De week van Ronald

Redactie Forseti

De week van Ronald

VOOR INCLUSIE EN

ZELFREDZAAMHEID

Redactie Forseti

Maandag

Maandag vind je me meestal op kantoor in Den Bosch. Dan ben ik de  dingen aan het afstemmen met collega’s en werken we aan gezamenlijke projecten, zoals inkoop- en contractbeheerprojecten.

De meeste van mijn collega’s zijn veel buiten de deur aan het werk bij verschillende opdrachtgevers. Het is daarom fijn om één dag in de week te hebben om te sparren en elkaar weer even te zien.

Dinsdag

Iedere dinsdag zit ik in Hoofddorp. Daar werk ik voor een samenwerkingsverband van acht gemeentes in Noord-Holland als contractmanager voor Regiorijder. RegioRijder verzorgt het Wmo-vervoer, leerlingenvervoer en jeugd/GGZ vervoer  voor deze acht gemeenten. 

Namens de gemeente houd ik toezicht op het werk van de regiecentrale en van de verschillende vervoersbedrijven. Ik ben onderdeel van het regionale contractmanagementteam, een team van vier mensen.

De dinsdagochtend hebben we teamoverleg. Tijdens dat overleg kijken we terug op de vorige week en bepalen we de prioriteiten voor de komende week. We kijken naar wat beter moet en waar we bij moeten sturen. Ook denken we kritisch na over de doorontwikkeling van het Regiorijdersysteem. Na dit teamoverleg hebben we een duidelijk beeld van onze taken voor deze week.

De middag reserveer ik meestal voor de regiecentrale op Schiphol. Ook daar kijken we naar de verschillende knelpunten. Wat kan er beter en waar moeten we bijsturen? Als ik nog tijd over heb ga ik nog langs bij één van de vier vervoersbedrijven om even bij te praten.

Woensdag

Op woensdag even geen overleggen, maar een dag om zaken uit te werken. Het liefst werk ik deze dag dan ook vanuit huis om meters te kunnen maken. Op zo’n dag ben ik onder andere druk met offertes schrijven en rapporten uitwerken. Tussen alle meetings door is dit een fijne afwisseling in de week.

Donderdag

Na een dag thuiswerken maak ik me weer klaar voor een dag vol met meetings. Op donderdag reis ik meestal af richting de regio Haarlemmermeer. Daar houd ik me de hele dag bezig met Regiorijder en heb ik iedere week een overleg in een andere samenstelling:

  1. Met bestuurders van de acht gemeentes. Tijdens dit overleg informeren we de bestuurders over de voortgang van het project. Ook delen we financiële analyses.
  2. Met de adviesgroep vanuit de gemeentes. Hierin koppelen we ook voortgang terug en hebben we het samen over verbetervoorstellen.
  3. Met de werkgroep gericht op leerlingenvervoer. Dit zijn hele praktische overleggen waarin uitvoeringszaken bespreken die te maken hebben met leerlingenvervoer. Daarnaast bespreken we het project waarin we de zelfredzaamheid van leerlingen willen vergroten. We bespreken de klachten die er zijn. En hoe we kunnen verbeteren.

De rest van de donderdag gebruik ik om zaken uit te werken die uit de meetings voortkomen. De reistijd gebruik ik nuttig door mensen te bellen die ik nog moet spreken.

Vrijdag

Dit noem ik de ‘van alles en nog wat dag’. Ik ben regelmatig in Den Bosch op kantoor voor Forseti-overleggen. Afhankelijk van de prioriteiten en afspraken ben ik nog een dag extra in de regio Haarlem. 

In de verloren uurtjes rijd ik nog even langs de school waarmee we het project draaien om zelfredzaamheid onder leerlingen te vergroten.

Waarschijnlijk heel herkenbaar, maar de vrijdag is vooral bedoeld om de week af te sluiten door de werkzaamheden af te ronden en mijn mailbox bij te werken zodat ik op maandag weer met een schone lei kan beginnen.

Wil je meer weten?

Wij informeren je graag.  

Bekijk ook

Meer vervoersmogelijkheden voor werkend Utrecht

Hoe zorg je dat mensen hun werk kunnen bereiken als de regio groeit en de ruimte beperkt blijft? In Utrecht werkt Forseti samen met Mobycon aan die vraag, met bedrijventerrein Lage Weide en het St. Antonius Ziekenhuis in Leidsche Rijn als concrete locaties. We doen dat in opdracht van de gemeente en provincie Utrecht, vanuit Publieke Mobiliteit, waarvan Forseti onderdeel is. Binnen die samenwerking verbinden we onze kennis om tot passende en uitvoerbare vervoersoplossingen te komen.

Ronald Derks in zijn “nieuwe” rol bij Jobinder

Sinds begin juli is Ronald Derks coördinator van het mobiliteitsbureau van Jobinder in Noordoost-Fryslân. Hij volgde Paul Maasbommel op, die met pensioen is gegaan. Ronald begon op een belangrijk moment, want op 1 januari 2027 gaan nieuwe vervoerscontracten in.

Studiereis Wenen: publieke mobiliteit op zijn Weens

Tijdens de studiereis naar Wenen van Publieke Mobiliteit onderzochten we hoe openbaar vervoer, deelmobiliteit en doelgroepenvervoer op elkaar aansluiten. Vanuit Forseti keken we vooral naar de organisatie achter het vervoer. Ontdek de inzichten.

Leerlingenvervoer: bijna 40 jaar decentralisatie

Gemeenten zijn al sinds 1987 verantwoordelijk voor het leerlingenvervoer. Ze bepalen niet alleen hoe het vervoer wordt georganiseerd en gefinancierd, maar krijgen ook ruimte om zelf te bepalen wanneer ouders aanspraak kunnen maken op ondersteuning.

Meer vervoersmogelijkheden voor werkend Utrecht

Hoe zorg je dat mensen hun werk kunnen bereiken als de regio groeit en de ruimte beperkt blijft? In Utrecht werkt Forseti samen met Mobycon aan die vraag, met bedrijventerrein Lage Weide en het St. Antonius Ziekenhuis in Leidsche Rijn als concrete locaties. We doen dat in opdracht van de gemeente en provincie Utrecht, vanuit Publieke Mobiliteit, waarvan Forseti onderdeel is. Binnen die samenwerking verbinden we onze kennis om tot passende en uitvoerbare vervoersoplossingen te komen.

Ronald Derks in zijn “nieuwe” rol bij Jobinder

Sinds begin juli is Ronald Derks coördinator van het mobiliteitsbureau van Jobinder in Noordoost-Fryslân. Hij volgde Paul Maasbommel op, die met pensioen is gegaan. Ronald begon op een belangrijk moment, want op 1 januari 2027 gaan nieuwe vervoerscontracten in.