Twintig jaar is hij pas. Toch is Jerrik Faber met zijn kennis en kunde over programmeren al van onschatbare waarde voor Forseti. Samen met zijn naaste...
21 november 2023
Inspirerende Ontmoetingen: Deense Bestuurders maken kennis met de Nederlandse Publieke Mobiliteit
Oktober in Nederland, en de bladeren kleurden goudgeel terwijl een groep enthousiaste Deense bestuurders van de ov-autoriteit in Noord-Jutland zich kl...
9 november 2023
Van Overleven naar Betekenis Geven in Leerlingenvervoer
Leerlingenvervoer is meer dan een busritje van huis naar school en weer terug. Achter de schermen zorgt een team van toegewijde mensen ervoor dat alle...
7 november 2023
Rubriek Forseti's Five
5 Voordelen van Kostenbewust Indiceren in het Doelgroepenvervoer
Doelgroepenvervoer is een complexe wereld. Met veel bijzondere indicaties en complexe casussen. Hoe houd je focus op de reiziger zonder de kosten uit ...
18 oktober 2023
Rubriek Even kennismaken met
Over glimlachen, samenhang en rust brengen
Natasja Govers is al een aantal maanden onderdeel van Team Forseti. Als kwaliteitsmedewerker onderzoekt en verbetert ze processen rondom het doelgroep...
11 oktober 2023
Rubriek Case
Gemeente Leiden: van invallen naar uitbesteden
Bij veel gemeenten ligt het leerlingenvervoer bij één persoon. Maar als die ene persoon uitvalt, waar haal je dan zo snel expertise en capaciteit va...
5 oktober 2023
Rubriek Even kennismaken met
Zorgen dat iedereen op pad kan
Sjors Bes begon deze zomer als junior adviseur. Eerder liep hij al stage bij Forseti. Waar hij zich mee bezighoudt en waar zijn interesses liggen, ver...
19 september 2023
Hulp in de hectiek van leerlingenvervoer aan de start van het schooljaar
In dit artikel duiken we in de mogelijkheden die het Mobiliteitsbureau van Forseti biedt. Om de druk op gemeenten te verlichten en de efficiëntie van...
12 september 2023
Rubriek Dít is publieke mobiliteit
HugoHopper: aanvullende vervoersdienst in Dijk en Waard
Iedereen, ongeacht wie ze zijn of waar ze wonen, heeft het recht om zich vrij te bewegen. Hier komt HugoHopper in beeld – een vervoersvereniging...
31 augustus 2023
Rubriek Actueel
Is de tijd al rijp voor spitsheffing en tariefdifferentiatie? In het Wmo-vervoer wel
Het plan van NS om een spitsheffing in te voeren heeft behoorlijk wat stof doen opwaaien. De steen ligt daarmee (opnieuw) in de vijver. Tariefdifferen...
24 augustus 2023
Publieke mobiliteit op de provinciale agenda’s
De opkomst van de BoerenBurgerBeweging (BBB) veroorzaakte een ware aardverschuiving in de provinciale politiek. In het openbaar vervoer en andere dele...
1 augustus 2023
Rubriek Case
Verandering in Regio Zuid-Kennemerland: gemeenten met QR naar RegioRijder 2024
Forseti werkt al een aantal jaar voor RegioRijder. Wat begon met een advies over het opzetten van een regionaal contractmanagement team, is uitgegroei...
11 juli 2023
Rubriek Denkvoer
Vervoer: ook als opdrachtgever heb je invloed op de planning
Welke routes taxi’s rijden, hoe laat ze ergens zijn, dat bepaalt de vervoerder. Die maakt tenslotte de planning. Toch kun je daar als opdrachtgever ...
27 juni 2023
Rubriek Hoe zit het eigenlijk?
Zero-emissie doelgroepenvervoer: zo doe je dat
Zero-emissie doelgroepenvervoer: hoe doe je dat? Dit was de titel van het webinar dat CROW in maart samen met VDVN organiseerde. Strategisch adviseur ...
13 juni 2023
Rubriek Case
Touringcars inzetten voor leerlingenvervoer
Het tekort aan chauffeurs in het leerlingenvervoer is niet alleen een probleem van de vervoerder. Het raakt alle betrokkenen. In de eerste plaats de l...
6 juni 2023
Rubriek Forseti's Five
5 voordelen van tijdig starten met aanbesteden
Dit keer in Forseti’s Five: aandacht voor het aanbesteden van leerlingen- of Wmo-vervoer en waarom het verstandig is daar op tijd mee te starten.
