Bestuursakkoord Toegankelijk OV een belangrijke stap vooruit

Redactie Forseti

Bestuursakkoord Toegankelijk OV een belangrijke stap vooruit

VOOR INCLUSIE EN

ZELFREDZAAMHEID

Redactie Forseti

Het Bestuursakkoord Toegankelijk OV dat deze week werd ondertekend is krachtig omdat het begin vorige maand ondertekend is door een brede coalitie.

Het is toegespitst op het oplossen van een aantal specifieke knelpunten zoals perronliften, toiletten en knelpunten met buurtbussen. Je kunt je nog afvragen of het budget voldoende is, maar de handen gaan tenminste nu ook echt uit de mouwen.

Nieuw akkoord wil toegankelijk openbaar vervoer verbeteren

“Alle reizigers, ook als zij een beperking hebben, horen zelfstandig gebruikt te kunnen maken van het OV”, geeft staatssecretaris Vivianne Heijnen trots aan. Een mooie ambitie die tegelijkertijd, in het kader van verwachtingsmanagement, nuance verdient. Niet iedereen met een beperking zal immers altijd volledig zelfstandig met het openbaar vervoer kunnen. 

In het VN-verdrag voor de rechten van de Mens gaat het om het treffen van effectieve maatregelen om de persoonlijke mobiliteit van personen met een handicap met de grootst mogelijke mate van zelfstandigheid te waarborgen, onder meer door dit vervoer te faciliteren op de wijze en op het tijdstip van hun keuze en tegen een betaalbare prijs. Gelukkig geeft het Bestuursakkoord hier een mooie concrete aanzet voor en schreef dat lekker concreet en ondubbelzinnig op. Een belangrijke stap vooruit!

Het volledige bestuursakkoord vind je hier.

Wil je meer weten?

Wij informeren je graag.  

Bekijk ook

Meer vervoersmogelijkheden voor werkend Utrecht

Hoe zorg je dat mensen hun werk kunnen bereiken als de regio groeit en de ruimte beperkt blijft? In Utrecht werkt Forseti samen met Mobycon aan die vraag, met bedrijventerrein Lage Weide en het St. Antonius Ziekenhuis in Leidsche Rijn als concrete locaties. We doen dat in opdracht van de gemeente en provincie Utrecht, vanuit Publieke Mobiliteit, waarvan Forseti onderdeel is. Binnen die samenwerking verbinden we onze kennis om tot passende en uitvoerbare vervoersoplossingen te komen.

Ronald Derks in zijn “nieuwe” rol bij Jobinder

Sinds begin juli is Ronald Derks coördinator van het mobiliteitsbureau van Jobinder in Noordoost-Fryslân. Hij volgde Paul Maasbommel op, die met pensioen is gegaan. Ronald begon op een belangrijk moment, want op 1 januari 2027 gaan nieuwe vervoerscontracten in.

Studiereis Wenen: publieke mobiliteit op zijn Weens

Tijdens de studiereis naar Wenen van Publieke Mobiliteit onderzochten we hoe openbaar vervoer, deelmobiliteit en doelgroepenvervoer op elkaar aansluiten. Vanuit Forseti keken we vooral naar de organisatie achter het vervoer. Ontdek de inzichten.

Leerlingenvervoer: bijna 40 jaar decentralisatie

Gemeenten zijn al sinds 1987 verantwoordelijk voor het leerlingenvervoer. Ze bepalen niet alleen hoe het vervoer wordt georganiseerd en gefinancierd, maar krijgen ook ruimte om zelf te bepalen wanneer ouders aanspraak kunnen maken op ondersteuning.

Meer vervoersmogelijkheden voor werkend Utrecht

Hoe zorg je dat mensen hun werk kunnen bereiken als de regio groeit en de ruimte beperkt blijft? In Utrecht werkt Forseti samen met Mobycon aan die vraag, met bedrijventerrein Lage Weide en het St. Antonius Ziekenhuis in Leidsche Rijn als concrete locaties. We doen dat in opdracht van de gemeente en provincie Utrecht, vanuit Publieke Mobiliteit, waarvan Forseti onderdeel is. Binnen die samenwerking verbinden we onze kennis om tot passende en uitvoerbare vervoersoplossingen te komen.

Ronald Derks in zijn “nieuwe” rol bij Jobinder

Sinds begin juli is Ronald Derks coördinator van het mobiliteitsbureau van Jobinder in Noordoost-Fryslân. Hij volgde Paul Maasbommel op, die met pensioen is gegaan. Ronald begon op een belangrijk moment, want op 1 januari 2027 gaan nieuwe vervoerscontracten in.