Nieuwe routes voor leerlingenvervoer: Jan van der Zwan deelt breinwijsheden

Redactie Forseti

Nieuwe routes voor leerlingenvervoer: Jan van der Zwan deelt breinwijsheden

VOOR INCLUSIE EN

ZELFREDZAAMHEID

Redactie Forseti

“De problemen met leerlingenvervoer stapelen zich op. Er is een tekort aan chauffeurs, waardoor de kinderen te lang in de bus zitten, niet worden opgehaald of steeds met voor hen onbekende chauffeurs te maken hebben. Een groot probleem, want deze doelgroep verdient juist maximale zorg. Nu krijgen ze alleen maar meer uitdagingen voor hun kiezen. Ze raken nog meer in een sociaal isolement doordat ze minder tijd hebben om te spelen, hebben last van de soms intense geluiden van hun reisgenootjes of raken in de stress doordat ze niet weten waar ze aan toe zijn.”

Hoe om te gaan met neurodivergente kinderen?

“In de sessie geef ik inzicht in de werking van het brein van deze zogeheten neurodivergente kinderen en hoe wij daar als begeleider mee om kunnen gaan. Hoe helpen we hen bijvoorbeeld om hun emoties onder controle te houden tijdens de rit naar school? Voorafgaand een foto van de chauffeur van dienst laten zien, kan bijvoorbeeld al helpend zijn. Ook wil ik de mogelijkheden van zelfsturing belichten. Ik maak graag de vergelijking met een kind dat een been in het gips heeft. Die ondersteuning van het gips is in eerste instantie nodig, maar op een gegeven moment moet het gips eraf en moet het kind zoveel mogelijk zelf de wijde wereld in kunnen lopen. Vanaf dan kunnen ze taken en dagelijkse handelingen zelfstandig oppakken. Maar zonder de juiste begeleiding vooraf gaat dat niet.”

“Ook de rol van de chauffeur is niet te onderschatten. Deze heeft soms wel acht kinderen tegelijk in de bus zitten. Als die allemaal druk zijn en geluid maken, dan kan dat gevolgen hebben voor de concentratie op de weg. Als de chauffeur de kinderen in zo´n situatie vanuit frustratie aanstuurt, komt dat de sfeer en rust in de bus niet ten goede. Inzicht in hoe het brein werkt, helpt hierbij wellicht.”

Een sessie met humor en een praktische bril

“De breinwetenschap is complex, maar ik probeer deze altijd zo eenvoudig en luchtig mogelijk te vertalen naar de praktijk. In de sessie staan betekenisvolle casussen, opdrachten om zelf te ervaren hoe het is om in een bepaalde situatie te zitten, en humor dan ook centraal. Het leerlingenvervoer voor neurodivergente kinderen is een serieus onderwerp, maar ik ben ervan overtuigd dat we het meest bereiken door hier tegelijkertijd met een praktische bril en een lach naar te kijken.”

Benieuwd naar het verhaal van Jan van der Zwan en de andere sprekers? Bezoek het Actualiteitenseminar op 7 maart 2024 in De Verkadefabriek in ‘s-Hertogenbosch. Kijk hier voor meer informatie of meld je direct aan.

Wil je meer weten?

Wij informeren je graag.  

Bekijk ook

Maak kennis met collega Sjors Bes

“Uiteindelijk gaat het allemaal om zorgen dat mensen op hun bestemming kunnen komen.” – Sjors Bes, Adviseur publieke mobiliteit

Voor Sjors Bes is dat de kern van zijn werk als adviseur publieke mobiliteit bij Forseti. Openbaar vervoer en doelgroepenvervoer zijn grotendeels als gescheiden werelden ontwikkeld. Sjors werkt aan projecten die deze werelden weer bij elkaar brengen, van visie en strategie tot vervoerkundig advies, aanbestedingen en implementatie.

Meer vervoersmogelijkheden voor werkend Utrecht

Hoe zorg je dat mensen hun werk kunnen bereiken als de regio groeit en de ruimte beperkt blijft? In Utrecht werkt Forseti samen met Mobycon aan die vraag, met bedrijventerrein Lage Weide en het St. Antonius Ziekenhuis in Leidsche Rijn als concrete locaties. We doen dat in opdracht van de gemeente en provincie Utrecht, vanuit Publieke Mobiliteit, waarvan Forseti onderdeel is. Binnen die samenwerking verbinden we onze kennis om tot passende en uitvoerbare vervoersoplossingen te komen.

Ronald Derks in zijn “nieuwe” rol bij Jobinder

Sinds begin juli is Ronald Derks coördinator van het mobiliteitsbureau van Jobinder in Noordoost-Fryslân. Hij volgde Paul Maasbommel op, die met pensioen is gegaan. Ronald begon op een belangrijk moment, want op 1 januari 2027 gaan nieuwe vervoerscontracten in.

Studiereis Wenen: publieke mobiliteit op zijn Weens

Tijdens de studiereis naar Wenen van Publieke Mobiliteit onderzochten we hoe openbaar vervoer, deelmobiliteit en doelgroepenvervoer op elkaar aansluiten. Vanuit Forseti keken we vooral naar de organisatie achter het vervoer. Ontdek de inzichten.

Maak kennis met collega Sjors Bes

“Uiteindelijk gaat het allemaal om zorgen dat mensen op hun bestemming kunnen komen.” – Sjors Bes, Adviseur publieke mobiliteit

Voor Sjors Bes is dat de kern van zijn werk als adviseur publieke mobiliteit bij Forseti. Openbaar vervoer en doelgroepenvervoer zijn grotendeels als gescheiden werelden ontwikkeld. Sjors werkt aan projecten die deze werelden weer bij elkaar brengen, van visie en strategie tot vervoerkundig advies, aanbestedingen en implementatie.

Meer vervoersmogelijkheden voor werkend Utrecht

Hoe zorg je dat mensen hun werk kunnen bereiken als de regio groeit en de ruimte beperkt blijft? In Utrecht werkt Forseti samen met Mobycon aan die vraag, met bedrijventerrein Lage Weide en het St. Antonius Ziekenhuis in Leidsche Rijn als concrete locaties. We doen dat in opdracht van de gemeente en provincie Utrecht, vanuit Publieke Mobiliteit, waarvan Forseti onderdeel is. Binnen die samenwerking verbinden we onze kennis om tot passende en uitvoerbare vervoersoplossingen te komen.