30 mei 2023
Rubriek De week van
De week van Erika
Wat doen we bij Forseti zoal in een week? Deze keer kijken we mee met Erika Damen. Als consulente doelgroepenvervoer staat zij dagelijks in contact me...
16 mei 2023
Kritische moeder wordt chauffeuse leerlingenvervoer
Gerarda Steenbergen is getrouwd, moeder van drie en komt uit Oldebroek in Gelderland. Haar 10-jarige zoon Bas is autistisch. Toen hij van het regulier...
9 mei 2023
De Franse lappendeken van flex-systemen
Onlangs bezochten we met een Nederlandse delegatie enkele dagen Parijs en omstreken. Diverse mobiliteit topics stonden centraal, zo ook DRT, demand re...
2 mei 2023
Rubriek Dít is publieke mobiliteit
Wat is de Wensbus en wat zijn de voordelen?
De Wensbus houdt kleine kernen op het platteland in Limburg bereikbaar. In 2014 begonnen de eerste Wensbussen als pilot te rijden. Al snel werden ze e...
25 april 2023
Rubriek Denkvoer
Besparen op Jeugdhulpvervoer: 3 Adviezen
Gemeenten zijn inmiddels ruim 8 jaar verantwoordelijk voor Jeugdzorg. Daar valt ook het vervoer onder. Veel gemeenten worstelen met de vraag hoe je da...
11 april 2023
De week van team frontoffice
Wat doen we bij Forseti eigenlijk zoal in een week? Maike en Nikki stellen zichzelf voor en nemen je mee in hun werkweek.
4 april 2023
Rubriek Actueel
Openbaar vervoer onder de loep: Waarin verschillen Denemarken en Nederland?
Lynn Visser studeert Bestuurskunde & Overheidsmanagement in Den Bosch. Begin dit jaar startte haar afstudeerstage bij Forseti met het doel om de w...
28 maart 2023
Rubriek Actueel
‘Iedereen zou een Joke moeten hebben’
14 maart organiseerden we ons 14e Actualiteitenseminar Leerlingenvervoer. De drukste spits van het jaar zorgde ervoor dat we een half uurtje later zij...
23 maart 2023
Rubriek Dít is publieke mobiliteit
HaltetaxiRRReis volgens Rika, gebruiker van het eerste uur
Rika Hooijkaas maakt sinds de start van de dienst, vorig jaar april, gebruik van HaltetaxiRRReis. Dit is dé flexibele vervoersservice in Gelderland d...
21 maart 2023
Rubriek Even kennismaken met
‘Ik maak de vertaalslag van data naar praktische toepassingen’
Maartje is sinds december vorig jaar bij ons in dienst als junior data analist. Met haar vermogen om data te vertalen naar praktische toepassingen is ...
7 maart 2023
Rubriek Denkvoer
Deel 2 – Vrijwilligersvervoer in het doelgroepenvervoer: noodzaak of no-go?
Nog steeds zijn er regelmatig berichten in de media over problemen in het doelgroepenvervoer. Chauffeurstekorten, cao-discussie met stakingen als gevo...
28 februari 2023
Rubriek De week van
De week van Linda
Wat doen we bij Forseti zoal in een week? Deze keer kijken we mee met Linda Bloksma. Als consulente doelgroepenvervoer staat zij dagelijks in contact ...
14 februari 2023
Rubriek Denkvoer
Vrijwilligers in het doelgroepenvervoer: noodzaak of no-go? Deel 1
Nog steeds zijn er regelmatig berichten in de media over problemen in het doelgroepenvervoer. Chauffeurstekorten, cao-discussie met stakingen als gevo...
7 februari 2023
Rubriek Denkvoer
Chauffeurstekort: de noodzaak van eerlijk waarderen
Veel taxichauffeurs verlenen een dienst van onschatbare waarde aan onze gemeenschappen. Toch worden ze vaak onderbetaald voor hun werk. Omdat de huidi...
31 januari 2023
Zelfstandig reizen met de Voor Elkaar Pas: de ervaringen van Quinten
Voor sommige leerlingen is het niet vanzelfsprekend om zelfstandig te reizen naar school of andere activiteiten. In het speciaal onderwijs bijvoorbeel...
12 januari 2023
Reizen met openbaar vervoer zonder te veel prikkels
Openbaar vervoer kan een uitdaging zijn voor verschillende doelgroepen. Het (O)V-Reizen spel werd ontwikkeld om deze personen te leren over het gebrui...
19 december 2022
Carpoolen als onderdeel van flexibel en inclusief vervoer
Carpoolen 2.0 verbindt niet alleen chauffeurs en passagiers, maar toont via de lokale vervoersplanner ook alle beschikbare ritten in je omgeving. Dit ...
