blogs

Joanita Forseti

Slimme software leerlingenvervoer zorgt voor minder werkdruk voor gemeenten

Voor veel gemeenten is het organiseren van leerlingenvervoer een flinke klus. Het vraagt coördinatie, overzicht en duidelijke afspraken. Precies die zaken die onder druk komen te staan in het...
Delegatie mobcon en forseti in aalborg, denemarken

Hoe Denemarken de regie neemt over publieke mobiliteit

Van 17 tot en met 19 september 2025 reisde een Nederlandse delegatie van Mobycon en Forseti samen met vertegenwoordigers van ministerie, ov-autoriteiten, gemeenten en uitvoeringsorganisaties naar...
Forseti portretten en werksfeer 2025

Touringcars inzetten voor leerlingenvervoer: van noodoplossing naar vast onderdeel

Het tekort aan chauffeurs in het leerlingenvervoer is al jaren een groeiend probleem. Het raakt niet alleen vervoerders, maar vooral de leerlingen en hun ouders. Kinderen zitten te lang in een taxi...
Forseti portretten en werksfeer 2025

Outsourcen van leerlingenvervoer: een praktijkvoorbeeld uit Haarlem

Voor veel gemeenten is leerlingenvervoer intensief: veel aanvragen, strikte wet- en regelgeving en hoge verwachtingen van inwoners. Haarlem kiest al ruim zeven jaar voor outsourcing van de...
Forseti portretten en werksfeer 2025

Te laat starten met aanbesteden? Dit zijn de 5 grootste risico’s

Aanbesteden is geen klus die je ‘er even bij doet’. Toch zien we in de praktijk dat veel gemeenten pas laat in actie komen. Vaak omdat de huidige contractpartij stopt, of omdat het contract...
Forseti portretten en werksfeer 2025

Outsourcen van leerlingenvervoer: een praktijkvoorbeeld uit Loon op Zand

Voor kleinere gemeenten kan het organiseren van leerlingenvervoer een uitdaging zijn. Met beperkte capaciteit moeten ze toch zorgen voor kwalitatief hoogwaardig vervoer en professionele...
Forseti portretten en werksfeer 2025

Leerlingenvervoer onder druk? Zo waarborg je continuïteit bij personeelswisselingen of -uitval

Continuïteit in dienstverlening is een kritieke uitdaging voor gemeenten, vooral bij essentiële diensten zoals leerlingenvervoer. Wanneer ervaren medewerkers uitvallen of vertrekken, kan dit leiden...
Header reiziger (1)

Aalborg her kommer vi!

Op 17 september vertrekt een brede Nederlandse delegatie naar Aalborg in Denemarken voor een 3-daagse studietrip. Reden: Inspiratie opdoen op het gebied van Publieke Mobiliteit. Denemarken en...
Forseti portretten en werksfeer 2025

Succesformule werkt: kinderen stappen over van taxi naar ov

Bij Forseti geloven we in de kracht van ouders en kinderen. Want als kinderen die naar speciaal onderwijs gaan een goede ov-verbinding naar school hebben en oud genoeg zijn…Waarom zouden we dan...
Forseti portretten en werksfeer 2025

De synergie tussen outsourcing en contractbeheer in het leerlingenvervoer

Het effectief beheren van leerlingenvervoer vraagt om een professionele aanpak waarbij uitbesteding van het aanvraagproces en contractbeheer hand in hand gaan. Dit artikel verkent hoe gemeenten deze...
Collega's forseti samen achter scherm

Samenredzaamheid: een oplossing voor het ravijnjaar 2026?

Het ravijnjaar 2026 nadert en bij veel gemeenten groeit de druk om te bezuinigen zonder essentiële voorzieningen te schrappen. Dit dwingt beleidsmakers om creatief te kijken naar oplossingen die...
Forseti portretten en werksfeer 2025

Hoe een KTO en evaluatie zorgt voor beter leerlingenvervoer

Leerlingenvervoer gaat om méér dan alleen logistiek; het draait om de zorgvuldig en betrouwbaar vervoer van kinderen. Regelmatige evalueren is daarom essentieel om te toetsen hoe ouders en...
Forseti portretten en werksfeer 2025

Van beroepsmilitair tot aanbestedingsexpert: maak kennis met Thomas Portegijs

Met zijn brede ervaring en vernieuwende kijk op mobiliteit is Thomas Portegijs een waardevolle aanwinst voor Forseti. Hij brengt een unieke combinatie van praktijkervaring, strategisch inzicht en...
Children (10 12 years) riding school bus. Focus on girl in foregound.

Forseti neemt leerlingenvervoer gemeente Neder-Betuwe uit handen

Vanaf 1 februari verzorgt Forseti het leerlingenvervoer voor de gemeente Neder-Betuwe. Een logische stap, gezien de positieve ervaringen van buurgemeente Tiel. De gemeente zocht een structurele...
Thomas Veneboer

Structuur brengen in de chaos: Even kennismaken met Thomas

Thomas Veneboer is sinds kort contractmanager bij Forseti. Hij brengt een hoop ervaring mee, niet alleen op het gebied van contractmanagement, maar ook door zijn afwisselende loopbaan die hem via...
6

Zeven mythen in het leerlingenvervoer

De problemen in het leerlingenvervoer blijven onverminderd aanhouden. Recent belichtte Zembla dit opnieuw en verscheen er een Zorgenbrief van de Kinderombudsman. Ondanks pogingen om het systeem te...
Vrijwilligers in het doelgroepenvervoer noodzaak of no go Deel 1

Onze vijf best gelezen artikelen van 2024

Het afgelopen jaar hebben we op de website van Forseti weer veel kennis gedeeld over mobiliteit en doelgroepenvervoer. Sommige artikelen sprongen eruit door de brede interesse die ze wisten te wekken.
Het nut van een meerjarige beschikking leerlingenvervoer-Forseti-2

Twintig jaar Forseti: van flexpool naar Mobiliteitsbureau

In twintig jaar is Forseti uitgegroeid tot dé partner voor gemeenten op het gebied van mobiliteit. Het Mobiliteitsbureau speelt daarin een centrale rol. Wat ooit begon als een kleine flexpool, is...
Evolutie aanbesteden

Twintig jaar aanbestedingen in doelgroepenvervoer: een evolutie

In het kader van Forseti’s 20-jarig bestaan blikken we terug op hoe het bureau uitgroeide tot dé partner in aanbestedingen voor doelgroepenvervoer. Dit artikel neemt je mee op een reis van ambacht...
Michelle header

Dag in, dag uit het verschil maken – Even kennismaken met Michelle

Michelle Megens werkt sinds april bij Forseti als front office medewerker leerlingenvervoer. Ze maakt deel uit van het Mobiliteitsbureau dat zich bezighoudt met de outsourcing van leerlingenvervoer....
Evolutie van contractbeheer

De evolutie van contractbeheer: van handmatige controles naar data-gedreven inzichten

Contractbeheer heeft de afgelopen 20 jaar een enorme transformatie doorgemaakt. Wat ooit begon als een handmatig proces om facturen te controleren, is nu uitgegroeid tot een volledig geautomatiseerd...
Marlou van Rhijn

Marlou van Rhijn: Sport als motor voor inclusie en zelfredzaamheid

Op 13 maart 2025 organiseert Forseti het actualiteitenseminar over leerlingenvervoer. Dit seminar geeft je een unieke kans om de uitdagingen en mogelijkheden binnen het leerlingenvervoer te...
OV Bureau Groningen Drenthe

Iedereen is welkom: toegankelijk openbaar vervoer voor iedereen

In de provincies Groningen en Drenthe streeft het OV-bureau naar toegankelijk openbaar vervoer voor iedereen, inclusief mensen met een smalle beurs. 'Iedereen is welkom' is een ov-product dat...
Arriva Vlinder

Flexibel en op maat: Arriva Vlinder

In landelijke gebieden is het vanwege lage reizigersaantallen lastig om rendabele openbaarvervoeropties aan te bieden. Daar speelt Arriva met het Vlinder-concept slim op in. Arriva Vlinder combineert...
Jacky 20 jaar Forseti

Terugblik op twee decennia van innovatie: Een interview met Jacky Lodewijks

In het kader van het 20-jarig jubileum van Forseti blikken we terug op het bedrijf door de ogen van Jacky Lodewijks, die een lange tijd deel uitmaakte van het team.
Jobinder

Succesvolle aanbesteding voor vervoersysteem Jobinder

Bij Forseti streven we ernaar om onze klanten te ondersteunen met doordachte oplossingen en een persoonlijke aanpak. Recentelijk hebben we het aanbestedingsproject voor het vervoersysteem Jobinder...
Marcel 20 jaar Forseti

Van taxi tot trein: Marcel Slotema over zijn tijd bij Forseti

In het kader van het 20-jarig jubileum van Forseti kijken we terug op de rijke geschiedenis van het bedrijf met verhalen van mensen die Forseti hebben helpen vormen. Marcel Slotema, die vele jaren...
Odion

Optimalisatie van zorgvervoer bij Odion

Odion, een zorginstelling in Noord-Holland, heeft in samenwerking met Forseti aanzienlijke besparingen en kwaliteitsverbeteringen gerealiseerd in hun zorgvervoer. Door over te stappen van statisch...
LEZ bord

Onderzoek naar de impact van zero-emissiezones op doelgroepenvervoer

Forseti heeft in opdracht van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat een inventarisatie uitgevoerd naar de te verwachten ontheffingsaanvragen voor doelgroepenvervoer in zes regio's met...
De week van consulente doelgroepenvervoer Erika _Wytze

Hulp in de hectiek van leerlingenvervoer aan de start van het schooljaar

In dit artikel duiken we in de mogelijkheden die het Mobiliteitsbureau van Forseti biedt. Om de druk op gemeenten te verlichten en de efficiëntie van het leerlingenvervoer te verhogen. In drukke...
Happy children spend time together close and smile

Samenredzaam in mobiliteit

Bij Forseti zetten we ons in om duurzame en zelfstandige mobiliteitsoplossingen te ontwikkelen voor kinderen in het leerlingenvervoer. Ons nieuwste initiatief, het traject 'Samenredzaam in...
20 redenen om bij Forseti te werken

20 redenen waarom Forseti de beste werkplek is voor jouw carrière

Forseti speelt een toonaangevende rol in de wereld van doelgroepenvervoer en is voortdurend bezig met innovatie. Met twintig jaar ervaring biedt Forseti niet alleen expertise, maar ook een...
Jeroen header

Over persoonlijk contact, betrokkenheid en familiegevoel

Jeroen van der Linden is sinds kort de nieuwe accountmanager bij Forseti. Met zijn uitgebreide achtergrond en ervaring in diverse sectoren brengt hij een frisse blik en nieuwe energie naar het team....
Covoiturage

Carpoolen als publiek vervoer: slim gebruiken wat er al is

De uitdaging om stad én platteland bereikbaar te houden dwingt ons om na te denken over creatieve vervoersoplossingen. In dat licht is carpoolen internationaal al een tijdje bezig aan een...
Ronald, Melynn en Joanita

Forseti viert 20 jaar met de drie ‘plakkers’

Forseti viert dit jaar zijn 20-jarig jubileum, een mijlpaal die gevierd wordt met verhalen van medewerkers die het bedrijf mede hebben gevormd. Ronald, Joanita en Melynn zijn samen de langst dienende...
Image001

Flexvervoer kruipt langzaam uit de schaduw

Vorige week maakte Qbuzz bekend de eigen Qmove app te stoppen en flexvervoer voortaan via de 9292 app aan te bieden. Een ongekende stap van een vervoerder om over de eigen schaduw heen te stappen....
Guido Vreuls

20 Jaar Forseti en Omnibuzz: ontwikkelingen in doelgroepenvervoer

Twintig jaar geleden begonnen het Limburgse doelgroepenvervoer Omnibuzz en Forseti aan een samenwerking die anno 2024 nog steeds bestaat. Guido Vreuls, directeur van Omnibuzz en één van de oudste...
800px StadsbusTCR433

Van uitdaging naar advies: Publieke Mobiliteit op Goeree-Overflakkee

In het landelijke en uitgestrekte gebied van de gemeente Goeree-Overflakkee is bereikbaarheid en publieke mobiliteit een uitdagend onderwerp. De eilandgemeente is zich hiervan bewust en gaf Forseti...
Peter Verburg

20 jaar Forseti – terugkijken met Peter Verburg

In het kader van het 20-jarige bestaan van Forseti spraken we met Peter Verburg, directeur-secretaris van SWVO en een van de oudste klanten van Forseti. Wat zijn zijn ervaringen van de afgelopen...
Happy children spend time together close and smile

Wat is samenredzaamheid? Een nieuwe kijk op leerlingenvervoer

In het sociale domein, met name bij de ontwikkeling van beleid, wordt duidelijk dat het huidige leerlingenvervoer steeds meer onder druk staat. Dit systeem, dat in hoge mate afhankelijk is van...
Mobiliteitsscan

Innovatie in mobiliteit: De kracht van de Mobiliteitsscan

In een wereld waar mobiliteit steeds belangrijker wordt, biedt de Mobiliteitsscan een praktische oplossing voor het efficiënt plannen en analyseren van verplaatsingen met OV, auto, fiets en lopen....
Scherm afbeelding 2024 04 24 om 16.49.05

Vestiging Den Bosch verhuist

Vanaf 8 mei is Forseti voortaan te vinden op het adres Stationsplein 18, naast het Centraal Station en het busstation.
Harald Faber en Johan Diepens

Forseti: Een twintigjarige reis van passie en innovatie in mobiliteit

Twintig jaar geleden werd Forseti opgericht, een mijlpaal die het begin markeerde van een reis van innovatie, groei en toewijding in de wereld van mobiliteitsoplossingen. Wat begon als een klein...
Leiden

Samen sterk in leerlingenvervoer – de kracht van outsourcing

Forseti staat voor kwaliteit in leerlingenvervoer. Omdat we deze kwaliteit willen bewaken en zo mogelijk verbeteren, hielden we eind 2023 een tussenevaluatie onder al onze opdrachtgevers. De...
Foto 07 03 2024 12 42

Terugblik op het Actualiteitenseminar Leerlingenvervoer 2024

Op een sprankelende dag in maart verzamelden zo’n 100 professionals uit het veld van leerlingenvervoer zich in De Verkadefabriek in 's-Hertogenbosch voor het Actualiteitenseminar Leerlingenvervoer...
Erika Damen

Kindercoach Opleiding verrijkt professionele rol van Erika

Als consulente leerlingenvervoer en projectcoördinator bij samenredzaamheidsprojecten, zocht Erika naar verdieping in haar werk met kinderen. Door de Kindercoach Opleiding te volgen, heeft zij haar...
Gerarda

