Succesformule werkt: kinderen stappen over van taxi naar ov
‘Samenredzaamheid in mobiliteit’ is een nieuwe aanpak die maximaal inzet op laaghangend fruit en vertrouwen. De methode onderscheidt zich onder meer doordat we de ouders in positie zetten als begeleiders. Dat blijkt te werken. In schooljaar 2024/25 hielpen we ouders en kinderen uit vier gemeenten om deze stappen te zetten. Van de 21 kinderen die […]
De synergie tussen outsourcing en contractbeheer in het leerlingenvervoer
Ronald Derks, senior adviseur contractbeheer bij Forseti, deelt zijn expertise over deze synergie. Met jarenlange ervaring in het veld biedt hij waardevolle inzichten in hoe gemeenten het maximale uit hun outsourcing- en contractbeheerprocessen kunnen halen. De kracht van een gecombineerde aanpak De combinatie van outsourcing en contractbeheer biedt gemeenten diverse voordelen: Een integraal proces van […]
Samenredzaamheid: een oplossing voor het ravijnjaar 2026?
Samenredzaamheid wordt vaak genoemd als oplossing binnen het doelgroepenvervoer: als ouders en leerlingen meer verantwoordelijkheid nemen, kan de druk op taxivervoer afnemen. Maar biedt dit op korte termijn écht financieel voordeel? Wat betekent samenredzaamheid in het leerlingenvervoer? Samenredzaamheid draait om gedeelde verantwoordelijkheid en zelfstandigheid. In plaats van volledig te vertrouwen op taxivervoer, wordt gekeken naar […]
Hoe een KTO en evaluatie zorgt voor beter leerlingenvervoer
Forseti voert jaarlijks gedetailleerde onderzoeken uit onder gemeenten die hun leerlingenvervoer uitbesteden. Deze onderzoeken worden geleid door kwaliteitsmedewerker Natasja Govers en bieden inzicht waarmee concrete verbeteringen gerealiseerd kunnen worden. Hoe kwaliteit gemeten wordt: praktische inzichten Evalueren doen we op twee manieren: Evaluaties met gemeenten – Jaarlijks worden gemeenten bevraagd over hun ervaringen. Dit gaat verder […]
Innovatie in mobiliteit: De kracht van de Mobiliteitsscan
In een wereld waar mobiliteit steeds belangrijker wordt, biedt de Mobiliteitsscan,een praktische oplossing voor het efficiënt plannen en analyseren van verplaatsingen met OV, auto, fiets en lopen. Met deze tool, ontwikkeld door Forseti in samenwerking met Mobycon, kunnen we voor grote populaties snel gedetailleerde Mobiliteitsscans uitvoeren.
Zo bespaar je kosten met slim datagebruik
Jerrik combineert zijn werkzaamheden bij Forseti met een studie Data Science aan de TU/e Eindhoven: “Daar leer ik alles over het analyseren van grote hoeveelheden data om daar waardevolle informatie uit te halen. Bij Forseti breng ik wat ik leer alvast in de praktijk. Onze klanten zijn gemeenten en zorginstellingen, verspreid over heel Nederland. Zo […]
Dynamisch contractbeheer bij zorginstelling Odion
Odion helpt zo’n 1750 kinderen en volwassenen met een beperking om iedere dag zo fijn mogelijk te maken. De organisatie heeft 63 locaties voor wonen, logeren, dagbesteding en behandeling. Welk vervoer rijdt er van en naar die locaties, hoe is dat geregeld en welke kosten zijn daarmee gemoeid? Die vragen speelden bij organisatie. Sinds februari […]
haltetaxiRRReis: Een welkome aanvulling op het ov in Gelderland
Vanuit Forseti was Daan Stevens betrokken bij de voorbereidingen en ook tijdens de aanbesteding ondersteunde hij samen met Otto Cazemier van onze zusterorganisatie Mobycon de provincie. Dat we daarna ook de implementatie mocht begeleiden maakte het verhaal compleet. Een welkome aanvulling op het ov Denk aan de verpleegster die na haar dienst slechts een deel […]
Zelfredzaamheid bevorderen in Gemeente Dongen
Vooraf bepaalde ons mobiliteitsteam samen met de gemeente de kaders. Ook maakten ze duidelijke afspraken. Wat gebeurt er bijvoorbeeld als de leerling na het project helemaal zelfstandig kan reizen? Mag er dan nog een toekenning binnen leerlingenvervoer afgegeven worden? Selecteren en organiseren Omdat niet iedere leerling zelfstandig kan leren reizen, heeft ons mobiliteitsteam eerst een […]
De week van Linda
Hoe begint jouw werkweek? In de aanvraagperiode voor leerlingenvervoer starten we de maandag altijd met een overleg. Die aanvraagperiode loopt grofweg van april tot de herfstvakantie, dat zijn hectische periodes. Nu het wat rustiger is hebben we tijd voor andere dingen. Binnen het mobiliteitsbureau werken we met twee teams van 1 consulente en 1 frontoffice […]