7 december 2022
Rubriek Denkvoer
Bestuursakkoord Toegankelijk OV een belangrijke stap vooruit
Het Bestuursakkoord Toegankelijk OV dat deze week werd ondertekend is krachtig omdat het begin vorige maand ondertekend is door een brede coalitie.
...
30 november 2022
Radertjes in Doelgroepenvervoer | Contractmanagement en data
Doelgroepenvervoer is een geheel van veel radertjes. De meest zichtbare zijn de reiziger en de chauffeur, maar aan de achterkant zijn er nog veel meer...
15 november 2022
Rubriek Actueel
Aanpassing maximale ritduur: een maatregel in de marge
Het leerlingenvervoer ligt onder vuur. Regelmatig verschijnen verhalen in het nieuws over leerlingen die onnodig lang in een taxi moeten zitten. Dat h...
8 november 2022
Rubriek De week van
De week van Wytze
Wat doen we bij Forseti zoal in een week? Deze keer kijken we mee met Wytze Schouten. Als adviseur doelgroepenvervoer haalt hij voldoening uit de vari...
Hoe is de start van dit schooljaar verlopen? Is al het leerlingenvervoer tijdig aangevraagd? En hoe zijn de eerste ritten verlopen? Tussen april en se...
20 oktober 2022
Rubriek Dít is publieke mobiliteit
Inzet Plusbus leidt tot forse besparing dagbestedingsvervoer
De gemeenten Duiven en Westervoort hebben in 2021 bespaard op dagbestedingsvervoer door subsidie te geven voor vrijwilligersvervoer: de Plusbus.
Het...
13 oktober 2022
Rubriek Denkvoer
Gratis of goedkoop ov ook in Nederland een goed idee?
In Spanje mogen mensen straks gratis treinen. In Duitsland konden reizigers in de maanden juni, juli en augustus voor 9 euro per maand met alle region...
4 oktober 2022
Het nut van een meerjarige beschikking
Stel je voor dat jouw kind leerlingenvervoer nodig heeft. Niet voor even, maar voor zijn hele schoolgaande leven. Zit je er dan op te wachten om ieder...
27 september 2022
Rubriek Forseti's Five
5 ontwikkelingen in doelgroepenvervoer
Dit keer in Forseti’s Five: aandacht voor de ontwikkelingen, of eigenlijk uitdagingen in het doelgroepenvervoer.
20 september 2022
Rubriek Forseti's Five
Dynamisch contractbeheer: dit levert het op in euro’s
In afspraken tussen opdrachtgevers en vervoerder zitten vaak onduidelijkheden. Regels zijn op meerdere manieren te interpreteren. Door die regels duid...
6 september 2022
De radertjes in doelgroepenvervoer | Beleid en Inkoop & Aanbesteding
Doelgroepenvervoer is een geheel van veel radertjes. De meest zichtbare zijn de reiziger en de chauffeur, maar aan de achterkant zijn er nog veel meer...
1 september 2022
Wij geloven in benchmarks. En dit is waarom
We verzamelen veel data voor onze opdrachtgevers. Met deze data krijgen we inzicht in mogelijke optimalisaties binnen vervoerscontracten. Renske Gerri...
26 juli 2022
Rubriek Actueel
Ov en flexvervoer in Denemarken: onze studiereis
In Denemarken spelen vergelijkbare vragen over dunne ov-lijnen en flexvervoer als in Nederland. Met hun specifieke Deense aanpak en strategie zijn de ...
14 juli 2022
Rubriek De week van
De week van Carlo
Wat doen we bij Forseti zoal in een week? Deze keer kijken we mee met Carlo Bot. In zijn rol als contractbeheerder houdt hij ervan om goed het overzic...
21 juni 2022
De radertjes in doelgroepenvervoer – uitvoering en beleid
Doelgroepenvervoer is een geheel van veel radertjes. De meest zichtbare zijn de reiziger en de chauffeur, maar aan de achterkant zijn er nog veel meer...
14 juni 2022
Rubriek Forseti's Five
Kosten besparen in het sociaal domein doe je zo
De financiële positie van gemeenten komt steeds meer onder druk te staan. In veel gemeenten rijzen de kosten voor het sociaal domein de pan uit. Ze z...
23 mei 2022
‘Uiteindelijk wil je dat iedereen op een goede manier mobiel kan zijn’
Jeroen van Neer werkt via Forseti als beleidsadviseur Wmo bij de gemeente Zevenaar. Het is zijn doel slimmer om te gaan met vervoer en optimaal gebrui...
