Van Overleven naar Betekenis Geven in Leerlingenvervoer

Redactie Forseti

Van Overleven naar Betekenis Geven in Leerlingenvervoer

VOOR INCLUSIE EN

ZELFREDZAAMHEID

Redactie Forseti

Hoe Pablo bij Forseti kwam

Een simpel appje van een oude collega, Natasja, zette alles in beweging. “Natasja en ik werkten eerder samen bij Solo Partners. In mijn hoofd was ik daar al klaar. Toen zij me appte, wist ik dat dit een kans was die ik niet kon laten liggen,” vertelt Pablo.

De schakel tussen werelden

Bij de Frontoffice is Pablo één van de contactpersonen voor ouders, gemeenten en vervoerders. “Het is een constante puzzel. Elke dag krijgen we te maken met andere problemen en uitdagingen, en dat maakt het juist zo boeiend,” legt hij uit. Of het nu gaat om de status van een aanvraag of een ritplanning, Pablo is degene die de lijntjes kort houdt.

Door de ogen van een kind

Wat Pablo’s rol extra bijzonder maakt, is zijn persoonlijke ervaring met leerlingenvervoer. Maar die ervaring gaat veel verder dan alleen het vervoer. Toen Pablo 1,5 jaar oud was, kreeg hij hersenvliesontsteking en lag hij drie maanden in het ziekenhuis. “De artsen vertelden mijn ouders dat beide onderbenen eraf moesten om me in leven te houden,” zegt hij. Sindsdien gaat Pablo door het leven zonder onderbenen, maar met protheses.

Deze ingrijpende levenservaring geeft Pablo een uniek perspectief op de uitdagingen van leerlingenvervoer. “Als kind vond ik het lastig om altijd afhankelijk te zijn,” herinnert hij zich. Deze ervaring helpt hem nu om beter te begrijpen wat ouders en kinderen doormaken. “Ik snap de frustraties en probeer daar zo goed mogelijk op in te spelen.”

Uitdagingen en overwinningen

Het werk is niet altijd makkelijk, vooral als emoties hoog oplopen. “Het mooiste is als je een gesprek kunt omdraaien. Als iemand boos belt en je kunt diegene geruststellen, dan is mijn dag goed,” zegt Pablo. Hij herinnert zich een moment waarop hij een huilende ouder aan de lijn had. “We hebben het toch voor elkaar gekregen dat hun kind kon meereizen. Dat zijn de momenten waarvoor je het doet.”

Een dag uit het Leven

Pablo’s werkdag is een mix van telefoontjes, e-mails en overleggen, maar hoe ziet dat er precies uit? Hier een blik op zijn dagelijkse routine:

  • Starttijd: Tussen 8:00 en 9:00 uur begint zijn werkdag, of hij nu op kantoor is of thuiswerkt.
  • Team Stand-up: Soms start de dag met een korte stand-up met het team om te bespreken wat er op de planning staat.
  • Telefonische Bereikbaarheid: Tot 12:30 uur is Pablo telefonisch bereikbaar voor ouders en gemeenten. “We willen zo goed mogelijk bereikbaar zijn in de ochtenduren,” zegt hij.
  • E-mail: Tussen de telefoontjes door beantwoordt hij e-mails, als daar tijd voor is.
  • Middagwerkzaamheden: De middag staat in het teken van het beantwoorden en uitzoeken van alle andere openstaande vragen.
  • Diverse taken: Tussendoor werkt hij aan verschillende aanvragen, regelt hij vervoer en vraagt hij dingen uit bij gemeenten.
  • Eindtijd: Meestal is hij tot 17:00 uur bezig om alles af te ronden.

Wat de toekomst brengt

Hoewel hij nog maar net bij Forseti werkt, heeft Pablo al duidelijke plannen voor de toekomst. “Ik wil meer betekenen op het gebied van zelfredzaamheid. Gezien mijn eigen geschiedenis kan ik daar echt iets in betekenen,” zegt hij.

Een laatste woord

Als afsluiter heeft Pablo nog een boodschap voor alle ouders: “Weet dat er achter de schermen keihard gewerkt wordt om alles zo goed mogelijk te regelen. Een beetje begrip kan wonderen doen.”

Wil je meer weten?

Wij informeren je graag.  

Bekijk ook

Leerlingenvervoer: bijna 40 jaar decentralisatie

Gemeenten zijn al sinds 1987 verantwoordelijk voor het leerlingenvervoer. Ze bepalen niet alleen hoe het vervoer wordt georganiseerd en gefinancierd, maar krijgen ook ruimte om zelf te bepalen wanneer ouders aanspraak kunnen maken op ondersteuning.

Maak kennis met collega Nienke Verploeg

Achter goed georganiseerd leerlingenvervoer staat een team van betrokken specialisten. Eén van hen is Nienke. Als Frontofficemedewerker bij Forseti heeft zij dagelijks contact met ouders en speelt zij een belangrijke rol in het goed laten verlopen van het vervoer.

“Als frontofficemedewerker merk ik direct wat ons werk betekent voor de ouders en kinderen die afhankelijk zijn van leerlingenvervoer.”

Maak kennis met collega Inge Gabriëls

“Achter de cijfers zit een wereld die veel groter is dan ik had verwacht”

Sinds 1 maart versterkt Inge Gabriëls het team van Forseti als medewerker contractbeheer. In deze rol ondersteunt zij de contractmanagers en data-analist Maartje bij verschillende werkzaamheden rondom contractbeheer, rapportages en data-analyse.
Hoewel Inge dagelijks bezig is met doelgroepenvervoer, was deze wereld voor haar voordat ze bij Forseti startte nog onbekend terrein.

“Voordat ik bij Forseti kwam, had ik eigenlijk nog nooit echt stilgestaan bij deze wereld. Inmiddels ontdek ik hoe groot en complex het is. Er komt veel meer bij kijken dan ik vooraf had gedacht.”

Cliëntenvervoer verandert: waarom de oplossingen van gisteren niet meer volstaan

Cliëntenvervoer staat voor een nieuwe fase. Waar het voorheen vooral ging om zo efficiënt mogelijk ritten uitvoeren, draait het vandaag de dag om een veel bredere vraag. Hoe zorgen we ervoor dat inwoners ook in de toekomst toegang houden tot zorg, dagbesteding en kunnen blijven deelnemen aan de maatschappij.

Leerlingenvervoer: bijna 40 jaar decentralisatie

Gemeenten zijn al sinds 1987 verantwoordelijk voor het leerlingenvervoer. Ze bepalen niet alleen hoe het vervoer wordt georganiseerd en gefinancierd, maar krijgen ook ruimte om zelf te bepalen wanneer ouders aanspraak kunnen maken op ondersteuning.

Maak kennis met collega Nienke Verploeg

Achter goed georganiseerd leerlingenvervoer staat een team van betrokken specialisten. Eén van hen is Nienke. Als Frontofficemedewerker bij Forseti heeft zij dagelijks contact met ouders en speelt zij een belangrijke rol in het goed laten verlopen van het vervoer.

“Als frontofficemedewerker merk ik direct wat ons werk betekent voor de ouders en kinderen die afhankelijk zijn van leerlingenvervoer.”