voor.”

In maart startte Erika Damen als consulente doelgroepenvervoer. Om het vak goed te leren startte ze eerst op de Front Office. Het doel is om vanuit ...

29 april 2021

Rubriek Denkvoer

Welk aansturingsmodel past het best bij jouw visie en ambitie?

Binnen het doelgroepenvervoer zijn er verschillende manieren waarop je kunt werken. We delen regelmatig content over het zogenaamde regiemodel. Maar d...

26 april 2021

Rubriek Forseti's Five

Forseti’s Five: Dit zijn onze drijfveren

Dit keer in Forseti’s Five: vijf drijfveren van Forseti. Hier doen we het voor. Hiervoor komen we dagelijks ons bed voor uit.

12 april 2021

Rubriek De week van

De week van team frontoffice

Wat doen we bij Forseti eigenlijk zoal in een week? Maike en Bonnie stellen zichzelf voor en nemen je mee in hun werkweek.

7 april 2021

Rubriek Even kennismaken met

‘Data vertaal ik naar iets wat praktisch toepasbaar is’

In maart startte Camilo Schurink bij Forseti als adviseur doelgroepenvervoer. Camilo is een bekende, we werkten al eerder samen. Met de groei van Fors...

1 april 2021

Rubriek Actueel

Dit is hét moment om ov en doelgroepenvervoer te integreren

Nu we allemaal hopen dat we binnenkort terug kunnen keren naar een samenleving waar meer kan, moeten we de kans pakken collectief vervoer efficiënter...

22 maart 2021

Rubriek Actueel

‘Samen een kwalitatief goed vervoersysteem neerzetten voor degenen die het écht nodig hebben.’

In februari is Esther Vaessen gestart als adviseur doelgroepenvervoer. Hiervoor werkte ze ruim veertien jaar in diverse functies bij de Gemeente Arnhe...

10 maart 2021

Rubriek Forseti's Five

Forseti’s Five: 5 redenen voor integratie tussen doelgroepenvervoer en ov

Dit keer 5 redenen om doelgroepenvervoer te integreren met het openbaar vervoer.

16 februari 2021

Rubriek De week van

De week van Daan

Daan begon vlak voordat corona uitbrak in Nederland bij Forseti als strategisch adviseur vervoer. Een vreemde tijd om te starten met een nieuwe baan. ...

5 januari 2021

Afstand tot de arbeidsmarkt verkleinen met virtual reality

Uit onderzoek is gebleken dat de mensen met afstand tot de arbeidsmarkt moeilijk aan het werk komen omdat ze niet kunnen reizen. Zo ontstaat er letter...

3 december 2020

Rubriek Forseti's Five

Met samenwerking krijg je grip op kosten in het doelgroepenvervoer

Doordat we doelgroepenvervoer moeten aanbesteden, belanden gemeente en vervoerder elke paar jaar in een nieuwe relatie. Als beide partijen beter samen...

25 november 2020

Rubriek Case

ViaVé en Forseti: samen komen we verder

ViaVé is het regionale vervoersysteem in de gemeenten Elburg, Ermelo, Harderwijk, Nunspeet, Oldebroek en Putten. Forseti werkt al sinds 2016 voor Via...

4 november 2020

Rubriek Hoe zit het eigenlijk?

… met integraal plannen en doelgroepenvervoer?

De term integraal plannen roept verschillende beelden en ideeën op, merken we tijdens ons werk. In deze blog leggen we uit wat het is en wat de voord...

22 oktober 2020

Rubriek Case

Slimme mobiliteit uit één pot geld

Ongeveer tien jaar geleden startte de eerste regiecentrale in Nederland. Het was pionieren, maar dat het een succes is geworden, bleek al uit dit vori...

5 oktober 2020

Rubriek Case

‘Als je zelf de regie voert, kun je beter sturen’

In 2011 startte in Zeeland de eerste Nederlandse publieke regiecentrale. Al vroeg was Forseti hierbij betrokken. Wat hun rol precies was en hoe de cen...

1 oktober 2020

Zo maak je duurzaam doelgroepenvervoer mogelijk in jouw gemeente

Het lijkt een trend te zijn om elektrische voertuigen in te zetten voor doelgroepenvervoer. Doelgroepenvervoer moet namelijk duurzamer en kleinschalig...

18 september 2020

Samen naar duurzaam doelgroepenvervoer

Duurzaamheid is de trend van de afgelopen jaren, waar we met z’n allen volop op inzetten. Het doel is dat het volledige doelgroepenvervoer met ingan...

16 september 2020

Rubriek Case

‘Die ondersteuning, dat is precies waar we voor zijn!’

Forseti werkt al een aantal jaar voor RegioRijder. Wat begon met een advies over het opzetten van een regionaal contractmanagement team, is uitgegroei...

9 september 2020

Rubriek Forseti's Five

Kosten besparen in zorgvervoer doe je zo

Op welke manieren kunnen zorginstellingen besparen op vervoer? Door alle bezuinigingen in de zorg is dit een vraag die we vaak krijgen. Dat kan op ver...

26 augustus 2020

Rubriek Hoe zit het eigenlijk?

Hoe zit het eigenlijk met de balans in belofte en realisatie van prijs en kwaliteit in contractvervoer?

In de rubriek Hoe zit het eigenlijk? behandelen we vragen die spelen in onze branche. Die vragen beslaan uiteenlopende onderwerpen; van taxikilometers...

20 augustus 2020

Leerlingenvervoer: outsourcen is ontzorgen

Leerlingenvervoer is een kwetsbaar en gevoelig onderwerp. Een verandering, hoe klein ook, mag op geen enkele manier ten koste gaan van kwaliteit en aa...

23 juni 2020

Rubriek 600 woorden over

1 verordening voor al het doelgroepenvervoer

Een integrale verordening waar alle vormen van doelgroepenvervoer onder vallen. Dat is wat Wytze Schouten voor ogen heeft. Ook ziet hij kansen voor ee...

17 juni 2020

Rubriek Case

Contractmanager Ronald Derks over zijn rol bij RegioRijder

Voor vervoersysteem RegioRijder vervult onze adviseur Ronald Derks de functie van contractmanager. Een drukke functie als spin in het web tussen acht ...

11 juni 2020

Rubriek Actueel

Versnelt Corona de introductie van flexvervoer?

Vervoeroplossingen op afroep, zoals hubtaxi’s en flexbusjes, kunnen wel eens een vlucht gaan nemen. Veel traditionele streeklijnen waren al kwetsbaa...

3 juni 2020

Rubriek Case

‘Het is heerlijk om een expert in huis te hebben’

Zorginstelling Ons Tweede Thuis wilde het doelgroepenvervoer verder professionaliseren. Twee jaar geleden kwam Forseti aan boord om daarbij te helpen....

27 mei 2020

Forseti werkt mee aan gedeelde mobiliteit voor alle Brabanders

De provincie Noord-Brabant wil goede, gedeelde mobiliteit voor alle inwoners. Iedereen moet goed en veilig van A naar B kunnen reizen, waarbij het nie...

20 mei 2020