Daan Stevens over zijn rol als teamleider bij team advies

Redactie Forseti

Daan Stevens over zijn rol als teamleider bij team advies

VOOR INCLUSIE EN

ZELFREDZAAMHEID

Redactie Forseti

Grofweg bestaat Forseti uit twee teams: Team Outsourcing en Team Advies. Sinds een paar maanden is Daan Stevens teamleider van de adviseurs. In deze rol kan hij zijn ervaring als adviseur en zijn leiderschapsskills goed kwijt. Daan vertelt over zijn rol.

“Zoals gezegd, geef ik leiding aan het team van gedreven adviseurs binnen Forseti”, begint Daan. “Team Advies is nu een kundig en ook groeiend team van 6 adviseurs met allen hun eigen expertise. Wij zijn voornamelijk een partner voor gemeenten, regio’s, provincies en ministeries en ook zorginstellingen.”

Publieke mobiliteit in de volledige breedte

Onze adviseurs ondersteunen bij het organiseren van vrijwel alle vormen van publieke mobiliteit. Daan: “Dan moet je denken aan ov, doelgroepenvervoer,  tot aan vrijwilligersvervoer. De behoefte groeit om al deze vervoersvormen beter af te stemmen en tot één samenhangend publiek mobiliteitssysteem te smeden. Wij zijn actief op het terrein van visievorming en strategie, tot inkoop en aanbesteding, implementatie, contractbeheer, data-analyse, monitoring en klachtenmanagement.”

Blijven adviseren

Naast zijn rol als teamleider blijft Daan actief in projecten. Deze dubbelrol houdt hem scherp en betrokken. Het zorgt voor een waardevolle dynamiek waarbij hij niet alleen leidt, maar ook midden in het team staat. Daan: “Adviseren blijf ik leuk vinden en deze dubbelrol maakt het een afwisselende job.”

Samen groeien 

Daan: “Ik zie het als mijn taak om de huidige teamspirit vooral vast te houden en nog beter te benutten. Daarnaast houd ik in de gaten of iedereen goed in zijn vel en werk zit, dat we blijven verbeteren en innoveren en samen onze jaardoelen bepalen en halen. We willen daarnaast ook verder doorgroeien naar een groter team om nog meer impact te kunnen maken.”

Ook aan de slag bij Team Advies?

Wij bij Forseti zijn op zoek naar gepassioneerde en deskundige adviseurs om ons dynamische Team Advies te versterken. Als je een hart hebt voor innovatie in publieke mobiliteit en graag wilt bijdragen aan de ontwikkeling van duurzame en effectieve vervoersoplossingen, dan is dit jouw kans. Check onze vacatures voor de mogelijkheden.

Wil je meer weten?

Wij informeren je graag.  

Bekijk ook

Contract doelgroepenvervoer 2027 of 2028? Dit is het moment om te starten!

Gemeenten stellen het aanbesteden van doelgroepenvervoer regelmatig uit. Begrijpelijk, want de druk op capaciteit is hoog en er spelen veel andere prioriteiten. Toch is er een moment waarop uitstel niet meer onschuldig is, maar direct risico’s oplevert voor de continuïteit en kwaliteit van het vervoer. Dat moment ligt vaak eerder dan wordt gedacht.

Loopt het contract voor leerlingenvervoer of Wmo-vervoer af in 2027 of 2028? Dan is het antwoord simpel: start nu met de aanbesteding ervan.

Samenredzaamheid in mobiliteit bij gemeente Leiden: stap voor stap naar zelfstandigheid

Dagelijks vertrouwen honderden kinderen binnen de gemeente Leiden op leerlingenvervoer om op school te komen. Fijn voor ouders en kinderen dat zij hier gebruik van kunnen maken, maar het brengt ook stress met zich mee. Strakke planningen, lange ritten en weinig eigen regie. Voor ouders en kinderen kan die afhankelijkheid zwaar voelen. Samen met de gemeente Leiden werken we aan een andere aanpak door middel van het traject: Samenredzaamheid in mobiliteit. Een traject waarin kinderen en hun ouders samen ontdekken wat er wel mogelijk is.

Ravijnjaar 2028: kansen voor gemeenten

Het zogenoemde ravijnjaar is niet verdwenen, maar wel verschoven. Waar gemeenten zich lange tijd voorbereidden op een forse financiële terugval in 2026 door een verlaging van de financiële bijdragen vanuit het Rijk, is die scherpe daling in de praktijk doorgeschoven richting 2028.

Zeven mythen in het leerlingenvervoer anno 2026

Een jaar na ons oorspronkelijke blogbericht over de zeven mythen rondom leerlingenvervoer zijn de problemen in het leerlingenvervoer nog altijd even actueel. Recent besteedde EenVandaag opnieuw aandacht aan het onderwerp, waarbij de Kinderombudsman het nieuwe kabinet opriep om dringend actie te ondernemen. Jaar in jaar uit melden ouders problemen zoals te late bussen, vechtpartijen en stress bij kinderen in het speciaal onderwijs. Om dieper door te dringen tot de werkelijke knelpunten is het tijd om de mythen rondom leerlingenvervoer wederom door te prikken.

Contract doelgroepenvervoer 2027 of 2028? Dit is het moment om te starten!

Gemeenten stellen het aanbesteden van doelgroepenvervoer regelmatig uit. Begrijpelijk, want de druk op capaciteit is hoog en er spelen veel andere prioriteiten. Toch is er een moment waarop uitstel niet meer onschuldig is, maar direct risico’s oplevert voor de continuïteit en kwaliteit van het vervoer. Dat moment ligt vaak eerder dan wordt gedacht.

Loopt het contract voor leerlingenvervoer of Wmo-vervoer af in 2027 of 2028? Dan is het antwoord simpel: start nu met de aanbesteding ervan.

Samenredzaamheid in mobiliteit bij gemeente Leiden: stap voor stap naar zelfstandigheid

Dagelijks vertrouwen honderden kinderen binnen de gemeente Leiden op leerlingenvervoer om op school te komen. Fijn voor ouders en kinderen dat zij hier gebruik van kunnen maken, maar het brengt ook stress met zich mee. Strakke planningen, lange ritten en weinig eigen regie. Voor ouders en kinderen kan die afhankelijkheid zwaar voelen. Samen met de gemeente Leiden werken we aan een andere aanpak door middel van het traject: Samenredzaamheid in mobiliteit. Een traject waarin kinderen en hun ouders samen ontdekken wat er wel mogelijk is.