Van onvrede naar voldoening: Gerarda blikt terug op een jaar als chauffeuse leerlingenvervoer

Vorig jaar vertelde de Gelderse Gerarda Steenbergen waarom zij besloot chauffeuse leerlingenvervoer te worden. Die rol vervult zij nog steeds vrijwel dagelijks met verve. Tijd voor een update. Hoe...
Het Breinbureau

Nieuwe routes voor leerlingenvervoer: Jan van der Zwan deelt breinwijsheden

Een van de sprekers tijdens het Actualiteitenseminar leerlingenvervoer is Jan van der Zwan, ontwikkelingspsycholoog met een grote interesse in de breinwetenschap.
Image 12

Zelfredzaamheid: De weg naar zelfstandig reizen voor onze leerlingen

In een wereld waar zelfredzaamheid en mobiliteit essentieel zijn voor persoonlijke ontwikkeling, zet Forseti met een vernieuwend traject een stap vooruit. In deze blog deelt Erika Damen, onze...
Outsourcing Leerlingenvervoer Gemeente Leiden

Daan Stevens over zijn rol als teamleider bij team advies

Grofweg bestaat Forseti uit twee teams: Team Outsourcing en Team Advies. Sinds een paar maanden is Daan Stevens teamleider van de adviseurs. In deze rol kan hij zijn ervaring als adviseur en zijn...
Zo bespaar je kosten met slim datagebruik Jerrik Faber Forseti

Zo bespaar je kosten met slim datagebruik

Twintig jaar is hij pas. Toch is Jerrik Faber met zijn kennis en kunde over programmeren al van onschatbare waarde voor Forseti. Samen met zijn naaste collega’s zorgt hij voor het automatiseren van...
JanvanSelm2

Inspirerende Ontmoetingen: Deense Bestuurders maken kennis met de Nederlandse Publieke Mobiliteit

Oktober in Nederland, en de bladeren kleurden goudgeel terwijl een groep enthousiaste Deense bestuurders van de ov-autoriteit in Noord-Jutland zich klaarmaakte voor een tweedaagse ontdekkingsreis...
Even kennismaken met frontoffice medewerker Pablo Ottenhof

Van Overleven naar Betekenis Geven in Leerlingenvervoer

Leerlingenvervoer is meer dan een busritje van huis naar school en weer terug. Achter de schermen zorgt een team van toegewijde mensen ervoor dat alles soepel verloopt. Een van die mensen is Pablo....
5 Voordelen van Kostenbewust Indiceren in het Doelgroepenvervoer

5 Voordelen van Kostenbewust Indiceren in het Doelgroepenvervoer

Doelgroepenvervoer is een complexe wereld. Met veel bijzondere indicaties en complexe casussen. Hoe houd je focus op de reiziger zonder de kosten uit het oog te verliezen? Wees je bij het indiceren...
Forseti Portretten

Over glimlachen, samenhang en rust brengen

Natasja Govers is al een aantal maanden onderdeel van Team Forseti. Als kwaliteitsmedewerker onderzoekt en verbetert ze processen rondom het doelgroepenvervoer. Maak kennis met Natasja.
Outsourcing Leerlingenvervoer Gemeente Leiden

Gemeente Leiden: van invallen naar uitbesteden

Bij veel gemeenten ligt het leerlingenvervoer bij één persoon. Maar als die ene persoon uitvalt, waar haal je dan zo snel expertise en capaciteit vandaan? De gemeente Leiden kreeg in 2022 te maken...
NatasjaGovers_Forseti

Zorgen dat iedereen op pad kan

Sjors Bes begon deze zomer als junior adviseur. Eerder liep hij al stage bij Forseti. Waar hij zich mee bezighoudt en waar zijn interesses liggen, vertelt hij hier. Maak kennis met Sjors. 
HugoHopper: Aanvullende Vervoersdienst in Dijk en Waard

HugoHopper: aanvullende vervoersdienst in Dijk en Waard

Iedereen, ongeacht wie ze zijn of waar ze wonen, heeft het recht om zich vrij te bewegen. Hier komt HugoHopper in beeld - een vervoersvereniging in Dijk en Waard die mobiliteit voor iedereen...
Is de tijd al rijp voor spitsheffing en tariefdifferentiatie? In het wmo-vervoer wel

Is de tijd al rijp voor spitsheffing en tariefdifferentiatie? In het Wmo-vervoer wel

Het plan van NS om een spitsheffing in te voeren heeft behoorlijk wat stof doen opwaaien. De steen ligt daarmee (opnieuw) in de vijver. Tariefdifferentiatie kan een nuttige maatregel zijn om meer...
Provincies Publieke mobiliteit

Publieke mobiliteit op de provinciale agenda’s

De opkomst van de BoerenBurgerBeweging (BBB) veroorzaakte een ware aardverschuiving in de provinciale politiek. In het openbaar vervoer en andere delen van de sector mobiliteit is de nood aan nieuwe...
RegioRijder

Verandering in Regio Zuid-Kennemerland: gemeenten met QR naar RegioRijder 2024

Forseti werkt al een aantal jaar voor RegioRijder. Wat begon met een advies over het opzetten van een regionaal contractmanagement team, is uitgegroeid tot een langdurige samenwerking. Lees verder...
Carlo Bot_ook als opdrachtgever heb je invloed op de vervoersplanning

Vervoer: ook als opdrachtgever heb je invloed op de planning

Welke routes taxi’s rijden, hoe laat ze ergens zijn, dat bepaalt de vervoerder. Die maakt tenslotte de planning. Toch kun je daar als opdrachtgever ook invloed op hebben. Welke slimme tool daarbij...
Zero-emissie doelgroepenvervoer- zo doe je dat

Zero-emissie doelgroepenvervoer: zo doe je dat

Zero-emissie doelgroepenvervoer: hoe doe je dat? Dit was de titel van het webinar dat CROW in maart samen met VDVN organiseerde. Strategisch adviseur Daan Stevens was te gast om meer te vertellen...
Touringcars inzetten voor leerlingenvervoer

Touringcars inzetten voor leerlingenvervoer

Het tekort aan chauffeurs in het leerlingenvervoer is niet alleen een probleem van de vervoerder. Het raakt alle betrokkenen. In de eerste plaats de leerlingen en hun ouders. Er zijn al mooie...
Forseti's 5_redenen tijdig starten met aanbesteden vervoer

5 voordelen van tijdig starten met aanbesteden

Dit keer in Forseti’s Five: aandacht voor het aanbesteden van leerlingen- of Wmo-vervoer en waarom het verstandig is daar op tijd mee te starten.
De week van consulente doelgroepenvervoer Erika_2

De week van Erika

Wat doen we bij Forseti zoal in een week? Deze keer kijken we mee met Erika Damen. Als consulente doelgroepenvervoer staat zij dagelijks in contact met ouders, scholen en gemeenten. Daarnaast houdt...
Kritische moeder wordt chauffeuse leerlingenvervoer

Kritische moeder wordt chauffeuse leerlingenvervoer

Gerarda Steenbergen is getrouwd, moeder van drie en komt uit Oldebroek in Gelderland. Haar 10-jarige zoon Bas is autistisch. Toen hij van het reguliere onderwijs af moest, was dat voor Gerarda al een...
Padam Mobility_interfaces

De Franse lappendeken van flex-systemen

Onlangs bezochten we met een Nederlandse delegatie enkele dagen Parijs en omstreken. Diverse mobiliteit topics stonden centraal, zo ook DRT, demand responsive transport, in Nederland beter bekend als...
Wat is de Wensbus en wat zijn de voordelen?

Wat is de Wensbus en wat zijn de voordelen?

De Wensbus houdt kleine kernen op het platteland in Limburg bereikbaar. In 2014 begonnen de eerste Wensbussen als pilot te rijden. Al snel werden ze een vast onderdeel binnen het Limburgse...
Besparen op jeugdhulpvervoer_Forseti

Besparen op Jeugdhulpvervoer: 3 Adviezen

Gemeenten zijn inmiddels ruim 8 jaar verantwoordelijk voor Jeugdzorg. Daar valt ook het vervoer onder. Veel gemeenten worstelen met de vraag hoe je dat efficiënt kunt uitvoeren. Ook na 8 jaar nog....
Team frontoffice doelgroepenvervoer_Maike en Nikki

De week van team frontoffice

Wat doen we bij Forseti eigenlijk zoal in een week? Maike en Nikki stellen zichzelf voor en nemen je mee in hun werkweek. 
Lynn Visser_Openbaar vervoer onder de loep. Verschillen Denemarken en Nederland

Openbaar vervoer onder de loep: Waarin verschillen Denemarken en Nederland?

Lynn Visser studeert Bestuurskunde & Overheidsmanagement in Den Bosch. Begin dit jaar startte haar afstudeerstage bij Forseti met het doel om de wereld van mobiliteit beter te leren kennen.
Actualiteitenseminar Leerlingenvervoer Forseti 2023

‘Iedereen zou een Joke moeten hebben’

14 maart organiseerden we ons 14e Actualiteitenseminar Leerlingenvervoer. De drukste spits van het jaar zorgde ervoor dat we een half uurtje later zijn begonnen. Gelukkig deed dat niets af aan de...
HaltetaxiRRReis volgens Rika, gebruiker van het eerste uur

HaltetaxiRRReis volgens Rika, gebruiker van het eerste uur

Rika Hooijkaas maakt sinds de start van de dienst, vorig jaar april, gebruik van HaltetaxiRRReis. Dit is dé flexibele vervoersservice in Gelderland die op reservering zonder vaste route van halte...
Even kennismaken met Maartje_Forseti

‘Ik maak de vertaalslag van data naar praktische toepassingen’

Maartje is sinds december vorig jaar bij ons in dienst als junior data analist. Met haar vermogen om data te vertalen naar praktische toepassingen is zij al snel van onmisbare waarde binnen ons team....
Overleg doelgroepenvervoer Forseti

Deel 2 – Vrijwilligersvervoer in het doelgroepenvervoer: noodzaak of no-go?

Nog steeds zijn er regelmatig berichten in de media over problemen in het doelgroepenvervoer. Chauffeurstekorten, cao-discussie met stakingen als gevolg en grote druk op alle betrokkenen. Kan het...
De week van Linda Bloksma-Forseti

De week van Linda

Wat doen we bij Forseti zoal in een week? Deze keer kijken we mee met Linda Bloksma. Als consulente doelgroepenvervoer staat zij dagelijks in contact met ouders, scholen en gemeenten. Samen met haar...
Vrijwilligers in het doelgroepenvervoer noodzaak of no go Deel 1

Vrijwilligers in het doelgroepenvervoer: noodzaak of no-go? Deel 1

Nog steeds zijn er regelmatig berichten in de media over problemen in het doelgroepenvervoer. Chauffeurstekorten, cao-discussie met stakingen als gevolg en grote druk op alle betrokkenen. Kan het...
Chauffeurstekort- de noodzaak van eerlijk belonen

Chauffeurstekort: de noodzaak van eerlijk waarderen

Veel taxichauffeurs verlenen een dienst van onschatbare waarde aan onze gemeenschappen. Toch worden ze vaak onderbetaald voor hun werk. Omdat de huidige collectieve arbeidsovereenkomst verhindert dat...
Zelfstandig reizen met de Voor Elkaar Pas: de ervaringen van Quinten-1

Zelfstandig reizen met de Voor Elkaar Pas: de ervaringen van Quinten

Voor sommige leerlingen is het niet vanzelfsprekend om zelfstandig te reizen naar school of andere activiteiten. In het speciaal onderwijs bijvoorbeeld worden veel leerlingen met de taxi of auto naar...
(O)V-Reizen spel Vitasys Forseti

Reizen met openbaar vervoer zonder te veel prikkels

Openbaar vervoer kan een uitdaging zijn voor verschillende doelgroepen. Het (O)V-Reizen spel werd ontwikkeld om deze personen te leren over het gebruik van het openbaar vervoer. 
Carpoolen als onderdeel van flexibel en inclusief vervoer

Carpoolen als onderdeel van flexibel en inclusief vervoer

Carpoolen 2.0 verbindt niet alleen chauffeurs en passagiers, maar toont via de lokale vervoersplanner ook alle beschikbare ritten in je omgeving. Dit maakt het gemakkelijker dan ooit om een rit te...
6404e6ac c05b 664b a418 9486acba5933

Bestuursakkoord Toegankelijk OV een belangrijke stap vooruit

Het Bestuursakkoord Toegankelijk OV dat deze week werd ondertekend is krachtig omdat het begin vorige maand ondertekend is door een brede coalitie. 
Radertjes in Doelgroepenvervoer

Radertjes in Doelgroepenvervoer | Contractmanagement en data

Doelgroepenvervoer is een geheel van veel radertjes. De meest zichtbare zijn de reiziger en de chauffeur, maar aan de achterkant zijn er nog veel meer. Als je wilt dat het geheel soepel draait,...
maximale ritduur leerlingenvervoer-Forseti-2

Aanpassing maximale ritduur: een maatregel in de marge

Het leerlingenvervoer ligt onder vuur. Regelmatig verschijnen verhalen in het nieuws over leerlingen die onnodig lang in een taxi moeten zitten. Dat heeft heel veel impact. Op de kinderen, de ouders,...
De week van adviseur doelgroepenvervoer Wytze Schouten bij Forseti

De week van Wytze

Wat doen we bij Forseti zoal in een week? Deze keer kijken we mee met Wytze Schouten. Als adviseur doelgroepenvervoer haalt hij voldoening uit de variatie in zijn werk en het brengen van...
Terugblik- start leerlingenvervoer schooljaar-1

Terugblik: start leerlingenvervoer schooljaar 22/23

Hoe is de start van dit schooljaar verlopen? Is al het leerlingenvervoer tijdig aangevraagd? En hoe zijn de eerste ritten verlopen? Tussen april en september hebben we bijna 2.500 aanvragen verwerkt....
vrijwilligersvervoer- de Plusbus_Duiven en Westervoort_Forseti_2

Inzet Plusbus leidt tot forse besparing dagbestedingsvervoer

De gemeenten Duiven en Westervoort hebben in 2021 bespaard op dagbestedingsvervoer door subsidie te geven voor vrijwilligersvervoer: de Plusbus.  Het initiatief kwam uit de gemeenschap; Forseti...
Gratis of goedkoop ov ook in Nederland een goed idee-Forseti

Gratis of goedkoop ov ook in Nederland een goed idee?

