Vacatures
menu

Blogs over Contractmanagement

Rubriek Even kennismaken met

Over glimlachen, samenhang en rust brengen

Natasja Govers is al een aantal maanden onderdeel van Team Forseti. Als kwaliteitsmedewerker onderzoekt en verbetert ze processen rondom het doelgroep...
11 oktober 2023
Rubriek Case

Verandering in Regio Zuid-Kennemerland: gemeenten met QR naar RegioRijder 2024

Forseti werkt al een aantal jaar voor RegioRijder. Wat begon met een advies over het opzetten van een regionaal contractmanagement team, is uitgegroei...
11 juli 2023
Rubriek Hoe zit het eigenlijk?

Zero-emissie doelgroepenvervoer: zo doe je dat

Zero-emissie doelgroepenvervoer: hoe doe je dat? Dit was de titel van het webinar dat CROW in maart samen met VDVN organiseerde. Strategisch adviseur ...
13 juni 2023

Kritische moeder wordt chauffeuse leerlingenvervoer

Gerarda Steenbergen is getrouwd, moeder van drie en komt uit Oldebroek in Gelderland. Haar 10-jarige zoon Bas is autistisch. Toen hij van het regulier...
9 mei 2023
Rubriek Denkvoer

Besparen op Jeugdhulpvervoer: 3 Adviezen

Gemeenten zijn inmiddels ruim 8 jaar verantwoordelijk voor Jeugdzorg. Daar valt ook het vervoer onder. Veel gemeenten worstelen met de vraag hoe je da...
11 april 2023
Rubriek Denkvoer

Deel 2 – Vrijwilligersvervoer in het doelgroepenvervoer: noodzaak of no-go?

Nog steeds zijn er regelmatig berichten in de media over problemen in het doelgroepenvervoer. Chauffeurstekorten, cao-discussie met stakingen als gevo...
28 februari 2023
Rubriek Denkvoer

Vrijwilligers in het doelgroepenvervoer: noodzaak of no-go? Deel 1

Nog steeds zijn er regelmatig berichten in de media over problemen in het doelgroepenvervoer. Chauffeurstekorten, cao-discussie met stakingen als gevo...
7 februari 2023
Rubriek Denkvoer

Chauffeurstekort: de noodzaak van eerlijk waarderen

Veel taxichauffeurs verlenen een dienst van onschatbare waarde aan onze gemeenschappen. Toch worden ze vaak onderbetaald voor hun werk. Omdat de huidi...
31 januari 2023

Radertjes in Doelgroepenvervoer | Contractmanagement en data

Doelgroepenvervoer is een geheel van veel radertjes. De meest zichtbare zijn de reiziger en de chauffeur, maar aan de achterkant zijn er nog veel meer...
15 november 2022
Rubriek Actueel

Aanpassing maximale ritduur: een maatregel in de marge

Het leerlingenvervoer ligt onder vuur. Regelmatig verschijnen verhalen in het nieuws over leerlingen die onnodig lang in een taxi moeten zitten. Dat h...
8 november 2022
Rubriek Actueel

Terugblik: start leerlingenvervoer schooljaar 22/23

Hoe is de start van dit schooljaar verlopen? Is al het leerlingenvervoer tijdig aangevraagd? En hoe zijn de eerste ritten verlopen? Tussen april en se...
20 oktober 2022
Rubriek Forseti's Five

5 ontwikkelingen in doelgroepenvervoer

Dit keer in Forseti’s Five: aandacht voor de ontwikkelingen, of eigenlijk uitdagingen in het doelgroepenvervoer. 
20 september 2022
Rubriek Forseti's Five

Dynamisch contractbeheer: dit levert het op in euro’s

In afspraken tussen opdrachtgevers en vervoerder zitten vaak onduidelijkheden. Regels zijn op meerdere manieren te interpreteren. Door die regels duid...
6 september 2022

Wij geloven in benchmarks. En dit is waarom

We verzamelen veel data voor onze opdrachtgevers. Met deze data krijgen we inzicht in mogelijke optimalisaties binnen vervoerscontracten. Renske Gerri...
26 juli 2022
Rubriek De week van

De week van Carlo

Wat doen we bij Forseti zoal in een week? Deze keer kijken we mee met Carlo Bot. In zijn rol als contractbeheerder houdt hij ervan om goed het overzic...
21 juni 2022
Rubriek Actueel

Leerlingenvervoer kan beter, maar plaats het in context

“Het leerlingenvervoer moet beter. Ritten zijn vaak veel te lang, er zijn te veel chauffeurswissels en sommige gevallen is het zelfs onveilig in de ...
11 april 2022
Rubriek De week van

De week van Camilo

Wat doen we bij Forseti zoal in een week? Deze keer kijken we mee met Camilo Schurink. Als adviseur doelgroepenvervoer staat hij nu verder af van de r...
15 maart 2022
Rubriek Hoe zit het eigenlijk?

Hoe zit het met de toename van individueel leerlingenvervoer?

