‘Uiteindelijk wil je dat iedereen op een goede manier mobiel kan zijn’

Redactie Forseti

‘Uiteindelijk wil je dat iedereen op een goede manier mobiel kan zijn’

VOOR INCLUSIE EN

ZELFREDZAAMHEID

Redactie Forseti

Van aangepast naar regulier vervoer

Op dit moment is het zo geregeld dat iemand met een beperking gebruik kan maken van aangepast vervoer. Als het aan Jeroen ligt zijn mensen met een beperking in de toekomst veel minder afhankelijk van de overheid:

“Door slim te kijken naar mogelijkheden verminderen we de beperkingen. Een concreet voorbeeld is om de hoogte van een perron af te stemmen op de ingang van een trein waardoor het ook voor rolstoelers mogelijk wordt om zelfstandig te reizen. Hetzelfde geldt voor een bushalte. Door dit soort infrastructurele aanpassingen wordt het vervoer inclusiever.”

Verslimmen van vervoersoplossingen

Bij de gemeente Zevenaar schrijft Jeroen aan een businesscase om het vervoer in de gemeente anders te organiseren: “Het vervoer kan slimmer door vervoersoplossingen te integreren. We zijn vergevorderd en gaan de komende maanden concrete stappen zetten. Dat doen we niet alleen, maar met lokale partners. Zo kijken we bijvoorbeeld naar mogelijkheden om deelmobiliteit op te zetten met een vrijwilligerssysteem. Denk aan een initiatief als AutoMaatje bijvoorbeeld.

Het doel is dat iedereen van a naar b kan komen. Daarbij zou je eigenlijk van de indicatie af willen, zodat iedereen zo gelijkwaardig mogelijk kan reizen. Het is natuurlijk een illusie dat iedereen uit geïndiceerd vervoer gaat, er zal altijd een klein groepje over blijven. Uiteindelijk is het de bedoeling om een draaiboek of blauwdruk te maken dat ook in andere gemeenten uit te rollen is.”

Waar is echt behoefte aan?

Jeroen gaat graag op pad door de gemeente om het vervoer te ervaren en letterlijk tegen zaken aan te lopen die beperken. “We doen echt al veel dingen goed, maar af en toe vergeten we te kijken naar de omgeving. Het is bijvoorbeeld heel goed dat een bushalte aangepast is voor mensen met een beperking. Het is alleen wel jammer dat de rolstoeler geholpen moet worden om de stoep op te komen. We moeten ons blijven afvragen waar echt behoefte aan is. 

De overheid kan niet alles oplossen. Samen met de doelgroep, omwonenden en de sociale middenstand kunnen we zelf al veel zaken oppakken waarbij de overheid geen rol hoeft te spelen.”

Woordenboek over inclusief vervoer

Als je googlet op ‘Jeroen van Neer’  vind je verschillende publicaties over zijn inclusieve gedachte. Jeroen wordt goed gevonden binnen dit thema. “Om het thema beter te definiëren werk ik mee aan een vervolg op het  woordenboek Reizigerskenmerken  ter bevordering van  inclusief vervoer. Binnenkort hopen we opnieuw om op toer te gaan met het woordenboek om de verdere uitrol te bewerkstelligen en breder te introduceren.”

Wil je meer weten?

Wij informeren je graag.  

Bekijk ook

Maak kennis met collega Sjors Bes

“Uiteindelijk gaat het allemaal om zorgen dat mensen op hun bestemming kunnen komen.” – Sjors Bes, Adviseur publieke mobiliteit

Voor Sjors Bes is dat de kern van zijn werk als adviseur publieke mobiliteit bij Forseti. Openbaar vervoer en doelgroepenvervoer zijn grotendeels als gescheiden werelden ontwikkeld. Sjors werkt aan projecten die deze werelden weer bij elkaar brengen, van visie en strategie tot vervoerkundig advies, aanbestedingen en implementatie.

Meer vervoersmogelijkheden voor werkend Utrecht

Hoe zorg je dat mensen hun werk kunnen bereiken als de regio groeit en de ruimte beperkt blijft? In Utrecht werkt Forseti samen met Mobycon aan die vraag, met bedrijventerrein Lage Weide en het St. Antonius Ziekenhuis in Leidsche Rijn als concrete locaties. We doen dat in opdracht van de gemeente en provincie Utrecht, vanuit Publieke Mobiliteit, waarvan Forseti onderdeel is. Binnen die samenwerking verbinden we onze kennis om tot passende en uitvoerbare vervoersoplossingen te komen.

Ronald Derks in zijn “nieuwe” rol bij Jobinder

Sinds begin juli is Ronald Derks coördinator van het mobiliteitsbureau van Jobinder in Noordoost-Fryslân. Hij volgde Paul Maasbommel op, die met pensioen is gegaan. Ronald begon op een belangrijk moment, want op 1 januari 2027 gaan nieuwe vervoerscontracten in.

Studiereis Wenen: publieke mobiliteit op zijn Weens

Tijdens de studiereis naar Wenen van Publieke Mobiliteit onderzochten we hoe openbaar vervoer, deelmobiliteit en doelgroepenvervoer op elkaar aansluiten. Vanuit Forseti keken we vooral naar de organisatie achter het vervoer. Ontdek de inzichten.

Maak kennis met collega Sjors Bes

“Uiteindelijk gaat het allemaal om zorgen dat mensen op hun bestemming kunnen komen.” – Sjors Bes, Adviseur publieke mobiliteit

Voor Sjors Bes is dat de kern van zijn werk als adviseur publieke mobiliteit bij Forseti. Openbaar vervoer en doelgroepenvervoer zijn grotendeels als gescheiden werelden ontwikkeld. Sjors werkt aan projecten die deze werelden weer bij elkaar brengen, van visie en strategie tot vervoerkundig advies, aanbestedingen en implementatie.

Meer vervoersmogelijkheden voor werkend Utrecht

Hoe zorg je dat mensen hun werk kunnen bereiken als de regio groeit en de ruimte beperkt blijft? In Utrecht werkt Forseti samen met Mobycon aan die vraag, met bedrijventerrein Lage Weide en het St. Antonius Ziekenhuis in Leidsche Rijn als concrete locaties. We doen dat in opdracht van de gemeente en provincie Utrecht, vanuit Publieke Mobiliteit, waarvan Forseti onderdeel is. Binnen die samenwerking verbinden we onze kennis om tot passende en uitvoerbare vervoersoplossingen te komen.