In Spanje mogen mensen straks gratis treinen. In Duitsland konden reizigers in de maanden juni, juli en augustus voor 9 euro per maand met alle regionale treinen en bussen reizen. In Oostenrijk rijdt...
Het nut van een meerjarige beschikking leerlingenvervoer-Forseti-2

Het nut van een meerjarige beschikking

Stel je voor dat jouw kind leerlingenvervoer nodig heeft. Niet voor even, maar voor zijn hele schoolgaande leven. Zit je er dan op te wachten om ieder jaar een nieuwe aanvraag te doen en dezelfde...
5 ontwikkelingen en uitdagingen in doelgroepenvervoer-1

5 ontwikkelingen in doelgroepenvervoer

Dit keer in Forseti’s Five: aandacht voor de ontwikkelingen, of eigenlijk uitdagingen in het doelgroepenvervoer. 
Carlo Bot-besparen met dynamisch contractbeheer-Forseti

Dynamisch contractbeheer: dit levert het op in euro’s

In afspraken tussen opdrachtgevers en vervoerder zitten vaak onduidelijkheden. Regels zijn op meerdere manieren te interpreteren. Door die regels duidelijker te stellen, voorkom je dat er onnodige...
Camilo Schurink en Wytze Schouten adviseurs doelgroepenvervoer over beleid en Inkoop & Aanbesteding Forseti

De radertjes in doelgroepenvervoer | Beleid en Inkoop & Aanbesteding

Doelgroepenvervoer is een geheel van veel radertjes. De meest zichtbare zijn de reiziger en de chauffeur, maar aan de achterkant zijn er nog veel meer. Als je wilt dat het geheel goed draait, moeten...
Benchmarks_Forseti

Wij geloven in benchmarks. En dit is waarom

We verzamelen veel data voor onze opdrachtgevers. Met deze data krijgen we inzicht in mogelijke optimalisaties binnen vervoerscontracten. Renske Gerritsen, medewerker Onderzoek en Contractbeheer,...
Deense Vlag pexels-rene-asmussen

Ov en flexvervoer in Denemarken: onze studiereis

In Denemarken spelen vergelijkbare vragen over dunne ov-lijnen en flexvervoer als in Nederland. Met hun specifieke Deense aanpak en strategie zijn de Denen een interessante inspiratiebron. 
De week van contractbeheerder Carlo Bot

De week van Carlo

Wat doen we bij Forseti zoal in een week? Deze keer kijken we mee met Carlo Bot. In zijn rol als contractbeheerder houdt hij ervan om goed het overzicht te bewaren.  “Ik wil graag de problemen...
De radertjes in doelgroepenvervoer - beleid en uitvoering

De radertjes in doelgroepenvervoer – uitvoering en beleid

Doelgroepenvervoer is een geheel van veel radertjes. De meest zichtbare zijn de reiziger en de chauffeur, maar aan de achterkant zijn er nog veel meer. En als je wilt dat het geheel goed draait,...
Kosten besparen in het sociaal domein doe je zo

Kosten besparen in het sociaal domein doe je zo

De financiële positie van gemeenten komt steeds meer onder druk te staan. In veel gemeenten rijzen de kosten voor het sociaal domein de pan uit. Ze zijn bereid tot een harde reset om te besparen.
inclusief vervoer-Jeroen van Neer

‘Uiteindelijk wil je dat iedereen op een goede manier mobiel kan zijn’

Jeroen van Neer werkt via Forseti als beleidsadviseur Wmo bij de gemeente Zevenaar. Het is zijn doel slimmer om te gaan met vervoer en optimaal gebruik te maken van bestaande middelen. En misschien...
Forseti leerlingenvervoer gemeenten

Leerlingenvervoer: Wat moet je geregeld hebben voor de zomervakantie?

We weten alles van mobiliteit, aanbestedingen en doelgroepenvervoer. En die kennis delen we graag. Dit keer noemen we vijf zaken die je voor de zomervakantie gecheckt moet hebben op het gebied van...
Joanita Hoegen-werkweek--Senior Adviseur Aanbestedingen en Teamleider Mobiliteitsbureau

De week van Joanita

Wat doen we bij Forseti zoal in een week? Deze keer kijken we mee met Joanita Hoegen. In haar dubbelrol als Senior Adviseur Aanbestedingen en Teamleider Mobiliteitsbureau heeft ze een dynamische...
HaltetaxiRRReis

Een mooie RRReis: de implementatie van haltetaxi

Vrijwel alle vervoersautoriteiten puzzelen om de optimale mix te vinden van vast ov, met dienstregeling, en flexibel vraaggestuurd vervoer. Sinds 3 april heeft Gelderland er een stukje van die puzzel...
Hoe vraagafhankelijk vervoer goed te organiseren in samenhang met ov

Hoe vraagafhankelijk vervoer goed te organiseren in samenhang met ov

Integratie van vraagafhankelijk vervoer met lijngebonden openbaar vervoer biedt vervoersautoriteiten een kans om de toegankelijkheid en bereikbaarheid van landelijke gebieden te garanderen, ook in de...
Barneveld vervoert flexibel en inclusief met AutoMaatje

Barneveld vervoert flexibel en inclusief met AutoMaatje

Even boodschappen doen of een partner in het verzorgingstehuis bezoeken is niet voor iedereen vanzelfsprekend. Inwoners van Barneveld die minder mobiel zijn, geen eigen auto hebben en voor wie het...
Leerlingenvervoer kan beter-Forseti-1

Leerlingenvervoer kan beter, maar plaats het in context

“Het leerlingenvervoer moet beter. Ritten zijn vaak veel te lang, er zijn te veel chauffeurswissels en sommige gevallen is het zelfs onveilig in de bus. Daarnaast worden klachten slecht afgehandeld...
Zelfredzaamheid stimuleren Voor Elkaar Pas

Zelfredzaamheid stimuleren met de Voor Elkaar Pas

Zelf naar school reizen is voor sommige leerlingen helemaal niet vanzelfsprekend. In het speciaal onderwijs bijvoorbeeld worden veel leerlingen met de taxi of auto naar school gebracht. De drempel om...
Terugblik met Jacky Lodewijks Forseti

Terugblik met Jacky Lodewijks: Forseti blijft proberen

Per 1 april heeft Jacky Lodewijks een andere baan. Hier blikt hij terug op zijn tijd bij Forseti, of eigenlijk op de (bijna) vijftien jaar die hij bij de Concordis groep heeft gewerkt. "Als Forseti...
Meer over Camilo’s werkweek en stuurmanskunsten lees je hier

De week van Camilo

Wat doen we bij Forseti zoal in een week? Deze keer kijken we mee met Camilo Schurink. Als adviseur doelgroepenvervoer staat hij nu verder af van de reiziger dan toen hij nog achter het stuur van de...
Meetbare inclusiviteit in het ov_ een quickscan

Meetbare inclusiviteit in het ov: een quickscan

Het debat over hoe de economische en maatschappelijke functie van het openbaar vervoer zich tot elkaar verhouden, is al zo oud als het ov zelf. Dit is deels te wijten aan het feit dat de...
Jeugdhulpvervoer en leerlingenvervoer-1

Jeugdhulpvervoer of leerlingenvervoer?

Jeugdhulpvervoer en leerlingenvervoer vallen binnen de meeste gemeenten onder twee verschillende afdelingen. Ieder met zijn eigen taken en verantwoordelijkheden. Toch hebben leerlingenvervoer en...
Nieuwe Modelverordening leerlingenvervoer Forseti

Wat moet ik met de nieuwe VNG modelverordening? Deel 2

Eind 2020 bracht de VNG een nieuwe modelverordening voor het leerlingenvervoer. Voor veel gemeenten roept dat de vraag op: moeten we die overnemen? Of knippen en plakken? Grote kans dat allebei...
individueel leerlingenvervoer Forseti

Hoe zit het met de toename van individueel leerlingenvervoer?

Het is een trend die we al een aantal jaren zien: de vraag naar individueel leerlingenvervoer neemt toe. Maar met de huidige chauffeurstekorten is het bijna onmogelijk aan die vraag te voldoen. Wat...
Veilige route naar speciaal onderwijs-2 Forseti

Veilig op weg naar het speciaal onderwijs – deel 2

De eerste keer zelfstandig naar school reizen, is een moment dat ieder kind meemaakt. Een mooie mijlpaal, iets om trots op te zijn en iets waardoor je groeit. Zeker als je op speciaal onderwijs zit....
Veilig op weg naar speciaal onderwijs_Forseti

Veilig op weg naar het speciaal onderwijs – deel 1

De eerste keer zelfstandig naar school reizen, is een moment dat ieder kind meemaakt. Een mooie mijlpaal, iets om trots op te zijn en iets waardoor je groeit. Zeker als je op speciaal onderwijs zit....
Regie bij de reiziger_Forseti

Over aansturingsmodellen: Regie bij de reiziger

Binnen het doelgroepenvervoer zijn er verschillende manieren waarop je taken en rollen kunt verdelen. Eerder schreven we een artikel over de vier verschillende aansturingsmodellen. In dit artikel...
Chauffeurstekorten in het doelgroepenvervoer

Begrip voor chauffeurstekorten is niet oneindig – 3 actiepunten

Het tekort aan chauffeurs zorgt voor bijna ondoenlijke situaties in het doelgroepenvervoer. Tegelijkertijd zorgt het óók voor veel onderling begrip en samenwerking. Maar aan begrip alleen heb je...
Vlaanderen gaat voor mobiliteitscentrale met ambities

Vlaanderen gaat voor mobiliteitscentrale met ambities

Vlaanderen gaat met basisbereikbaarheid haar hele mobiliteitsbeleid herinrichten. Belangrijk onderdeel in basisbereikbaarheid is Vervoer op Maat met daarin allerlei fijnmazige mobiliteitsoplossingen...
Aanbestedingen in 2022 kwaliteit vs prijs

Aanbestedingen in 2022: kwaliteit vs prijs

De focus op prijs in aanbestedingen blijft een hot topic. Vijf jaar geleden ging het over ‘De vloek van de winnende taxi’, begin dit jaar sprak FNV Vervoer over een ‘race to the bottom’. Is...
Blijven werken aan kwaliteit gemiste kansen door ontbrekende data

Blijven werken aan kwaliteit: data benutten in beleidsontwikkeling

Camilla Baeten werkt bij ons Mobiliteitsbureau als kwaliteitsmedewerker. Ze is het klankbord voor de rest van het team en zorgt ervoor dat de processen ieder jaar verbeterd worden. In dit artikel...
Leerlingen vervoer, hoe werkt het? Mobiliteitsbureau Forseti

De Week van ons Mobiliteitsbureau

Wat doen we bij Forseti zoal in een week? Deze keer kijken we mee met ons Mobiliteitsbureau. Van het eerste kopje koffie tot het wijntje op vrijdagmiddag.
Model met aparte ritaanname

Over aansturingsmodellen: Model met aparte ritaanname

Binnen het doelgroepenvervoer zijn er verschillende manieren waarop je taken en rollen kunt verdelen. Eerder schreven we een artikel over de vier verschillende aansturingsmodellen. In dit artikel...
Vrijwilligersvervoer Nederland

… de voor- en nadelen van vrijwilligersvervoer

Steeds meer vervoer wordt georganiseerd door vrijwilligers in ons land. Zij voorzien in een behoefte die aangewakkerd wordt door het verdwijnen van onrendabele buslijnen. Daarnaast sluit het...
Mirjam de Bok en Gerard van Kesteren

Oud geleerd en jong gedaan – 6 lessen van Gerard van Kesteren voor de volgende generatie

In dit artikel deelt Gerard van Kesteren vlak voor zijn pensioen nog laatste lessen over het openbaar vervoer voor de volgende generatie.
Vrijwilligersvervoer Nederland

Vrijwilligersvervoer als oplossing voor mobiliteitsarmoede

De uitslagen van de ov-klantbarometer onderstrepen het: het ov-netwerk in Nederland is een steeds aantrekkelijker product. Dat is iets om trots op te zijn. Vervoerders en vervoersautoriteiten hebben...
Provinciehuis Noord Brabant

Nieuw: raamovereenkomst met Provincie Noord-Brabant

De komende jaren zul je onze collega’s nog vaker in onze provincie vinden. Onlangs leidde een intensief aanbestedingstraject tot een mooie positie in het raamovereenkomst mobiliteit met de...
Image 2 (1)

Data-onderzoek naar weersinvloeden op wmo-vervoer

Bij een efficiënte rittenplanning is iedereen gebaat: reiziger, vervoerder en opdrachtgever. Vaak wordt aangenomen dat een planning niet gehaald is omdat het regende, sneeuwde of glad was. Tijd om...
Reizigersoverleg Brabant OV intergratie regiovervoer.

Het is noodzaak bij te blijven om belangen van reizigers nu én in de toekomst te behartigen

Het Reizigersoverleg Brabant (ROB) heeft als taak de reiziger een stem te geven in het openbaar vervoer. Door een gewijzigd takenpakket zocht ROB naar meer inhoudelijke context en kennis over...
Dynamisch contractbeheer door Forseti.

Van statisch naar dynamisch contractbeheer bij zorginstelling De Waerden

Waarschijnlijk krijg je nu periodiek een rapportage aangeleverd van de uitvoering van de vervoerder. Een rapportage die lastig te interpreteren is en waar je moeilijk op kunt sturen. Je vraagt je af...
Camilla Baeten kwaliteitsmedewerker bij mobiliteitsbureau Forseti

Blijven werken aan kwaliteit: Iedere dag een stukje beter

Camilla Baeten werkt bij ons Mobiliteitsbureau als kwaliteitsmedewerker. Ze is het klankbord voor de rest van het team en zorgt ervoor dat de processen ieder jaar verbeterd worden. In dit artikel...
Pexels markus winkler

Wat kunnen we leren van Denemarken op het gebied van flexvervoer?

Op het gebied van mobiliteit lijkt het hier in Nederland allemaal goed geregeld, maar kan het niet beter? Het is goed om naar de situatie in het buitenland te kijken – in dit geval Denemarken. We...
Leerlingenvervoer

Wat moet ik met de nieuwe VNG modelverordening?

Eind 2020 bracht de VNG een nieuwe modelverordening voor het leerlingenvervoer. Voor veel gemeenten roept dat de vraag op: moeten we die overnemen? Of knippen en plakken? Goede kans dat allebei niet...
All in contract doelgroepenvervoer

Over aansturingsmodellen: Het all-in contract

Binnen het doelgroepenvervoer zijn er verschillende manieren waarop je taken en rollen kunt verdelen. Eerder schreven we een artikel over de vier verschillende aansturingsmodellen. In dit artikel...
Vergaderen vanaf tien uur

Als een uur schuiven niet lukt, dan een half uur of kwartier?