17 mei 2022
Rubriek Forseti's Five
Leerlingenvervoer: Wat moet je geregeld hebben voor de zomervakantie?
We weten alles van mobiliteit, aanbestedingen en doelgroepenvervoer. En die kennis delen we graag.
Dit keer noemen we vijf zaken die je voor de zomer...
12 mei 2022
Rubriek De week van
De week van Joanita
Wat doen we bij Forseti zoal in een week? Deze keer kijken we mee met Joanita Hoegen. In haar dubbelrol als Senior Adviseur Aanbestedingen en Teamleid...
10 mei 2022
Rubriek Actueel
Een mooie RRReis: de implementatie van haltetaxi
Vrijwel alle vervoersautoriteiten puzzelen om de optimale mix te vinden van vast ov, met dienstregeling, en flexibel vraaggestuurd vervoer. Sinds 3 ap...
3 mei 2022
Hoe vraagafhankelijk vervoer goed te organiseren in samenhang met ov
Integratie van vraagafhankelijk vervoer met lijngebonden openbaar vervoer biedt vervoersautoriteiten een kans om de toegankelijkheid en bereikbaarheid...
26 april 2022
Rubriek Dít is publieke mobiliteit
Barneveld vervoert flexibel en inclusief met AutoMaatje
Even boodschappen doen of een partner in het verzorgingstehuis bezoeken is niet voor iedereen vanzelfsprekend. Inwoners van Barneveld die minder mobie...
14 april 2022
Rubriek Actueel
Leerlingenvervoer kan beter, maar plaats het in context
“Het leerlingenvervoer moet beter. Ritten zijn vaak veel te lang, er zijn te veel chauffeurswissels en sommige gevallen is het zelfs onveilig in de ...
11 april 2022
Rubriek Hoe zit het eigenlijk?
Zelfredzaamheid stimuleren met de Voor Elkaar Pas
Zelf naar school reizen is voor sommige leerlingen helemaal niet vanzelfsprekend. In het speciaal onderwijs bijvoorbeeld worden veel leerlingen met de...
5 april 2022
Rubriek Actueel
Terugblik met Jacky Lodewijks: Forseti blijft proberen
Per 1 april heeft Jacky Lodewijks een andere baan. Hier blikt hij terug op zijn tijd bij Forseti, of eigenlijk op de (bijna) vijftien jaar die hij bij...
22 maart 2022
Rubriek De week van
De week van Camilo
Wat doen we bij Forseti zoal in een week? Deze keer kijken we mee met Camilo Schurink. Als adviseur doelgroepenvervoer staat hij nu verder af van de r...
15 maart 2022
Meetbare inclusiviteit in het ov: een quickscan
Het debat over hoe de economische en maatschappelijke functie van het openbaar vervoer zich tot elkaar verhouden, is al zo oud als het ov zelf. Dit is...
8 maart 2022
Rubriek Hoe zit het eigenlijk?
Jeugdhulpvervoer of leerlingenvervoer?
Jeugdhulpvervoer en leerlingenvervoer vallen binnen de meeste gemeenten onder twee verschillende afdelingen. Ieder met zijn eigen taken en verantwoord...
22 februari 2022
Rubriek Actueel
Wat moet ik met de nieuwe VNG modelverordening? Deel 2
Eind 2020 bracht de VNG een nieuwe modelverordening voor het leerlingenvervoer. Voor veel gemeenten roept dat de vraag op: moeten we die overnemen? Of...
15 februari 2022
Rubriek Hoe zit het eigenlijk?
Hoe zit het met de toename van individueel leerlingenvervoer?
Het is een trend die we al een aantal jaren zien: de vraag naar individueel leerlingenvervoer neemt toe. Maar met de huidige chauffeurstekorten is het...
8 februari 2022
Veilig op weg naar het speciaal onderwijs – deel 2
De eerste keer zelfstandig naar school reizen, is een moment dat ieder kind meemaakt. Een mooie mijlpaal, iets om trots op te zijn en iets waardoor je...
1 februari 2022
Veilig op weg naar het speciaal onderwijs – deel 1
De eerste keer zelfstandig naar school reizen, is een moment dat ieder kind meemaakt. Een mooie mijlpaal, iets om trots op te zijn en iets waardoor je...
25 januari 2022
Rubriek Actueel
Over aansturingsmodellen: Regie bij de reiziger
Binnen het doelgroepenvervoer zijn er verschillende manieren waarop je taken en rollen kunt verdelen. Eerder schreven we een artikel over de vier vers...