Het is een trend die we al een aantal jaren zien: de vraag naar individueel leerlingenvervoer neemt toe. Maar met de huidige chauffeurstekorten is het...
8 februari 2022
Rubriek Denkvoer

Begrip voor chauffeurstekorten is niet oneindig – 3 actiepunten

Het tekort aan chauffeurs zorgt voor bijna ondoenlijke situaties in het doelgroepenvervoer. Tegelijkertijd zorgt het óók voor veel onderling begrip...
11 januari 2022
Rubriek Actueel

Over aansturingsmodellen: Model met aparte ritaanname

Binnen het doelgroepenvervoer zijn er verschillende manieren waarop je taken en rollen kunt verdelen. Eerder schreven we een artikel over de vier vers...
17 november 2021
Rubriek Case

Van statisch naar dynamisch contractbeheer bij zorginstelling De Waerden

Waarschijnlijk krijg je nu periodiek een rapportage aangeleverd van de uitvoering van de vervoerder. Een rapportage die lastig te interpreteren is en ...
28 juli 2021

Over aansturingsmodellen: Het all-in contract

Binnen het doelgroepenvervoer zijn er verschillende manieren waarop je taken en rollen kunt verdelen. Eerder schreven we een artikel over de vier vers...
23 juni 2021
Rubriek Forseti's Five

Forseti’s Five: Dit zijn onze drijfveren

Dit keer in Forseti’s Five: vijf drijfveren van Forseti. Hier doen we het voor. Hiervoor komen we dagelijks ons bed voor uit.
12 april 2021
Rubriek Even kennismaken met

‘Data vertaal ik naar iets wat praktisch toepasbaar is’

In maart startte Camilo Schurink bij Forseti als adviseur doelgroepenvervoer. Camilo is een bekende, we werkten al eerder samen. Met de groei van Fors...
1 april 2021
Rubriek Forseti's Five

Met samenwerking krijg je grip op kosten in het doelgroepenvervoer

Doordat we doelgroepenvervoer moeten aanbesteden, belanden gemeente en vervoerder elke paar jaar in een nieuwe relatie. Als beide partijen beter samen...
25 november 2020
Rubriek Case

ViaVé en Forseti: samen komen we verder

ViaVé is het regionale vervoersysteem in de gemeenten Elburg, Ermelo, Harderwijk, Nunspeet, Oldebroek en Putten. Forseti werkt al sinds 2016 voor Via...
4 november 2020
Rubriek Hoe zit het eigenlijk?

… met integraal plannen en doelgroepenvervoer?

De term integraal plannen roept verschillende beelden en ideeën op, merken we tijdens ons werk. In deze blog leggen we uit wat het is en wat de voord...
22 oktober 2020
Rubriek Case

Slimme mobiliteit uit één pot geld

Ongeveer tien jaar geleden startte de eerste regiecentrale in Nederland. Het was pionieren, maar dat het een succes is geworden, bleek al uit dit vori...
5 oktober 2020
Rubriek Case

‘Als je zelf de regie voert, kun je beter sturen’

In 2011 startte in Zeeland de eerste Nederlandse publieke regiecentrale. Al vroeg was Forseti hierbij betrokken. Wat hun rol precies was en hoe de cen...
1 oktober 2020
Rubriek Case

‘Die ondersteuning, dat is precies waar we voor zijn!’

Forseti werkt al een aantal jaar voor RegioRijder. Wat begon met een advies over het opzetten van een regionaal contractmanagement team, is uitgegroei...
9 september 2020
Rubriek Forseti's Five

Kosten besparen in zorgvervoer doe je zo

Op welke manieren kunnen zorginstellingen besparen op vervoer? Door alle bezuinigingen in de zorg is dit een vraag die we vaak krijgen. Dat kan op ver...
26 augustus 2020
Rubriek Hoe zit het eigenlijk?

Hoe zit het eigenlijk met de balans in belofte en realisatie van prijs en kwaliteit in contractvervoer?

In de rubriek Hoe zit het eigenlijk? behandelen we vragen die spelen in onze branche. Die vragen beslaan uiteenlopende onderwerpen; van taxikilometers...
20 augustus 2020
Rubriek Case

Contractmanager Ronald Derks over zijn rol bij RegioRijder

Voor vervoersysteem RegioRijder vervult onze adviseur Ronald Derks de functie van contractmanager. Een drukke functie als spin in het web tussen acht ...
11 juni 2020
Rubriek Case

‘Het is heerlijk om een expert in huis te hebben’

Zorginstelling Ons Tweede Thuis wilde het doelgroepenvervoer verder professionaliseren. Twee jaar geleden kwam Forseti aan boord om daarbij te helpen....
27 mei 2020
Rubriek Wat merken wij van de coronacrisis?

Wat merken wij van de coronacrisis? Het vervoer na de meivakantie

Na de meivakantie mogen kinderen weer naar de basisschool en naar de kinderopvang. Dat betekent dat het (doelgroepen)vervoer weer opgestart moet worde...
6 mei 2020
Rubriek Wat merken wij van de coronacrisis?

Wat merken wij van de coronacrisis? Onze wereld als er weer vervoerd mag worden

Inmiddels werken we al een tijd vanuit huis. Business as usual? We vragen het onze accountmanagers Joanita, Carlo, Niels en Ronald. In dit artikel del...
1 mei 2020
Rubriek Wat merken wij van de coronacrisis?

Wat merken wij van de coronacrisis? Verbinden en consequenties overzien

Inmiddels werken we ruim vier weken vanuit huis. Business as usual? We vragen het onze accountmanagers Joanita, Carlo, Niels en Ronald. In dit artikel...
28 april 2020
Rubriek Wat merken wij van de coronacrisis?

Wat merken wij van de coronacrisis? Een gemiddelde werkdag voor onze accountmanagers

Inmiddels werken we ruim vier weken vanuit huis. Business as usual? We vragen het onze accountmanagers Joanita, Carlo, Niels en Ronald. In dit artikel...
21 april 2020
Rubriek De week van

De week van Ronald

Ronald is senior adviseur contractbeheer. Sinds een paar maanden besteedt hij een groot deel van zijn tijd aan het vervoersysteem Regiorijder. Maar wa...
6 februari 2020

Rubrieken

scroll