75% van de stemmers op onze poll is er voorstander van om na de lockdown de norm te stellen om voor tien uur ’s ochtends geen fysieke meetings te plannen. De bereidheid lijkt dus groot. Een...
Inclusiviteit en rechtvaardigheid in het mobiliteitsdomein Forseti

Inclusiviteit en rechtvaardigheid in het mobiliteitsdomein. Dat willen we toch allemaal?

We zijn op dit moment druk bezig met de energietransitie. Alles moet duurzamer, groener, we hebben het over circulair. We weten allemaal dat er een transitie nodig is voor een duurzaam...
Foto 1 WMO vervoer 1 590x290

Ov heeft wendbaarheid nodig

De aanbodgestuurde dienstregeling heeft zijn langste tijd gehad in het landelijk gebied, volgens Daan Stevens. Volgens hem is meer wendbaarheid nodig, net zoals in andere dienstverleningen om ons...
Erika-Damen-Forseti

Erika Damen: ‘Chaos stroomlijnen om alles goed geregeld te hebben? Daar doe ik het voor’

In maart startte Erika Damen als consulente doelgroepenvervoer. Om het vak goed te leren startte ze eerst op  de Front Office. Het doel is om vanuit hier de basis goed te leren om straks de functie...
Welk aansturingsmodel past het best bij jouw visie en ambitie

Welk aansturingsmodel past het best bij jouw visie en ambitie?

Binnen het doelgroepenvervoer zijn er verschillende manieren waarop je kunt werken. We delen regelmatig content over het zogenaamde regiemodel. Maar dat is zeker niet de enige optie. Want wat nou als...
Rsz annie spratt kzo9xqmo ta unsplash

Forseti’s Five: Dit zijn onze drijfveren

Dit keer in Forseti’s Five: vijf drijfveren van Forseti. Hier doen we het voor. Hiervoor komen we dagelijks ons bed voor uit.
De week van team frontoffice Maike van Ballegooij en Bonnie Smits

De week van team frontoffice

Wat doen we bij Forseti eigenlijk zoal in een week? Maike en Bonnie stellen zichzelf voor en nemen je mee in hun werkweek.
Camilo Schurink P1013834 web

‘Data vertaal ik naar iets wat praktisch toepasbaar is’

In maart startte Camilo Schurink bij Forseti als adviseur doelgroepenvervoer. Camilo is een bekende, we werkten al eerder samen. Met de groei van Forseti ontstonden er nieuwe mogelijkheden en een...
OV en doelgroepenvervoer integreren

Dit is hét moment om ov en doelgroepenvervoer te integreren

Nu we allemaal hopen dat we binnenkort terug kunnen keren naar een samenleving waar meer kan, moeten we de kans pakken collectief vervoer efficiënter in te richten. De verwachting is dat...
Doelgroepenvervoer integreren met het openbaar vervoer

Forseti’s Five: 5 redenen voor integratie tussen doelgroepenvervoer en ov

Dit keer 5 redenen om doelgroepenvervoer te integreren met het openbaar vervoer.
Daan Stevens strategisch adviseur vervoer bij Forseti

De week van Daan

Daan begon vlak voordat corona uitbrak in Nederland bij Forseti als strategisch adviseur vervoer. Een vreemde tijd om te starten met een nieuwe baan. Gelukkig kon hij nog net even met iedereen...
Afstand tot de arbeidsmarkt verkleinen met virtual reality

Afstand tot de arbeidsmarkt verkleinen met virtual reality

Uit onderzoek is gebleken dat de mensen met afstand tot de arbeidsmarkt moeilijk aan het werk komen omdat ze niet kunnen reizen. Zo ontstaat er letterlijk een afstand die niet overbrugd kan worden....
Tips voor grip op kosten in het doelgroepenvervoer

Met samenwerking krijg je grip op kosten in het doelgroepenvervoer

Doordat we doelgroepenvervoer moeten aanbesteden, belanden gemeente en vervoerder elke paar jaar in een nieuwe relatie. Als beide partijen beter samenwerken, is winst te behalen: het levert niet...
Samewerking Viavé en Forseti

ViaVé en Forseti: samen komen we verder

ViaVé is het regionale vervoersysteem in de gemeenten Elburg, Ermelo, Harderwijk, Nunspeet, Oldebroek en Putten. Forseti werkt al sinds 2016 voor Viavé en won onlangs de aanbesteding weer.  Tijd...
Hoe zit het eigenlijk met ... integraal plannen

… met integraal plannen en doelgroepenvervoer?

De term integraal plannen roept verschillende beelden en ideeën op, merken we tijdens ons werk. In deze blog leggen we uit wat het is en wat de voordelen zijn voor doelgroepenvervoer.
Rsz pexels aleks magnusson

Slimme mobiliteit uit één pot geld

Ongeveer tien jaar geleden startte de eerste regiecentrale in Nederland. Het was pionieren, maar dat het een succes is geworden, bleek al uit dit vorige artikel. Inmiddels is er een flinke...
~

‘Als je zelf de regie voert, kun je beter sturen’

In 2011 startte in Zeeland de eerste Nederlandse publieke regiecentrale. Al vroeg was Forseti hierbij betrokken. Wat hun rol precies was en hoe de centrale zich in de loop der jaren heeft ontwikkeld,...
Duurzaam doelgroepenvervoer

Zo maak je duurzaam doelgroepenvervoer mogelijk in jouw gemeente

Het lijkt een trend te zijn om elektrische voertuigen in te zetten voor doelgroepenvervoer. Doelgroepenvervoer moet namelijk duurzamer en kleinschaliger.  Maar zijn elektrische voertuigen wel dé...
StadsbusConnexxion7573

Samen naar duurzaam doelgroepenvervoer

Duurzaamheid is de trend van de afgelopen jaren, waar we met z’n allen volop op inzetten. Het doel is dat het volledige doelgroepenvervoer met ingang van 2025 zero emissie is. Hoe pakken we dat...
Regiorijder Forseti

‘Die ondersteuning, dat is precies waar we voor zijn!’

Forseti werkt al een aantal jaar voor RegioRijder. Wat begon met een advies over het opzetten van een regionaal contractmanagement team, is uitgegroeid tot een langdurige samenwerking....
5 trends in het leerlingenvervoer oranje

Kosten besparen in zorgvervoer doe je zo

Op welke manieren kunnen zorginstellingen besparen op vervoer? Door alle bezuinigingen in de zorg is dit een vraag die we vaak krijgen. Dat kan op verschillende manieren. Sommige vragen een grote...
Balans in belofte en realisatie van prijs en kwaliteit in contractvervoer

Hoe zit het eigenlijk met de balans in belofte en realisatie van prijs en kwaliteit in contractvervoer?

In de rubriek Hoe zit het eigenlijk? behandelen we vragen die spelen in onze branche. Die vragen beslaan uiteenlopende onderwerpen; van taxikilometers tot buschauffeurs. Deze keer aandacht voor prijs...
Shutterstock

Leerlingenvervoer: outsourcen is ontzorgen

Leerlingenvervoer is een kwetsbaar en gevoelig onderwerp. Een verandering, hoe klein ook, mag op geen enkele manier ten koste gaan van kwaliteit en aandacht. Joanita Hoegen is coördinator...
Busje met klant en chaffeur

1 verordening voor al het doelgroepenvervoer

Image 1 (1) (1)

Contractmanager Ronald Derks over zijn rol bij RegioRijder

Voor vervoersysteem RegioRijder vervult onze adviseur Ronald Derks de functie van contractmanager. Een drukke functie als spin in het web tussen acht gemeenten, vier vervoerders, een regiecentrale en...
Shutterstock

Versnelt Corona de introductie van flexvervoer?

Vervoeroplossingen op afroep, zoals hubtaxi’s en flexbusjes, kunnen wel eens een vlucht gaan nemen. Veel traditionele streeklijnen waren al kwetsbaar en worden nu verder bedreigd door het...
Thuiswerken

‘Het is heerlijk om een expert in huis te hebben’

Zorginstelling Ons Tweede Thuis wilde het doelgroepenvervoer verder professionaliseren. Twee jaar geleden kwam Forseti aan boord om daarbij te helpen. Inmiddels is Forseti een vaste partner op het...
Arwina de Boer en Jacky Lodewijks

Forseti werkt mee aan gedeelde mobiliteit voor alle Brabanders

De provincie Noord-Brabant wil goede, gedeelde mobiliteit voor alle inwoners. Iedereen moet goed en veilig van A naar B kunnen reizen, waarbij het niet uitmaakt of je een beperking hebt. Maar voordat...
Shutterstock

Wat merken wij van de coronacrisis? We gaan het samen regelen!

Wanneer de scholen gesloten zijn, zou je misschien verwachten dat er op het gebied van leerlingenvervoer ook weinig te doen is. Maar niets is minder waar. Wendy en Camilla van Team Outsourcing...
Instappen bij ov

Wat merken wij van de coronacrisis? Het vervoer na de meivakantie

Na de meivakantie mogen kinderen weer naar de basisschool en naar de kinderopvang. Dat betekent dat het (doelgroepen)vervoer weer opgestart moet worden. En zoals je in vorige artikelen kon lezen...
Toddler riding bicycle on road

Wat merken wij van de coronacrisis? Onze wereld als er weer vervoerd mag worden

Inmiddels werken we al een tijd vanuit huis. Business as usual? We vragen het onze accountmanagers Joanita, Carlo, Niels en Ronald. In dit artikel delen ze hun visie op doelgroepenvervoer als...
Verbinden en consequenties overzien id

Wat merken wij van de coronacrisis? Verbinden en consequenties overzien

Inmiddels werken we ruim vier weken vanuit huis. Business as usual? We vragen het onze accountmanagers Joanita, Carlo, Niels en Ronald. In dit artikel schijnen zij een licht op de verandering van...
Thuiswerken

Wat merken wij van de coronacrisis? Een gemiddelde werkdag voor onze accountmanagers

Inmiddels werken we ruim vier weken vanuit huis. Business as usual? We vragen het onze accountmanagers Joanita, Carlo, Niels en Ronald. In dit artikel schijnen zij een licht op de impact op hun...
Daan Stevens strategisch adviseur vervoer bij Forseti

‘Ik zoek het onbekende op en werk aan innovatieve oplossingen’

Sinds eind februari is Daan Stevens bij ons in dienst als strategisch adviseur vervoer. Met zijn kennis van het openbaar vervoer is hij een toegevoegde waarde binnen ons team. Maar wat maakt het...
Busje met klant en chaffeur

Nut en noodzaak van het reizigersprofiel

Diverse regio's werken aan een nieuwe koers binnen het doelgroepenvervoer met aandacht voor integratie van vervoervormen en het doorvoeren van de kantelingsgedachte. Goede informatie over de...
Leerling in de bus

Hoe passend moet leerlingenvervoer zijn?

In recente rapporten van de Kinderombudsman en de Jeugdombudsman Den Haag komen klachten naar voren over het leerlingenvervoer. Gegronde klachten volgens Specialist leerlingenvervoer Jeroen Peters....
Touringcars inzetten voor leerlingenvervoer

complexe casussen in het leerlingenvervoer

Complexe casussen in het leerlingenvervoer nemen toe, hier krijgt team outsourcing dagelijks mee te maken. Dat maakt het werk uitdagender, maar het zou wel een stuk efficiënter kunnen. Wij  pleiten...
Gesprek aan tafel

De week van Ronald

Ronald is senior adviseur contractbeheer. Sinds een paar maanden besteedt hij een groot deel van zijn tijd aan het vervoersysteem Regiorijder. Maar wat doet Ronald verder met zijn tijd bij Forseti?...
600 WOORDEN OVER … REGIECENTRALES VEREISEN VISIE EN INZET

regiecentrales vereisen visie en inzet

Het doelgroepenvervoer bestaat uit veel verschillende regelingen en aparte vervoerscontracten. Om al dat vervoer slimmer en integraler te organiseren is veel afstemming nodig. Een regiecentrale kan...
drie smiley's: blij neutraal entriest

Betere sturing door continu meten klanttevredenheid

Tevreden reizigers worden steeds belangrijker. Niet alleen omdat contracten dit eisen, maar ook om te kunnen vaststellen of de uitvoering voldoet aan de afspraken en of het vervoer aansluit bij de...
Dubbelinterview Paul Pietersen en Harald Faber

Doelgroepenvervoer mist innovatie – de overheid aan zet

Het doelgroepenvervoer in Nederland kan wel wat innovatie gebruiken. Sterker nog; we kunnen zelfs spreken van innovatie-armoede in deze branche. Paul Pietersen en Harald Faber gingen hierover in...
Dubbelinterview Paul Pietersen en Harald Faber

Doelgroepenvervoer mist innovatie – de oorzaken

Het doelgroepenvervoer in Nederland kan wel wat innovatie gebruiken. Sterker nog; we kunnen zelfs spreken van innovatie-armoede in deze branche. Paul Pietersen en Harald Faber gingen hierover in...
De eigen inzet van ouders in leerlingenvervoer

600 woorden over … de eigen inzet van ouders in het leerlingenvervoer

Nu er grote tekorten in het sociaal domein ontstaan, gaan gemeenten strenger naar de uitgaven aan leerlingenvervoer kijken. Een heel jaar dagelijks met de taxi is nu eenmaal erg duur. Toch kunnen...
5 trends in het leerlingenvervoer oranje

Forseti’s five: trends in leerlingenvervoer

We weten alles van mobiliteit, aanbestedingen en doelgroepenvervoer. En die kennis delen we graag. Dit keer duiden we vijf trends die we zien in de markt voor het leerlingenvervoer. 
OV-training-voor-Wmo-consulenten-blog

OV-training voor Wmo-consulenten

Weet jij hoe het is om met een rollator te reizen met de bus? Veel mensen kunnen zich daar niets bij voorstellen. Wanneer Wmo consulenten zelf ervaren hoe het is om met het OV te reizen met een...
voorkant van bus

Niet in de stress schieten!

Waarom WMO-consulenten een OV-ambassadeur klaar moeten hebben staan Een vrouw van rond de 75 jaar. Laten we haar Letty noemen. Ze is laag of middelbaar opgeleid. Haar man was degene die altijd auto...
Verkeer in de nacht

De markt bepaalt straks ons mobiliteitsbeleid

Met de opkomst van MaaS staan overheden op een kruispunt om te bepalen hoe we de maatschappelijke belangen binnen mobiliteit kunnen bewaken. Moet de overheid aan de voorkant sturing geven en de regie...
mensen bij een overleg

‘Het actualiteitenseminar is een gezellige dag vol kennis en inspiratie.’