18 januari 2022
Rubriek Denkvoer
Begrip voor chauffeurstekorten is niet oneindig – 3 actiepunten
Het tekort aan chauffeurs zorgt voor bijna ondoenlijke situaties in het doelgroepenvervoer. Tegelijkertijd zorgt het óók voor veel onderling begrip...
11 januari 2022
Rubriek Case
Vlaanderen gaat voor mobiliteitscentrale met ambities
Vlaanderen gaat met basisbereikbaarheid haar hele mobiliteitsbeleid herinrichten. Belangrijk onderdeel in basisbereikbaarheid is Vervoer op Maat met d...
23 december 2021
Rubriek 600 woorden over
Aanbestedingen in 2022: kwaliteit vs prijs
De focus op prijs in aanbestedingen blijft een hot topic. Vijf jaar geleden ging het over ‘De vloek van de winnende taxi’, begin dit jaar sprak FN...
16 december 2021
Blijven werken aan kwaliteit: data benutten in beleidsontwikkeling
Camilla Baeten werkt bij ons Mobiliteitsbureau als kwaliteitsmedewerker. Ze is het klankbord voor de rest van het team en zorgt ervoor dat de processe...
3 december 2021
Rubriek De week van
De Week van ons Mobiliteitsbureau
Wat doen we bij Forseti zoal in een week? Deze keer kijken we mee met ons Mobiliteitsbureau. Van het eerste kopje koffie tot het wijntje op vrijdagmid...
23 november 2021
Rubriek Actueel
Over aansturingsmodellen: Model met aparte ritaanname
Binnen het doelgroepenvervoer zijn er verschillende manieren waarop je taken en rollen kunt verdelen. Eerder schreven we een artikel over de vier vers...
17 november 2021
Rubriek 600 woorden over
… de voor- en nadelen van vrijwilligersvervoer
Steeds meer vervoer wordt georganiseerd door vrijwilligers in ons land. Zij voorzien in een behoefte die aangewakkerd wordt door het verdwijnen van on...
9 november 2021
Oud geleerd en jong gedaan – 6 lessen van Gerard van Kesteren voor de volgende generatie
In dit artikel deelt Gerard van Kesteren vlak voor zijn pensioen nog laatste lessen over het openbaar vervoer voor de volgende generatie.
2 november 2021
Rubriek 600 woorden over
Vrijwilligersvervoer als oplossing voor mobiliteitsarmoede
De uitslagen van de ov-klantbarometer onderstrepen het: het ov-netwerk in Nederland is een steeds aantrekkelijker product. Dat is iets om trots op te ...
18 oktober 2021
Rubriek Actueel
Nieuw: raamovereenkomst met Provincie Noord-Brabant
De komende jaren zul je onze collega’s nog vaker in onze provincie vinden. Onlangs leidde een intensief aanbestedingstraject tot een mooie positie i...
22 september 2021
Data-onderzoek naar weersinvloeden op wmo-vervoer
Bij een efficiënte rittenplanning is iedereen gebaat: reiziger, vervoerder en opdrachtgever. Vaak wordt aangenomen dat een planning niet gehaald is o...
1 september 2021
Rubriek Case
Het is noodzaak bij te blijven om belangen van reizigers nu én in de toekomst te behartigen
Het Reizigersoverleg Brabant (ROB) heeft als taak de reiziger een stem te geven in het openbaar vervoer. Door een gewijzigd takenpakket zocht ROB naar...
9 augustus 2021
Rubriek Case
Van statisch naar dynamisch contractbeheer bij zorginstelling De Waerden
Waarschijnlijk krijg je nu periodiek een rapportage aangeleverd van de uitvoering van de vervoerder. Een rapportage die lastig te interpreteren is en ...
28 juli 2021
Blijven werken aan kwaliteit: Iedere dag een stukje beter
Camilla Baeten werkt bij ons Mobiliteitsbureau als kwaliteitsmedewerker. Ze is het klankbord voor de rest van het team en zorgt ervoor dat de processe...
21 juli 2021
Rubriek Actueel
Wat kunnen we leren van Denemarken op het gebied van flexvervoer?
Op het gebied van mobiliteit lijkt het hier in Nederland allemaal goed geregeld, maar kan het niet beter? Het is goed om naar de situatie in het buite...
12 juli 2021
Rubriek Actueel
Wat moet ik met de nieuwe VNG modelverordening?
Eind 2020 bracht de VNG een nieuwe modelverordening voor het leerlingenvervoer. Voor veel gemeenten roept dat de vraag op: moeten we die overnemen? Of...