Jaarlijks organiseert Forseti een bijeenkomst over leerlingenvervoer. Het doel van zo’n dag is elkaar te ontmoeten en kennis en ervaring te delen. Dat hier behoefte aan is, bewijst de opkomst van...
Joanita Forseti

Slimme software leerlingenvervoer zorgt voor minder werkdruk voor gemeenten

Voor veel gemeenten is het organiseren van leerlingenvervoer een flinke klus. Het vraagt coördinatie, overzicht en duidelijke afspraken. Precies die zaken die onder druk komen te staan in het...
Delegatie mobcon en forseti in aalborg, denemarken

Hoe Denemarken de regie neemt over publieke mobiliteit

Van 17 tot en met 19 september 2025 reisde een Nederlandse delegatie van Mobycon en Forseti samen met vertegenwoordigers van ministerie, ov-autoriteiten, gemeenten en uitvoeringsorganisaties naar...
Forseti portretten en werksfeer 2025

Touringcars inzetten voor leerlingenvervoer: van noodoplossing naar vast onderdeel

Het tekort aan chauffeurs in het leerlingenvervoer is al jaren een groeiend probleem. Het raakt niet alleen vervoerders, maar vooral de leerlingen en hun ouders. Kinderen zitten te lang in een taxi...
Forseti portretten en werksfeer 2025

Outsourcen van leerlingenvervoer: een praktijkvoorbeeld uit Haarlem

Voor veel gemeenten is leerlingenvervoer intensief: veel aanvragen, strikte wet- en regelgeving en hoge verwachtingen van inwoners. Haarlem kiest al ruim zeven jaar voor outsourcing van de...
Forseti portretten en werksfeer 2025

Te laat starten met aanbesteden? Dit zijn de 5 grootste risico’s

Aanbesteden is geen klus die je ‘er even bij doet’. Toch zien we in de praktijk dat veel gemeenten pas laat in actie komen. Vaak omdat de huidige contractpartij stopt, of omdat het contract...
Forseti portretten en werksfeer 2025

Outsourcen van leerlingenvervoer: een praktijkvoorbeeld uit Loon op Zand

Voor kleinere gemeenten kan het organiseren van leerlingenvervoer een uitdaging zijn. Met beperkte capaciteit moeten ze toch zorgen voor kwalitatief hoogwaardig vervoer en professionele...
Forseti portretten en werksfeer 2025

Leerlingenvervoer onder druk? Zo waarborg je continuïteit bij personeelswisselingen of -uitval

Continuïteit in dienstverlening is een kritieke uitdaging voor gemeenten, vooral bij essentiële diensten zoals leerlingenvervoer. Wanneer ervaren medewerkers uitvallen of vertrekken, kan dit leiden...
Header reiziger (1)

Aalborg her kommer vi!

Op 17 september vertrekt een brede Nederlandse delegatie naar Aalborg in Denemarken voor een 3-daagse studietrip. Reden: Inspiratie opdoen op het gebied van Publieke Mobiliteit. Denemarken en...
Forseti portretten en werksfeer 2025

Succesformule werkt: kinderen stappen over van taxi naar ov

Bij Forseti geloven we in de kracht van ouders en kinderen. Want als kinderen die naar speciaal onderwijs gaan een goede ov-verbinding naar school hebben en oud genoeg zijn…Waarom zouden we dan...
Forseti portretten en werksfeer 2025

De synergie tussen outsourcing en contractbeheer in het leerlingenvervoer

Het effectief beheren van leerlingenvervoer vraagt om een professionele aanpak waarbij uitbesteding van het aanvraagproces en contractbeheer hand in hand gaan. Dit artikel verkent hoe gemeenten deze...
Collega's forseti samen achter scherm

Samenredzaamheid: een oplossing voor het ravijnjaar 2026?

Het ravijnjaar 2026 nadert en bij veel gemeenten groeit de druk om te bezuinigen zonder essentiële voorzieningen te schrappen. Dit dwingt beleidsmakers om creatief te kijken naar oplossingen die...
Forseti portretten en werksfeer 2025

Hoe een KTO en evaluatie zorgt voor beter leerlingenvervoer

Leerlingenvervoer gaat om méér dan alleen logistiek; het draait om de zorgvuldig en betrouwbaar vervoer van kinderen. Regelmatige evalueren is daarom essentieel om te toetsen hoe ouders en...
Forseti portretten en werksfeer 2025

Van beroepsmilitair tot aanbestedingsexpert: maak kennis met Thomas Portegijs

Met zijn brede ervaring en vernieuwende kijk op mobiliteit is Thomas Portegijs een waardevolle aanwinst voor Forseti. Hij brengt een unieke combinatie van praktijkervaring, strategisch inzicht en...
Children (10 12 years) riding school bus. Focus on girl in foregound.

Forseti neemt leerlingenvervoer gemeente Neder-Betuwe uit handen

Vanaf 1 februari verzorgt Forseti het leerlingenvervoer voor de gemeente Neder-Betuwe. Een logische stap, gezien de positieve ervaringen van buurgemeente Tiel. De gemeente zocht een structurele...
Thomas Veneboer

Structuur brengen in de chaos: Even kennismaken met Thomas

Thomas Veneboer is sinds kort contractmanager bij Forseti. Hij brengt een hoop ervaring mee, niet alleen op het gebied van contractmanagement, maar ook door zijn afwisselende loopbaan die hem via...
6

Zeven mythen in het leerlingenvervoer

De problemen in het leerlingenvervoer blijven onverminderd aanhouden. Recent belichtte Zembla dit opnieuw en verscheen er een Zorgenbrief van de Kinderombudsman. Ondanks pogingen om het systeem te...
Vrijwilligers in het doelgroepenvervoer noodzaak of no go Deel 1

Onze vijf best gelezen artikelen van 2024

Het afgelopen jaar hebben we op de website van Forseti weer veel kennis gedeeld over mobiliteit en doelgroepenvervoer. Sommige artikelen sprongen eruit door de brede interesse die ze wisten te wekken.
Het nut van een meerjarige beschikking leerlingenvervoer-Forseti-2

Twintig jaar Forseti: van flexpool naar Mobiliteitsbureau

In twintig jaar is Forseti uitgegroeid tot dé partner voor gemeenten op het gebied van mobiliteit. Het Mobiliteitsbureau speelt daarin een centrale rol. Wat ooit begon als een kleine flexpool, is...
Evolutie aanbesteden

Twintig jaar aanbestedingen in doelgroepenvervoer: een evolutie

In het kader van Forseti’s 20-jarig bestaan blikken we terug op hoe het bureau uitgroeide tot dé partner in aanbestedingen voor doelgroepenvervoer. Dit artikel neemt je mee op een reis van ambacht...
Michelle header

Dag in, dag uit het verschil maken – Even kennismaken met Michelle

Michelle Megens werkt sinds april bij Forseti als front office medewerker leerlingenvervoer. Ze maakt deel uit van het Mobiliteitsbureau dat zich bezighoudt met de outsourcing van leerlingenvervoer....
Evolutie van contractbeheer

De evolutie van contractbeheer: van handmatige controles naar data-gedreven inzichten

Contractbeheer heeft de afgelopen 20 jaar een enorme transformatie doorgemaakt. Wat ooit begon als een handmatig proces om facturen te controleren, is nu uitgegroeid tot een volledig geautomatiseerd...
Marlou van Rhijn

Marlou van Rhijn: Sport als motor voor inclusie en zelfredzaamheid

Op 13 maart 2025 organiseert Forseti het actualiteitenseminar over leerlingenvervoer. Dit seminar geeft je een unieke kans om de uitdagingen en mogelijkheden binnen het leerlingenvervoer te...
OV Bureau Groningen Drenthe

Iedereen is welkom: toegankelijk openbaar vervoer voor iedereen

In de provincies Groningen en Drenthe streeft het OV-bureau naar toegankelijk openbaar vervoer voor iedereen, inclusief mensen met een smalle beurs. 'Iedereen is welkom' is een ov-product dat...
Arriva Vlinder

Flexibel en op maat: Arriva Vlinder

In landelijke gebieden is het vanwege lage reizigersaantallen lastig om rendabele openbaarvervoeropties aan te bieden. Daar speelt Arriva met het Vlinder-concept slim op in. Arriva Vlinder combineert...
Jacky 20 jaar Forseti

Terugblik op twee decennia van innovatie: Een interview met Jacky Lodewijks

In het kader van het 20-jarig jubileum van Forseti blikken we terug op het bedrijf door de ogen van Jacky Lodewijks, die een lange tijd deel uitmaakte van het team.
Jobinder

Succesvolle aanbesteding voor vervoersysteem Jobinder

Bij Forseti streven we ernaar om onze klanten te ondersteunen met doordachte oplossingen en een persoonlijke aanpak. Recentelijk hebben we het aanbestedingsproject voor het vervoersysteem Jobinder...
Marcel 20 jaar Forseti

Van taxi tot trein: Marcel Slotema over zijn tijd bij Forseti

In het kader van het 20-jarig jubileum van Forseti kijken we terug op de rijke geschiedenis van het bedrijf met verhalen van mensen die Forseti hebben helpen vormen. Marcel Slotema, die vele jaren...
Odion

Optimalisatie van zorgvervoer bij Odion

Odion, een zorginstelling in Noord-Holland, heeft in samenwerking met Forseti aanzienlijke besparingen en kwaliteitsverbeteringen gerealiseerd in hun zorgvervoer. Door over te stappen van statisch...
LEZ bord

Onderzoek naar de impact van zero-emissiezones op doelgroepenvervoer

Forseti heeft in opdracht van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat een inventarisatie uitgevoerd naar de te verwachten ontheffingsaanvragen voor doelgroepenvervoer in zes regio's met...
De week van consulente doelgroepenvervoer Erika _Wytze

Hulp in de hectiek van leerlingenvervoer aan de start van het schooljaar

In dit artikel duiken we in de mogelijkheden die het Mobiliteitsbureau van Forseti biedt. Om de druk op gemeenten te verlichten en de efficiëntie van het leerlingenvervoer te verhogen. In drukke...
Happy children spend time together close and smile

Samenredzaam in mobiliteit

Bij Forseti zetten we ons in om duurzame en zelfstandige mobiliteitsoplossingen te ontwikkelen voor kinderen in het leerlingenvervoer. Ons nieuwste initiatief, het traject 'Samenredzaam in...
20 redenen om bij Forseti te werken

20 redenen waarom Forseti de beste werkplek is voor jouw carrière

Forseti speelt een toonaangevende rol in de wereld van doelgroepenvervoer en is voortdurend bezig met innovatie. Met twintig jaar ervaring biedt Forseti niet alleen expertise, maar ook een...
Jeroen header

Over persoonlijk contact, betrokkenheid en familiegevoel

Jeroen van der Linden is sinds kort de nieuwe accountmanager bij Forseti. Met zijn uitgebreide achtergrond en ervaring in diverse sectoren brengt hij een frisse blik en nieuwe energie naar het team....
Covoiturage

Carpoolen als publiek vervoer: slim gebruiken wat er al is

De uitdaging om stad én platteland bereikbaar te houden dwingt ons om na te denken over creatieve vervoersoplossingen. In dat licht is carpoolen internationaal al een tijdje bezig aan een...
Ronald, Melynn en Joanita

Forseti viert 20 jaar met de drie ‘plakkers’

Forseti viert dit jaar zijn 20-jarig jubileum, een mijlpaal die gevierd wordt met verhalen van medewerkers die het bedrijf mede hebben gevormd. Ronald, Joanita en Melynn zijn samen de langst dienende...
Image001

Flexvervoer kruipt langzaam uit de schaduw

Vorige week maakte Qbuzz bekend de eigen Qmove app te stoppen en flexvervoer voortaan via de 9292 app aan te bieden. Een ongekende stap van een vervoerder om over de eigen schaduw heen te stappen....
Guido Vreuls

20 Jaar Forseti en Omnibuzz: ontwikkelingen in doelgroepenvervoer

Twintig jaar geleden begonnen het Limburgse doelgroepenvervoer Omnibuzz en Forseti aan een samenwerking die anno 2024 nog steeds bestaat. Guido Vreuls, directeur van Omnibuzz en één van de oudste...
800px StadsbusTCR433

Van uitdaging naar advies: Publieke Mobiliteit op Goeree-Overflakkee

In het landelijke en uitgestrekte gebied van de gemeente Goeree-Overflakkee is bereikbaarheid en publieke mobiliteit een uitdagend onderwerp. De eilandgemeente is zich hiervan bewust en gaf Forseti...
Peter Verburg

20 jaar Forseti – terugkijken met Peter Verburg

In het kader van het 20-jarige bestaan van Forseti spraken we met Peter Verburg, directeur-secretaris van SWVO en een van de oudste klanten van Forseti. Wat zijn zijn ervaringen van de afgelopen...
Happy children spend time together close and smile

Wat is samenredzaamheid? Een nieuwe kijk op leerlingenvervoer

In het sociale domein, met name bij de ontwikkeling van beleid, wordt duidelijk dat het huidige leerlingenvervoer steeds meer onder druk staat. Dit systeem, dat in hoge mate afhankelijk is van...
Mobiliteitsscan

Innovatie in mobiliteit: De kracht van de Mobiliteitsscan

In een wereld waar mobiliteit steeds belangrijker wordt, biedt de Mobiliteitsscan een praktische oplossing voor het efficiënt plannen en analyseren van verplaatsingen met OV, auto, fiets en lopen....
Scherm afbeelding 2024 04 24 om 16.49.05

Vestiging Den Bosch verhuist

Vanaf 8 mei is Forseti voortaan te vinden op het adres Stationsplein 18, naast het Centraal Station en het busstation.
Harald Faber en Johan Diepens

Forseti: Een twintigjarige reis van passie en innovatie in mobiliteit

Twintig jaar geleden werd Forseti opgericht, een mijlpaal die het begin markeerde van een reis van innovatie, groei en toewijding in de wereld van mobiliteitsoplossingen. Wat begon als een klein...
Leiden

Samen sterk in leerlingenvervoer – de kracht van outsourcing

Forseti staat voor kwaliteit in leerlingenvervoer. Omdat we deze kwaliteit willen bewaken en zo mogelijk verbeteren, hielden we eind 2023 een tussenevaluatie onder al onze opdrachtgevers. De...
Foto 07 03 2024 12 42

Terugblik op het Actualiteitenseminar Leerlingenvervoer 2024

Op een sprankelende dag in maart verzamelden zo’n 100 professionals uit het veld van leerlingenvervoer zich in De Verkadefabriek in 's-Hertogenbosch voor het Actualiteitenseminar Leerlingenvervoer...
Erika Damen

Kindercoach Opleiding verrijkt professionele rol van Erika

Als consulente leerlingenvervoer en projectcoördinator bij samenredzaamheidsprojecten, zocht Erika naar verdieping in haar werk met kinderen. Door de Kindercoach Opleiding te volgen, heeft zij haar...
Gerarda

Van onvrede naar voldoening: Gerarda blikt terug op een jaar als chauffeuse leerlingenvervoer

Vorig jaar vertelde de Gelderse Gerarda Steenbergen waarom zij besloot chauffeuse leerlingenvervoer te worden. Die rol vervult zij nog steeds vrijwel dagelijks met verve. Tijd voor een update. Hoe...
Het Breinbureau

Nieuwe routes voor leerlingenvervoer: Jan van der Zwan deelt breinwijsheden

Een van de sprekers tijdens het Actualiteitenseminar leerlingenvervoer is Jan van der Zwan, ontwikkelingspsycholoog met een grote interesse in de breinwetenschap.
Image 12

Zelfredzaamheid: De weg naar zelfstandig reizen voor onze leerlingen

In een wereld waar zelfredzaamheid en mobiliteit essentieel zijn voor persoonlijke ontwikkeling, zet Forseti met een vernieuwend traject een stap vooruit. In deze blog deelt Erika Damen, onze...
Outsourcing Leerlingenvervoer Gemeente Leiden

Daan Stevens over zijn rol als teamleider bij team advies

Grofweg bestaat Forseti uit twee teams: Team Outsourcing en Team Advies. Sinds een paar maanden is Daan Stevens teamleider van de adviseurs. In deze rol kan hij zijn ervaring als adviseur en zijn...
Zo bespaar je kosten met slim datagebruik Jerrik Faber Forseti

Zo bespaar je kosten met slim datagebruik

Twintig jaar is hij pas. Toch is Jerrik Faber met zijn kennis en kunde over programmeren al van onschatbare waarde voor Forseti. Samen met zijn naaste collega’s zorgt hij voor het automatiseren van...
JanvanSelm2

Inspirerende Ontmoetingen: Deense Bestuurders maken kennis met de Nederlandse Publieke Mobiliteit

Oktober in Nederland, en de bladeren kleurden goudgeel terwijl een groep enthousiaste Deense bestuurders van de ov-autoriteit in Noord-Jutland zich klaarmaakte voor een tweedaagse ontdekkingsreis...
Even kennismaken met frontoffice medewerker Pablo Ottenhof

Van Overleven naar Betekenis Geven in Leerlingenvervoer

Leerlingenvervoer is meer dan een busritje van huis naar school en weer terug. Achter de schermen zorgt een team van toegewijde mensen ervoor dat alles soepel verloopt. Een van die mensen is Pablo....
5 Voordelen van Kostenbewust Indiceren in het Doelgroepenvervoer

5 Voordelen van Kostenbewust Indiceren in het Doelgroepenvervoer

Doelgroepenvervoer is een complexe wereld. Met veel bijzondere indicaties en complexe casussen. Hoe houd je focus op de reiziger zonder de kosten uit het oog te verliezen? Wees je bij het indiceren...
Forseti Portretten

Over glimlachen, samenhang en rust brengen

Natasja Govers is al een aantal maanden onderdeel van Team Forseti. Als kwaliteitsmedewerker onderzoekt en verbetert ze processen rondom het doelgroepenvervoer. Maak kennis met Natasja.
Outsourcing Leerlingenvervoer Gemeente Leiden

Gemeente Leiden: van invallen naar uitbesteden

Bij veel gemeenten ligt het leerlingenvervoer bij één persoon. Maar als die ene persoon uitvalt, waar haal je dan zo snel expertise en capaciteit vandaan? De gemeente Leiden kreeg in 2022 te maken...
NatasjaGovers_Forseti

Zorgen dat iedereen op pad kan

Sjors Bes begon deze zomer als junior adviseur. Eerder liep hij al stage bij Forseti. Waar hij zich mee bezighoudt en waar zijn interesses liggen, vertelt hij hier. Maak kennis met Sjors. 
HugoHopper: Aanvullende Vervoersdienst in Dijk en Waard

HugoHopper: aanvullende vervoersdienst in Dijk en Waard

Iedereen, ongeacht wie ze zijn of waar ze wonen, heeft het recht om zich vrij te bewegen. Hier komt HugoHopper in beeld - een vervoersvereniging in Dijk en Waard die mobiliteit voor iedereen...
Is de tijd al rijp voor spitsheffing en tariefdifferentiatie? In het wmo-vervoer wel

Is de tijd al rijp voor spitsheffing en tariefdifferentiatie? In het Wmo-vervoer wel

Het plan van NS om een spitsheffing in te voeren heeft behoorlijk wat stof doen opwaaien. De steen ligt daarmee (opnieuw) in de vijver. Tariefdifferentiatie kan een nuttige maatregel zijn om meer...
Provincies Publieke mobiliteit

Publieke mobiliteit op de provinciale agenda’s

De opkomst van de BoerenBurgerBeweging (BBB) veroorzaakte een ware aardverschuiving in de provinciale politiek. In het openbaar vervoer en andere delen van de sector mobiliteit is de nood aan nieuwe...
RegioRijder

Verandering in Regio Zuid-Kennemerland: gemeenten met QR naar RegioRijder 2024

Forseti werkt al een aantal jaar voor RegioRijder. Wat begon met een advies over het opzetten van een regionaal contractmanagement team, is uitgegroeid tot een langdurige samenwerking. Lees verder...
Carlo Bot_ook als opdrachtgever heb je invloed op de vervoersplanning

Vervoer: ook als opdrachtgever heb je invloed op de planning

Welke routes taxi’s rijden, hoe laat ze ergens zijn, dat bepaalt de vervoerder. Die maakt tenslotte de planning. Toch kun je daar als opdrachtgever ook invloed op hebben. Welke slimme tool daarbij...
Zero-emissie doelgroepenvervoer- zo doe je dat

Zero-emissie doelgroepenvervoer: zo doe je dat

Zero-emissie doelgroepenvervoer: hoe doe je dat? Dit was de titel van het webinar dat CROW in maart samen met VDVN organiseerde. Strategisch adviseur Daan Stevens was te gast om meer te vertellen...
Touringcars inzetten voor leerlingenvervoer

Touringcars inzetten voor leerlingenvervoer

Het tekort aan chauffeurs in het leerlingenvervoer is niet alleen een probleem van de vervoerder. Het raakt alle betrokkenen. In de eerste plaats de leerlingen en hun ouders. Er zijn al mooie...
Forseti's 5_redenen tijdig starten met aanbesteden vervoer

5 voordelen van tijdig starten met aanbesteden

Dit keer in Forseti’s Five: aandacht voor het aanbesteden van leerlingen- of Wmo-vervoer en waarom het verstandig is daar op tijd mee te starten.
De week van consulente doelgroepenvervoer Erika_2

De week van Erika

Wat doen we bij Forseti zoal in een week? Deze keer kijken we mee met Erika Damen. Als consulente doelgroepenvervoer staat zij dagelijks in contact met ouders, scholen en gemeenten. Daarnaast houdt...
Kritische moeder wordt chauffeuse leerlingenvervoer

Kritische moeder wordt chauffeuse leerlingenvervoer

Gerarda Steenbergen is getrouwd, moeder van drie en komt uit Oldebroek in Gelderland. Haar 10-jarige zoon Bas is autistisch. Toen hij van het reguliere onderwijs af moest, was dat voor Gerarda al een...
Padam Mobility_interfaces

De Franse lappendeken van flex-systemen

Onlangs bezochten we met een Nederlandse delegatie enkele dagen Parijs en omstreken. Diverse mobiliteit topics stonden centraal, zo ook DRT, demand responsive transport, in Nederland beter bekend als...
Wat is de Wensbus en wat zijn de voordelen?

Wat is de Wensbus en wat zijn de voordelen?

De Wensbus houdt kleine kernen op het platteland in Limburg bereikbaar. In 2014 begonnen de eerste Wensbussen als pilot te rijden. Al snel werden ze een vast onderdeel binnen het Limburgse...
Besparen op jeugdhulpvervoer_Forseti

Besparen op Jeugdhulpvervoer: 3 Adviezen

Gemeenten zijn inmiddels ruim 8 jaar verantwoordelijk voor Jeugdzorg. Daar valt ook het vervoer onder. Veel gemeenten worstelen met de vraag hoe je dat efficiënt kunt uitvoeren. Ook na 8 jaar nog....
Team frontoffice doelgroepenvervoer_Maike en Nikki

De week van team frontoffice

Wat doen we bij Forseti eigenlijk zoal in een week? Maike en Nikki stellen zichzelf voor en nemen je mee in hun werkweek. 
Lynn Visser_Openbaar vervoer onder de loep. Verschillen Denemarken en Nederland

Openbaar vervoer onder de loep: Waarin verschillen Denemarken en Nederland?

Lynn Visser studeert Bestuurskunde & Overheidsmanagement in Den Bosch. Begin dit jaar startte haar afstudeerstage bij Forseti met het doel om de wereld van mobiliteit beter te leren kennen.
Actualiteitenseminar Leerlingenvervoer Forseti 2023

‘Iedereen zou een Joke moeten hebben’

14 maart organiseerden we ons 14e Actualiteitenseminar Leerlingenvervoer. De drukste spits van het jaar zorgde ervoor dat we een half uurtje later zijn begonnen. Gelukkig deed dat niets af aan de...
HaltetaxiRRReis volgens Rika, gebruiker van het eerste uur

HaltetaxiRRReis volgens Rika, gebruiker van het eerste uur

Rika Hooijkaas maakt sinds de start van de dienst, vorig jaar april, gebruik van HaltetaxiRRReis. Dit is dé flexibele vervoersservice in Gelderland die op reservering zonder vaste route van halte...
Even kennismaken met Maartje_Forseti

‘Ik maak de vertaalslag van data naar praktische toepassingen’

Maartje is sinds december vorig jaar bij ons in dienst als junior data analist. Met haar vermogen om data te vertalen naar praktische toepassingen is zij al snel van onmisbare waarde binnen ons team....
Overleg doelgroepenvervoer Forseti

Deel 2 – Vrijwilligersvervoer in het doelgroepenvervoer: noodzaak of no-go?

Nog steeds zijn er regelmatig berichten in de media over problemen in het doelgroepenvervoer. Chauffeurstekorten, cao-discussie met stakingen als gevolg en grote druk op alle betrokkenen. Kan het...
De week van Linda Bloksma-Forseti

De week van Linda

Wat doen we bij Forseti zoal in een week? Deze keer kijken we mee met Linda Bloksma. Als consulente doelgroepenvervoer staat zij dagelijks in contact met ouders, scholen en gemeenten. Samen met haar...
Vrijwilligers in het doelgroepenvervoer noodzaak of no go Deel 1

Vrijwilligers in het doelgroepenvervoer: noodzaak of no-go? Deel 1

Nog steeds zijn er regelmatig berichten in de media over problemen in het doelgroepenvervoer. Chauffeurstekorten, cao-discussie met stakingen als gevolg en grote druk op alle betrokkenen. Kan het...
Chauffeurstekort- de noodzaak van eerlijk belonen

Chauffeurstekort: de noodzaak van eerlijk waarderen

Veel taxichauffeurs verlenen een dienst van onschatbare waarde aan onze gemeenschappen. Toch worden ze vaak onderbetaald voor hun werk. Omdat de huidige collectieve arbeidsovereenkomst verhindert dat...
Zelfstandig reizen met de Voor Elkaar Pas: de ervaringen van Quinten-1

Zelfstandig reizen met de Voor Elkaar Pas: de ervaringen van Quinten

Voor sommige leerlingen is het niet vanzelfsprekend om zelfstandig te reizen naar school of andere activiteiten. In het speciaal onderwijs bijvoorbeeld worden veel leerlingen met de taxi of auto naar...
(O)V-Reizen spel Vitasys Forseti

Reizen met openbaar vervoer zonder te veel prikkels

Openbaar vervoer kan een uitdaging zijn voor verschillende doelgroepen. Het (O)V-Reizen spel werd ontwikkeld om deze personen te leren over het gebruik van het openbaar vervoer. 
Carpoolen als onderdeel van flexibel en inclusief vervoer

Carpoolen als onderdeel van flexibel en inclusief vervoer

Carpoolen 2.0 verbindt niet alleen chauffeurs en passagiers, maar toont via de lokale vervoersplanner ook alle beschikbare ritten in je omgeving. Dit maakt het gemakkelijker dan ooit om een rit te...
6404e6ac c05b 664b a418 9486acba5933

Bestuursakkoord Toegankelijk OV een belangrijke stap vooruit

Het Bestuursakkoord Toegankelijk OV dat deze week werd ondertekend is krachtig omdat het begin vorige maand ondertekend is door een brede coalitie. 
Radertjes in Doelgroepenvervoer

Radertjes in Doelgroepenvervoer | Contractmanagement en data

Doelgroepenvervoer is een geheel van veel radertjes. De meest zichtbare zijn de reiziger en de chauffeur, maar aan de achterkant zijn er nog veel meer. Als je wilt dat het geheel soepel draait,...
maximale ritduur leerlingenvervoer-Forseti-2

Aanpassing maximale ritduur: een maatregel in de marge

Het leerlingenvervoer ligt onder vuur. Regelmatig verschijnen verhalen in het nieuws over leerlingen die onnodig lang in een taxi moeten zitten. Dat heeft heel veel impact. Op de kinderen, de ouders,...
De week van adviseur doelgroepenvervoer Wytze Schouten bij Forseti

De week van Wytze

Wat doen we bij Forseti zoal in een week? Deze keer kijken we mee met Wytze Schouten. Als adviseur doelgroepenvervoer haalt hij voldoening uit de variatie in zijn werk en het brengen van...
Terugblik- start leerlingenvervoer schooljaar-1

Terugblik: start leerlingenvervoer schooljaar 22/23

Hoe is de start van dit schooljaar verlopen? Is al het leerlingenvervoer tijdig aangevraagd? En hoe zijn de eerste ritten verlopen? Tussen april en september hebben we bijna 2.500 aanvragen verwerkt....
vrijwilligersvervoer- de Plusbus_Duiven en Westervoort_Forseti_2

Inzet Plusbus leidt tot forse besparing dagbestedingsvervoer

De gemeenten Duiven en Westervoort hebben in 2021 bespaard op dagbestedingsvervoer door subsidie te geven voor vrijwilligersvervoer: de Plusbus.  Het initiatief kwam uit de gemeenschap; Forseti...
Gratis of goedkoop ov ook in Nederland een goed idee-Forseti

Gratis of goedkoop ov ook in Nederland een goed idee?