1 juli 2021
Over aansturingsmodellen: Het all-in contract
Binnen het doelgroepenvervoer zijn er verschillende manieren waarop je taken en rollen kunt verdelen. Eerder schreven we een artikel over de vier vers...
23 juni 2021
Als een uur schuiven niet lukt, dan een half uur of kwartier?
75% van de stemmers op onze poll is er voorstander van om na de lockdown de norm te stellen om voor tien uur ’s ochtends geen fysieke meetings te pl...
21 juni 2021
Rubriek Denkvoer
Inclusiviteit en rechtvaardigheid in het mobiliteitsdomein. Dat willen we toch allemaal?
We zijn op dit moment druk bezig met de energietransitie. Alles moet duurzamer, groener, we hebben het over circulair. We weten allemaal dat er een tr...
11 mei 2021
Rubriek Denkvoer
Ov heeft wendbaarheid nodig
De aanbodgestuurde dienstregeling heeft zijn langste tijd gehad in het landelijk gebied, volgens Daan Stevens. Volgens hem is meer wendbaarheid nodig,...
6 mei 2021
Rubriek Even kennismaken met
Erika Damen: ‘Chaos stroomlijnen om alles goed geregeld te hebben? Daar doe ik het voor’
In maart startte Erika Damen als consulente doelgroepenvervoer. Om het vak goed te leren startte ze eerst op de Front Office. Het doel is om vanuit ...
29 april 2021
Rubriek Denkvoer
Welk aansturingsmodel past het best bij jouw visie en ambitie?
Binnen het doelgroepenvervoer zijn er verschillende manieren waarop je kunt werken. We delen regelmatig content over het zogenaamde regiemodel. Maar d...
26 april 2021
Rubriek Forseti's Five
Forseti’s Five: Dit zijn onze drijfveren
Dit keer in Forseti’s Five: vijf drijfveren van Forseti. Hier doen we het voor. Hiervoor komen we dagelijks ons bed voor uit.
12 april 2021
Rubriek De week van
De week van team frontoffice
Wat doen we bij Forseti eigenlijk zoal in een week? Maike en Bonnie stellen zichzelf voor en nemen je mee in hun werkweek.
7 april 2021
Rubriek Even kennismaken met
‘Data vertaal ik naar iets wat praktisch toepasbaar is’
In maart startte Camilo Schurink bij Forseti als adviseur doelgroepenvervoer. Camilo is een bekende, we werkten al eerder samen. Met de groei van Fors...
1 april 2021
Rubriek Actueel
Dit is hét moment om ov en doelgroepenvervoer te integreren
Nu we allemaal hopen dat we binnenkort terug kunnen keren naar een samenleving waar meer kan, moeten we de kans pakken collectief vervoer efficiënter...
22 maart 2021
Rubriek Forseti's Five
Forseti’s Five: 5 redenen voor integratie tussen doelgroepenvervoer en ov
Dit keer 5 redenen om doelgroepenvervoer te integreren met het openbaar vervoer.
16 februari 2021
Rubriek De week van
De week van Daan
Daan begon vlak voordat corona uitbrak in Nederland bij Forseti als strategisch adviseur vervoer. Een vreemde tijd om te starten met een nieuwe baan. ...
5 januari 2021
Afstand tot de arbeidsmarkt verkleinen met virtual reality
Uit onderzoek is gebleken dat de mensen met afstand tot de arbeidsmarkt moeilijk aan het werk komen omdat ze niet kunnen reizen. Zo ontstaat er letter...
3 december 2020
Rubriek Forseti's Five
Met samenwerking krijg je grip op kosten in het doelgroepenvervoer
Doordat we doelgroepenvervoer moeten aanbesteden, belanden gemeente en vervoerder elke paar jaar in een nieuwe relatie. Als beide partijen beter samen...
25 november 2020
Rubriek Case
ViaVé en Forseti: samen komen we verder
ViaVé is het regionale vervoersysteem in de gemeenten Elburg, Ermelo, Harderwijk, Nunspeet, Oldebroek en Putten. Forseti werkt al sinds 2016 voor Via...
4 november 2020
Rubriek Hoe zit het eigenlijk?
… met integraal plannen en doelgroepenvervoer?
De term integraal plannen roept verschillende beelden en ideeën op, merken we tijdens ons werk. In deze blog leggen we uit wat het is en wat de voord...
22 oktober 2020
Rubriek Case
Slimme mobiliteit uit één pot geld
Ongeveer tien jaar geleden startte de eerste regiecentrale in Nederland. Het was pionieren, maar dat het een succes is geworden, bleek al uit dit vori...