In Spanje mogen mensen straks gratis treinen. In Duitsland konden reizigers in de maanden juni, juli en augustus voor 9 euro per maand met alle regionale treinen en bussen reizen. In Oostenrijk rijdt...
Het nut van een meerjarige beschikking leerlingenvervoer-Forseti-2

Het nut van een meerjarige beschikking

Stel je voor dat jouw kind leerlingenvervoer nodig heeft. Niet voor even, maar voor zijn hele schoolgaande leven. Zit je er dan op te wachten om ieder jaar een nieuwe aanvraag te doen en dezelfde...
5 ontwikkelingen en uitdagingen in doelgroepenvervoer-1

5 ontwikkelingen in doelgroepenvervoer

Dit keer in Forseti’s Five: aandacht voor de ontwikkelingen, of eigenlijk uitdagingen in het doelgroepenvervoer. 
Carlo Bot-besparen met dynamisch contractbeheer-Forseti

Dynamisch contractbeheer: dit levert het op in euro’s

In afspraken tussen opdrachtgevers en vervoerder zitten vaak onduidelijkheden. Regels zijn op meerdere manieren te interpreteren. Door die regels duidelijker te stellen, voorkom je dat er onnodige...
Camilo Schurink en Wytze Schouten adviseurs doelgroepenvervoer over beleid en Inkoop & Aanbesteding Forseti

De radertjes in doelgroepenvervoer | Beleid en Inkoop & Aanbesteding

Doelgroepenvervoer is een geheel van veel radertjes. De meest zichtbare zijn de reiziger en de chauffeur, maar aan de achterkant zijn er nog veel meer. Als je wilt dat het geheel goed draait, moeten...
Benchmarks_Forseti

Wij geloven in benchmarks. En dit is waarom

We verzamelen veel data voor onze opdrachtgevers. Met deze data krijgen we inzicht in mogelijke optimalisaties binnen vervoerscontracten. Renske Gerritsen, medewerker Onderzoek en Contractbeheer,...
Deense Vlag pexels-rene-asmussen

Ov en flexvervoer in Denemarken: onze studiereis

In Denemarken spelen vergelijkbare vragen over dunne ov-lijnen en flexvervoer als in Nederland. Met hun specifieke Deense aanpak en strategie zijn de Denen een interessante inspiratiebron. 
De week van contractbeheerder Carlo Bot

De week van Carlo

Wat doen we bij Forseti zoal in een week? Deze keer kijken we mee met Carlo Bot. In zijn rol als contractbeheerder houdt hij ervan om goed het overzicht te bewaren.  “Ik wil graag de problemen...
De radertjes in doelgroepenvervoer - beleid en uitvoering

De radertjes in doelgroepenvervoer – uitvoering en beleid

Doelgroepenvervoer is een geheel van veel radertjes. De meest zichtbare zijn de reiziger en de chauffeur, maar aan de achterkant zijn er nog veel meer. En als je wilt dat het geheel goed draait,...
Kosten besparen in het sociaal domein doe je zo

Kosten besparen in het sociaal domein doe je zo

De financiële positie van gemeenten komt steeds meer onder druk te staan. In veel gemeenten rijzen de kosten voor het sociaal domein de pan uit. Ze zijn bereid tot een harde reset om te besparen.
inclusief vervoer-Jeroen van Neer

‘Uiteindelijk wil je dat iedereen op een goede manier mobiel kan zijn’

Jeroen van Neer werkt via Forseti als beleidsadviseur Wmo bij de gemeente Zevenaar. Het is zijn doel slimmer om te gaan met vervoer en optimaal gebruik te maken van bestaande middelen. En misschien...
Forseti leerlingenvervoer gemeenten

Leerlingenvervoer: Wat moet je geregeld hebben voor de zomervakantie?

We weten alles van mobiliteit, aanbestedingen en doelgroepenvervoer. En die kennis delen we graag. Dit keer noemen we vijf zaken die je voor de zomervakantie gecheckt moet hebben op het gebied van...
Joanita Hoegen-werkweek--Senior Adviseur Aanbestedingen en Teamleider Mobiliteitsbureau

De week van Joanita

Wat doen we bij Forseti zoal in een week? Deze keer kijken we mee met Joanita Hoegen. In haar dubbelrol als Senior Adviseur Aanbestedingen en Teamleider Mobiliteitsbureau heeft ze een dynamische...
HaltetaxiRRReis

Een mooie RRReis: de implementatie van haltetaxi

Vrijwel alle vervoersautoriteiten puzzelen om de optimale mix te vinden van vast ov, met dienstregeling, en flexibel vraaggestuurd vervoer. Sinds 3 april heeft Gelderland er een stukje van die puzzel...
Hoe vraagafhankelijk vervoer goed te organiseren in samenhang met ov

Hoe vraagafhankelijk vervoer goed te organiseren in samenhang met ov

Integratie van vraagafhankelijk vervoer met lijngebonden openbaar vervoer biedt vervoersautoriteiten een kans om de toegankelijkheid en bereikbaarheid van landelijke gebieden te garanderen, ook in de...
Barneveld vervoert flexibel en inclusief met AutoMaatje

Barneveld vervoert flexibel en inclusief met AutoMaatje

Even boodschappen doen of een partner in het verzorgingstehuis bezoeken is niet voor iedereen vanzelfsprekend. Inwoners van Barneveld die minder mobiel zijn, geen eigen auto hebben en voor wie het...
Leerlingenvervoer kan beter-Forseti-1

Leerlingenvervoer kan beter, maar plaats het in context

“Het leerlingenvervoer moet beter. Ritten zijn vaak veel te lang, er zijn te veel chauffeurswissels en sommige gevallen is het zelfs onveilig in de bus. Daarnaast worden klachten slecht afgehandeld...
Zelfredzaamheid stimuleren Voor Elkaar Pas

Zelfredzaamheid stimuleren met de Voor Elkaar Pas

Zelf naar school reizen is voor sommige leerlingen helemaal niet vanzelfsprekend. In het speciaal onderwijs bijvoorbeeld worden veel leerlingen met de taxi of auto naar school gebracht. De drempel om...
Terugblik met Jacky Lodewijks Forseti

Terugblik met Jacky Lodewijks: Forseti blijft proberen

Per 1 april heeft Jacky Lodewijks een andere baan. Hier blikt hij terug op zijn tijd bij Forseti, of eigenlijk op de (bijna) vijftien jaar die hij bij de Concordis groep heeft gewerkt. "Als Forseti...
Meer over Camilo’s werkweek en stuurmanskunsten lees je hier

De week van Camilo

Wat doen we bij Forseti zoal in een week? Deze keer kijken we mee met Camilo Schurink. Als adviseur doelgroepenvervoer staat hij nu verder af van de reiziger dan toen hij nog achter het stuur van de...
Meetbare inclusiviteit in het ov_ een quickscan

Meetbare inclusiviteit in het ov: een quickscan

Het debat over hoe de economische en maatschappelijke functie van het openbaar vervoer zich tot elkaar verhouden, is al zo oud als het ov zelf. Dit is deels te wijten aan het feit dat de...
Jeugdhulpvervoer en leerlingenvervoer-1

Jeugdhulpvervoer of leerlingenvervoer?

Jeugdhulpvervoer en leerlingenvervoer vallen binnen de meeste gemeenten onder twee verschillende afdelingen. Ieder met zijn eigen taken en verantwoordelijkheden. Toch hebben leerlingenvervoer en...
Nieuwe Modelverordening leerlingenvervoer Forseti

Wat moet ik met de nieuwe VNG modelverordening? Deel 2

Eind 2020 bracht de VNG een nieuwe modelverordening voor het leerlingenvervoer. Voor veel gemeenten roept dat de vraag op: moeten we die overnemen? Of knippen en plakken? Grote kans dat allebei...
individueel leerlingenvervoer Forseti

Hoe zit het met de toename van individueel leerlingenvervoer?

Het is een trend die we al een aantal jaren zien: de vraag naar individueel leerlingenvervoer neemt toe. Maar met de huidige chauffeurstekorten is het bijna onmogelijk aan die vraag te voldoen. Wat...
Veilige route naar speciaal onderwijs-2 Forseti

Veilig op weg naar het speciaal onderwijs – deel 2

De eerste keer zelfstandig naar school reizen, is een moment dat ieder kind meemaakt. Een mooie mijlpaal, iets om trots op te zijn en iets waardoor je groeit. Zeker als je op speciaal onderwijs zit....
Veilig op weg naar speciaal onderwijs_Forseti

Veilig op weg naar het speciaal onderwijs – deel 1

De eerste keer zelfstandig naar school reizen, is een moment dat ieder kind meemaakt. Een mooie mijlpaal, iets om trots op te zijn en iets waardoor je groeit. Zeker als je op speciaal onderwijs zit....
Regie bij de reiziger_Forseti

Over aansturingsmodellen: Regie bij de reiziger

Binnen het doelgroepenvervoer zijn er verschillende manieren waarop je taken en rollen kunt verdelen. Eerder schreven we een artikel over de vier verschillende aansturingsmodellen. In dit artikel...
Chauffeurstekorten in het doelgroepenvervoer

Begrip voor chauffeurstekorten is niet oneindig – 3 actiepunten

Het tekort aan chauffeurs zorgt voor bijna ondoenlijke situaties in het doelgroepenvervoer. Tegelijkertijd zorgt het óók voor veel onderling begrip en samenwerking. Maar aan begrip alleen heb je...
Vlaanderen gaat voor mobiliteitscentrale met ambities

Vlaanderen gaat voor mobiliteitscentrale met ambities

Vlaanderen gaat met basisbereikbaarheid haar hele mobiliteitsbeleid herinrichten. Belangrijk onderdeel in basisbereikbaarheid is Vervoer op Maat met daarin allerlei fijnmazige mobiliteitsoplossingen...
Aanbestedingen in 2022 kwaliteit vs prijs

Aanbestedingen in 2022: kwaliteit vs prijs

De focus op prijs in aanbestedingen blijft een hot topic. Vijf jaar geleden ging het over ‘De vloek van de winnende taxi’, begin dit jaar sprak FNV Vervoer over een ‘race to the bottom’. Is...
Blijven werken aan kwaliteit gemiste kansen door ontbrekende data

Blijven werken aan kwaliteit: data benutten in beleidsontwikkeling

Camilla Baeten werkt bij ons Mobiliteitsbureau als kwaliteitsmedewerker. Ze is het klankbord voor de rest van het team en zorgt ervoor dat de processen ieder jaar verbeterd worden. In dit artikel...
Leerlingen vervoer, hoe werkt het? Mobiliteitsbureau Forseti

De Week van ons Mobiliteitsbureau

Wat doen we bij Forseti zoal in een week? Deze keer kijken we mee met ons Mobiliteitsbureau. Van het eerste kopje koffie tot het wijntje op vrijdagmiddag.
Model met aparte ritaanname

Over aansturingsmodellen: Model met aparte ritaanname

Binnen het doelgroepenvervoer zijn er verschillende manieren waarop je taken en rollen kunt verdelen. Eerder schreven we een artikel over de vier verschillende aansturingsmodellen. In dit artikel...
Vrijwilligersvervoer Nederland

… de voor- en nadelen van vrijwilligersvervoer

Steeds meer vervoer wordt georganiseerd door vrijwilligers in ons land. Zij voorzien in een behoefte die aangewakkerd wordt door het verdwijnen van onrendabele buslijnen. Daarnaast sluit het...
Mirjam de Bok en Gerard van Kesteren

Oud geleerd en jong gedaan – 6 lessen van Gerard van Kesteren voor de volgende generatie

In dit artikel deelt Gerard van Kesteren vlak voor zijn pensioen nog laatste lessen over het openbaar vervoer voor de volgende generatie.
Vrijwilligersvervoer Nederland

Vrijwilligersvervoer als oplossing voor mobiliteitsarmoede

De uitslagen van de ov-klantbarometer onderstrepen het: het ov-netwerk in Nederland is een steeds aantrekkelijker product. Dat is iets om trots op te zijn. Vervoerders en vervoersautoriteiten hebben...
Provinciehuis Noord Brabant

Nieuw: raamovereenkomst met Provincie Noord-Brabant

De komende jaren zul je onze collega’s nog vaker in onze provincie vinden. Onlangs leidde een intensief aanbestedingstraject tot een mooie positie in het raamovereenkomst mobiliteit met de...
Image 2 (1)

Data-onderzoek naar weersinvloeden op wmo-vervoer

Bij een efficiënte rittenplanning is iedereen gebaat: reiziger, vervoerder en opdrachtgever. Vaak wordt aangenomen dat een planning niet gehaald is omdat het regende, sneeuwde of glad was. Tijd om...
Reizigersoverleg Brabant OV intergratie regiovervoer.

Het is noodzaak bij te blijven om belangen van reizigers nu én in de toekomst te behartigen

Het Reizigersoverleg Brabant (ROB) heeft als taak de reiziger een stem te geven in het openbaar vervoer. Door een gewijzigd takenpakket zocht ROB naar meer inhoudelijke context en kennis over...
Dynamisch contractbeheer door Forseti.

Van statisch naar dynamisch contractbeheer bij zorginstelling De Waerden

Waarschijnlijk krijg je nu periodiek een rapportage aangeleverd van de uitvoering van de vervoerder. Een rapportage die lastig te interpreteren is en waar je moeilijk op kunt sturen. Je vraagt je af...
Camilla Baeten kwaliteitsmedewerker bij mobiliteitsbureau Forseti

Blijven werken aan kwaliteit: Iedere dag een stukje beter

Camilla Baeten werkt bij ons Mobiliteitsbureau als kwaliteitsmedewerker. Ze is het klankbord voor de rest van het team en zorgt ervoor dat de processen ieder jaar verbeterd worden. In dit artikel...
Pexels markus winkler

Wat kunnen we leren van Denemarken op het gebied van flexvervoer?

Op het gebied van mobiliteit lijkt het hier in Nederland allemaal goed geregeld, maar kan het niet beter? Het is goed om naar de situatie in het buitenland te kijken – in dit geval Denemarken. We...
Leerlingenvervoer

Wat moet ik met de nieuwe VNG modelverordening?

Eind 2020 bracht de VNG een nieuwe modelverordening voor het leerlingenvervoer. Voor veel gemeenten roept dat de vraag op: moeten we die overnemen? Of knippen en plakken? Goede kans dat allebei niet...
All in contract doelgroepenvervoer

Over aansturingsmodellen: Het all-in contract

Binnen het doelgroepenvervoer zijn er verschillende manieren waarop je taken en rollen kunt verdelen. Eerder schreven we een artikel over de vier verschillende aansturingsmodellen. In dit artikel...
Vergaderen vanaf tien uur

Als een uur schuiven niet lukt, dan een half uur of kwartier?

75% van de stemmers op onze poll is er voorstander van om na de lockdown de norm te stellen om voor tien uur ’s ochtends geen fysieke meetings te plannen. De bereidheid lijkt dus groot. Een...
Inclusiviteit en rechtvaardigheid in het mobiliteitsdomein Forseti

Inclusiviteit en rechtvaardigheid in het mobiliteitsdomein. Dat willen we toch allemaal?

We zijn op dit moment druk bezig met de energietransitie. Alles moet duurzamer, groener, we hebben het over circulair. We weten allemaal dat er een transitie nodig is voor een duurzaam...
Foto 1 WMO vervoer 1 590x290

Ov heeft wendbaarheid nodig

De aanbodgestuurde dienstregeling heeft zijn langste tijd gehad in het landelijk gebied, volgens Daan Stevens. Volgens hem is meer wendbaarheid nodig, net zoals in andere dienstverleningen om ons...
Erika-Damen-Forseti

Erika Damen: ‘Chaos stroomlijnen om alles goed geregeld te hebben? Daar doe ik het voor’

In maart startte Erika Damen als consulente doelgroepenvervoer. Om het vak goed te leren startte ze eerst op  de Front Office. Het doel is om vanuit hier de basis goed te leren om straks de functie...
Welk aansturingsmodel past het best bij jouw visie en ambitie

Welk aansturingsmodel past het best bij jouw visie en ambitie?

Binnen het doelgroepenvervoer zijn er verschillende manieren waarop je kunt werken. We delen regelmatig content over het zogenaamde regiemodel. Maar dat is zeker niet de enige optie. Want wat nou als...
Rsz annie spratt kzo9xqmo ta unsplash

Forseti’s Five: Dit zijn onze drijfveren

Dit keer in Forseti’s Five: vijf drijfveren van Forseti. Hier doen we het voor. Hiervoor komen we dagelijks ons bed voor uit.
De week van team frontoffice Maike van Ballegooij en Bonnie Smits

De week van team frontoffice

Wat doen we bij Forseti eigenlijk zoal in een week? Maike en Bonnie stellen zichzelf voor en nemen je mee in hun werkweek.
Camilo Schurink P1013834 web

‘Data vertaal ik naar iets wat praktisch toepasbaar is’

In maart startte Camilo Schurink bij Forseti als adviseur doelgroepenvervoer. Camilo is een bekende, we werkten al eerder samen. Met de groei van Forseti ontstonden er nieuwe mogelijkheden en een...
OV en doelgroepenvervoer integreren

Dit is hét moment om ov en doelgroepenvervoer te integreren

Nu we allemaal hopen dat we binnenkort terug kunnen keren naar een samenleving waar meer kan, moeten we de kans pakken collectief vervoer efficiënter in te richten. De verwachting is dat...
Doelgroepenvervoer integreren met het openbaar vervoer

Forseti’s Five: 5 redenen voor integratie tussen doelgroepenvervoer en ov

Dit keer 5 redenen om doelgroepenvervoer te integreren met het openbaar vervoer.
Daan Stevens strategisch adviseur vervoer bij Forseti

De week van Daan

Daan begon vlak voordat corona uitbrak in Nederland bij Forseti als strategisch adviseur vervoer. Een vreemde tijd om te starten met een nieuwe baan. Gelukkig kon hij nog net even met iedereen...
Afstand tot de arbeidsmarkt verkleinen met virtual reality

Afstand tot de arbeidsmarkt verkleinen met virtual reality

Uit onderzoek is gebleken dat de mensen met afstand tot de arbeidsmarkt moeilijk aan het werk komen omdat ze niet kunnen reizen. Zo ontstaat er letterlijk een afstand die niet overbrugd kan worden....
Tips voor grip op kosten in het doelgroepenvervoer

Met samenwerking krijg je grip op kosten in het doelgroepenvervoer

Doordat we doelgroepenvervoer moeten aanbesteden, belanden gemeente en vervoerder elke paar jaar in een nieuwe relatie. Als beide partijen beter samenwerken, is winst te behalen: het levert niet...
Samewerking Viavé en Forseti

ViaVé en Forseti: samen komen we verder

ViaVé is het regionale vervoersysteem in de gemeenten Elburg, Ermelo, Harderwijk, Nunspeet, Oldebroek en Putten. Forseti werkt al sinds 2016 voor Viavé en won onlangs de aanbesteding weer.  Tijd...
Hoe zit het eigenlijk met ... integraal plannen

… met integraal plannen en doelgroepenvervoer?

De term integraal plannen roept verschillende beelden en ideeën op, merken we tijdens ons werk. In deze blog leggen we uit wat het is en wat de voordelen zijn voor doelgroepenvervoer.
Rsz pexels aleks magnusson

Slimme mobiliteit uit één pot geld

Ongeveer tien jaar geleden startte de eerste regiecentrale in Nederland. Het was pionieren, maar dat het een succes is geworden, bleek al uit dit vorige artikel. Inmiddels is er een flinke...
~

‘Als je zelf de regie voert, kun je beter sturen’

In 2011 startte in Zeeland de eerste Nederlandse publieke regiecentrale. Al vroeg was Forseti hierbij betrokken. Wat hun rol precies was en hoe de centrale zich in de loop der jaren heeft ontwikkeld,...
Duurzaam doelgroepenvervoer

Zo maak je duurzaam doelgroepenvervoer mogelijk in jouw gemeente

Het lijkt een trend te zijn om elektrische voertuigen in te zetten voor doelgroepenvervoer. Doelgroepenvervoer moet namelijk duurzamer en kleinschaliger.  Maar zijn elektrische voertuigen wel dé...
StadsbusConnexxion7573

Samen naar duurzaam doelgroepenvervoer

Duurzaamheid is de trend van de afgelopen jaren, waar we met z’n allen volop op inzetten. Het doel is dat het volledige doelgroepenvervoer met ingang van 2025 zero emissie is. Hoe pakken we dat...
Regiorijder Forseti

‘Die ondersteuning, dat is precies waar we voor zijn!’

Forseti werkt al een aantal jaar voor RegioRijder. Wat begon met een advies over het opzetten van een regionaal contractmanagement team, is uitgegroeid tot een langdurige samenwerking....
5 trends in het leerlingenvervoer oranje

Kosten besparen in zorgvervoer doe je zo

Op welke manieren kunnen zorginstellingen besparen op vervoer? Door alle bezuinigingen in de zorg is dit een vraag die we vaak krijgen. Dat kan op verschillende manieren. Sommige vragen een grote...
Balans in belofte en realisatie van prijs en kwaliteit in contractvervoer

Hoe zit het eigenlijk met de balans in belofte en realisatie van prijs en kwaliteit in contractvervoer?

In de rubriek Hoe zit het eigenlijk? behandelen we vragen die spelen in onze branche. Die vragen beslaan uiteenlopende onderwerpen; van taxikilometers tot buschauffeurs. Deze keer aandacht voor prijs...
Shutterstock

Leerlingenvervoer: outsourcen is ontzorgen

Leerlingenvervoer is een kwetsbaar en gevoelig onderwerp. Een verandering, hoe klein ook, mag op geen enkele manier ten koste gaan van kwaliteit en aandacht. Joanita Hoegen is coördinator...
Busje met klant en chaffeur

1 verordening voor al het doelgroepenvervoer

Image 1 (1) (1)

Contractmanager Ronald Derks over zijn rol bij RegioRijder

Voor vervoersysteem RegioRijder vervult onze adviseur Ronald Derks de functie van contractmanager. Een drukke functie als spin in het web tussen acht gemeenten, vier vervoerders, een regiecentrale en...
Shutterstock

Versnelt Corona de introductie van flexvervoer?

Vervoeroplossingen op afroep, zoals hubtaxi’s en flexbusjes, kunnen wel eens een vlucht gaan nemen. Veel traditionele streeklijnen waren al kwetsbaar en worden nu verder bedreigd door het...
Thuiswerken

‘Het is heerlijk om een expert in huis te hebben’

Zorginstelling Ons Tweede Thuis wilde het doelgroepenvervoer verder professionaliseren. Twee jaar geleden kwam Forseti aan boord om daarbij te helpen. Inmiddels is Forseti een vaste partner op het...
Arwina de Boer en Jacky Lodewijks

Forseti werkt mee aan gedeelde mobiliteit voor alle Brabanders

De provincie Noord-Brabant wil goede, gedeelde mobiliteit voor alle inwoners. Iedereen moet goed en veilig van A naar B kunnen reizen, waarbij het niet uitmaakt of je een beperking hebt. Maar voordat...
Shutterstock

Wat merken wij van de coronacrisis? We gaan het samen regelen!

Wanneer de scholen gesloten zijn, zou je misschien verwachten dat er op het gebied van leerlingenvervoer ook weinig te doen is. Maar niets is minder waar. Wendy en Camilla van Team Outsourcing...
Instappen bij ov

Wat merken wij van de coronacrisis? Het vervoer na de meivakantie

Na de meivakantie mogen kinderen weer naar de basisschool en naar de kinderopvang. Dat betekent dat het (doelgroepen)vervoer weer opgestart moet worden. En zoals je in vorige artikelen kon lezen...
Toddler riding bicycle on road

Wat merken wij van de coronacrisis? Onze wereld als er weer vervoerd mag worden

Inmiddels werken we al een tijd vanuit huis. Business as usual? We vragen het onze accountmanagers Joanita, Carlo, Niels en Ronald. In dit artikel delen ze hun visie op doelgroepenvervoer als...
Verbinden en consequenties overzien id

Wat merken wij van de coronacrisis? Verbinden en consequenties overzien

Inmiddels werken we ruim vier weken vanuit huis. Business as usual? We vragen het onze accountmanagers Joanita, Carlo, Niels en Ronald. In dit artikel schijnen zij een licht op de verandering van...
Thuiswerken

Wat merken wij van de coronacrisis? Een gemiddelde werkdag voor onze accountmanagers

Inmiddels werken we ruim vier weken vanuit huis. Business as usual? We vragen het onze accountmanagers Joanita, Carlo, Niels en Ronald. In dit artikel schijnen zij een licht op de impact op hun...
Daan Stevens strategisch adviseur vervoer bij Forseti

‘Ik zoek het onbekende op en werk aan innovatieve oplossingen’

Sinds eind februari is Daan Stevens bij ons in dienst als strategisch adviseur vervoer. Met zijn kennis van het openbaar vervoer is hij een toegevoegde waarde binnen ons team. Maar wat maakt het...
Busje met klant en chaffeur

Nut en noodzaak van het reizigersprofiel

Diverse regio's werken aan een nieuwe koers binnen het doelgroepenvervoer met aandacht voor integratie van vervoervormen en het doorvoeren van de kantelingsgedachte. Goede informatie over de...
Leerling in de bus

Hoe passend moet leerlingenvervoer zijn?

In recente rapporten van de Kinderombudsman en de Jeugdombudsman Den Haag komen klachten naar voren over het leerlingenvervoer. Gegronde klachten volgens Specialist leerlingenvervoer Jeroen Peters....
Touringcars inzetten voor leerlingenvervoer

complexe casussen in het leerlingenvervoer

Complexe casussen in het leerlingenvervoer nemen toe, hier krijgt team outsourcing dagelijks mee te maken. Dat maakt het werk uitdagender, maar het zou wel een stuk efficiënter kunnen. Wij  pleiten...
Gesprek aan tafel

De week van Ronald

Ronald is senior adviseur contractbeheer. Sinds een paar maanden besteedt hij een groot deel van zijn tijd aan het vervoersysteem Regiorijder. Maar wat doet Ronald verder met zijn tijd bij Forseti?...
600 WOORDEN OVER … REGIECENTRALES VEREISEN VISIE EN INZET

regiecentrales vereisen visie en inzet

Het doelgroepenvervoer bestaat uit veel verschillende regelingen en aparte vervoerscontracten. Om al dat vervoer slimmer en integraler te organiseren is veel afstemming nodig. Een regiecentrale kan...
drie smiley's: blij neutraal entriest

Betere sturing door continu meten klanttevredenheid

Tevreden reizigers worden steeds belangrijker. Niet alleen omdat contracten dit eisen, maar ook om te kunnen vaststellen of de uitvoering voldoet aan de afspraken en of het vervoer aansluit bij de...
Dubbelinterview Paul Pietersen en Harald Faber

Doelgroepenvervoer mist innovatie – de overheid aan zet

Het doelgroepenvervoer in Nederland kan wel wat innovatie gebruiken. Sterker nog; we kunnen zelfs spreken van innovatie-armoede in deze branche. Paul Pietersen en Harald Faber gingen hierover in...
Dubbelinterview Paul Pietersen en Harald Faber

Doelgroepenvervoer mist innovatie – de oorzaken

Het doelgroepenvervoer in Nederland kan wel wat innovatie gebruiken. Sterker nog; we kunnen zelfs spreken van innovatie-armoede in deze branche. Paul Pietersen en Harald Faber gingen hierover in...
De eigen inzet van ouders in leerlingenvervoer

600 woorden over … de eigen inzet van ouders in het leerlingenvervoer

Nu er grote tekorten in het sociaal domein ontstaan, gaan gemeenten strenger naar de uitgaven aan leerlingenvervoer kijken. Een heel jaar dagelijks met de taxi is nu eenmaal erg duur. Toch kunnen...
5 trends in het leerlingenvervoer oranje

Forseti’s five: trends in leerlingenvervoer

We weten alles van mobiliteit, aanbestedingen en doelgroepenvervoer. En die kennis delen we graag. Dit keer duiden we vijf trends die we zien in de markt voor het leerlingenvervoer. 
OV-training-voor-Wmo-consulenten-blog

OV-training voor Wmo-consulenten

Weet jij hoe het is om met een rollator te reizen met de bus? Veel mensen kunnen zich daar niets bij voorstellen. Wanneer Wmo consulenten zelf ervaren hoe het is om met het OV te reizen met een...
voorkant van bus

Niet in de stress schieten!

Waarom WMO-consulenten een OV-ambassadeur klaar moeten hebben staan Een vrouw van rond de 75 jaar. Laten we haar Letty noemen. Ze is laag of middelbaar opgeleid. Haar man was degene die altijd auto...
Verkeer in de nacht

De markt bepaalt straks ons mobiliteitsbeleid

Met de opkomst van MaaS staan overheden op een kruispunt om te bepalen hoe we de maatschappelijke belangen binnen mobiliteit kunnen bewaken. Moet de overheid aan de voorkant sturing geven en de regie...
mensen bij een overleg

‘Het actualiteitenseminar is een gezellige dag vol kennis en inspiratie.’

Jaarlijks organiseert Forseti een bijeenkomst over leerlingenvervoer. Het doel van zo’n dag is elkaar te ontmoeten en kennis en ervaring te delen. Dat hier behoefte aan is, bewijst de opkomst van...