5 oktober 2020
Rubriek Case
‘Als je zelf de regie voert, kun je beter sturen’
In 2011 startte in Zeeland de eerste Nederlandse publieke regiecentrale. Al vroeg was Forseti hierbij betrokken. Wat hun rol precies was en hoe de cen...
1 oktober 2020
Zo maak je duurzaam doelgroepenvervoer mogelijk in jouw gemeente
Het lijkt een trend te zijn om elektrische voertuigen in te zetten voor doelgroepenvervoer. Doelgroepenvervoer moet namelijk duurzamer en kleinschalig...
18 september 2020
Samen naar duurzaam doelgroepenvervoer
Duurzaamheid is de trend van de afgelopen jaren, waar we met z’n allen volop op inzetten. Het doel is dat het volledige doelgroepenvervoer met ingan...
16 september 2020
Rubriek Case
‘Die ondersteuning, dat is precies waar we voor zijn!’
Forseti werkt al een aantal jaar voor RegioRijder. Wat begon met een advies over het opzetten van een regionaal contractmanagement team, is uitgegroei...
9 september 2020
Rubriek Forseti's Five
Kosten besparen in zorgvervoer doe je zo
Op welke manieren kunnen zorginstellingen besparen op vervoer? Door alle bezuinigingen in de zorg is dit een vraag die we vaak krijgen. Dat kan op ver...
26 augustus 2020
Rubriek Hoe zit het eigenlijk?
Hoe zit het eigenlijk met de balans in belofte en realisatie van prijs en kwaliteit in contractvervoer?
In de rubriek Hoe zit het eigenlijk? behandelen we vragen die spelen in onze branche. Die vragen beslaan uiteenlopende onderwerpen; van taxikilometers...
20 augustus 2020
Leerlingenvervoer: outsourcen is ontzorgen
Leerlingenvervoer is een kwetsbaar en gevoelig onderwerp. Een verandering, hoe klein ook, mag op geen enkele manier ten koste gaan van kwaliteit en aa...
23 juni 2020
Rubriek 600 woorden over
1 verordening voor al het doelgroepenvervoer
Een integrale verordening waar alle vormen van doelgroepenvervoer onder vallen. Dat is wat Wytze Schouten voor ogen heeft. Ook ziet hij kansen voor ee...
17 juni 2020
Rubriek Case
Contractmanager Ronald Derks over zijn rol bij RegioRijder
Voor vervoersysteem RegioRijder vervult onze adviseur Ronald Derks de functie van contractmanager. Een drukke functie als spin in het web tussen acht ...
11 juni 2020
Rubriek Actueel
Versnelt Corona de introductie van flexvervoer?
Vervoeroplossingen op afroep, zoals hubtaxi’s en flexbusjes, kunnen wel eens een vlucht gaan nemen. Veel traditionele streeklijnen waren al kwetsbaa...
3 juni 2020
Rubriek Case
‘Het is heerlijk om een expert in huis te hebben’
Zorginstelling Ons Tweede Thuis wilde het doelgroepenvervoer verder professionaliseren. Twee jaar geleden kwam Forseti aan boord om daarbij te helpen....
27 mei 2020
Forseti werkt mee aan gedeelde mobiliteit voor alle Brabanders
De provincie Noord-Brabant wil goede, gedeelde mobiliteit voor alle inwoners. Iedereen moet goed en veilig van A naar B kunnen reizen, waarbij het nie...
20 mei 2020
Rubriek Wat merken wij van de coronacrisis?
Wat merken wij van de coronacrisis? We gaan het samen regelen!
Wanneer de scholen gesloten zijn, zou je misschien verwachten dat er op het gebied van leerlingenvervoer ook weinig te doen is. Maar niets is minder w...
8 mei 2020
Rubriek Wat merken wij van de coronacrisis?
Wat merken wij van de coronacrisis? Het vervoer na de meivakantie
Na de meivakantie mogen kinderen weer naar de basisschool en naar de kinderopvang. Dat betekent dat het (doelgroepen)vervoer weer opgestart moet worde...
6 mei 2020
Rubriek Wat merken wij van de coronacrisis?
Wat merken wij van de coronacrisis? Onze wereld als er weer vervoerd mag worden
Inmiddels werken we al een tijd vanuit huis. Business as usual? We vragen het onze accountmanagers Joanita, Carlo, Niels en Ronald.
In dit artikel del...
1 mei 2020
Rubriek Wat merken wij van de coronacrisis?
Wat merken wij van de coronacrisis? Verbinden en consequenties overzien
Inmiddels werken we ruim vier weken vanuit huis. Business as usual? We vragen het onze accountmanagers Joanita, Carlo, Niels en Ronald.
In dit artikel...
28 april 2020
Rubriek Wat merken wij van de coronacrisis?
Wat merken wij van de coronacrisis? Een gemiddelde werkdag voor onze accountmanagers
Inmiddels werken we ruim vier weken vanuit huis. Business as usual? We vragen het onze accountmanagers Joanita, Carlo, Niels en Ronald.
In dit artikel...
21 april 2020
Rubriek Even kennismaken met
‘Ik zoek het onbekende op en werk aan innovatieve oplossingen’
Sinds eind februari is Daan Stevens bij ons in dienst als strategisch adviseur vervoer. Met zijn kennis van het openbaar vervoer is hij een toegevoegd...
31 maart 2020
Nut en noodzaak van het reizigersprofiel
Diverse regio’s werken aan een nieuwe koers binnen het doelgroepenvervoer met aandacht voor integratie van vervoervormen en het doorvoeren van d...
12 maart 2020
Hoe passend moet leerlingenvervoer zijn?
In recente rapporten van de Kinderombudsman en de Jeugdombudsman Den Haag komen klachten naar voren over het leerlingenvervoer. Gegronde klachten volg...
27 februari 2020
Rubriek 600 woorden over
complexe casussen in het leerlingenvervoer
Complexe casussen in het leerlingenvervoer nemen toe, hier krijgt team outsourcing dagelijks mee te maken. Dat maakt het werk uitdagender, maar het zo...
26 februari 2020
Rubriek De week van
De week van Ronald
Ronald is senior adviseur contractbeheer. Sinds een paar maanden besteedt hij een groot deel van zijn tijd aan het vervoersysteem Regiorijder. Maar wa...
6 februari 2020
Rubriek 600 woorden over
regiecentrales vereisen visie en inzet
Het doelgroepenvervoer bestaat uit veel verschillende regelingen en aparte vervoerscontracten. Om al dat vervoer slimmer en integraler te organiseren ...
30 januari 2020
Betere sturing door continu meten klanttevredenheid
Tevreden reizigers worden steeds belangrijker. Niet alleen omdat contracten dit eisen, maar ook om te kunnen vaststellen of de uitvoering voldoet aan ...
16 januari 2020
Doelgroepenvervoer mist innovatie – de overheid aan zet
Het doelgroepenvervoer in Nederland kan wel wat innovatie gebruiken. Sterker nog; we kunnen zelfs spreken van innovatie-armoede in deze branche. Paul ...
7 januari 2020
Doelgroepenvervoer mist innovatie – de oorzaken
Het doelgroepenvervoer in Nederland kan wel wat innovatie gebruiken. Sterker nog; we kunnen zelfs spreken van innovatie-armoede in deze branche. Paul ...
19 december 2019
Rubriek 600 woorden over
600 woorden over … de eigen inzet van ouders in het leerlingenvervoer
Nu er grote tekorten in het sociaal domein ontstaan, gaan gemeenten strenger naar de uitgaven aan leerlingenvervoer kijken. Een heel jaar dagelijks me...
12 december 2019
Rubriek Forseti's Five
Forseti’s five: trends in leerlingenvervoer
We weten alles van mobiliteit, aanbestedingen en doelgroepenvervoer. En die kennis delen we graag. Dit keer duiden we vijf trends die we zien in de ma...
4 december 2019
OV-training voor Wmo-consulenten
Weet jij hoe het is om met een rollator te reizen met de bus? Veel mensen kunnen zich daar niets bij voorstellen. Wanneer Wmo consulenten zelf ervaren...
25 november 2019
Niet in de stress schieten!
Waarom WMO-consulenten een OV-ambassadeur klaar moeten hebben staan
Een vrouw van rond de 75 jaar. Laten we haar Letty noemen. Ze is laag of middelbaa...
19 augustus 2019
De markt bepaalt straks ons mobiliteitsbeleid
Met de opkomst van MaaS staan overheden op een kruispunt om te bepalen hoe we de maatschappelijke belangen binnen mobiliteit kunnen bewaken. Moet de o...
10 oktober 2018
Rubriek Actueel
‘Het actualiteitenseminar is een gezellige dag vol kennis en inspiratie.’
Jaarlijks organiseert Forseti een bijeenkomst over leerlingenvervoer. Het doel van zo’n dag is elkaar te ontmoeten en kennis en ervaring te delen. D...
We maken een onderscheid tussen functionele cookies en cookies voor het beheer van webstatistieken, advertenties en social media. Meer weten over deze cookies?
We slaan je keuze eenmalig op in een cookie, zodat je dit niet op iedere pagina opnieuw aan hoeft te geven.
