Van detachering naar outsourcing leerlingenvervoer Dongen

Redactie Forseti

Van detachering naar outsourcing leerlingenvervoer Dongen

VOOR INCLUSIE EN

ZELFREDZAAMHEID

Redactie Forseti

De gemeente Dongen bestaat uit de plaats Dongen plus drie kernen, telt 25.000 inwoners en heeft een oppervlakte van 29,73 km². Zo’n 160 leerlingen maken er gebruik van een voorziening om van en naar school te gaan. Bij de aanvraag wordt altijd eerst gekeken naar de eigen mogelijkheden (in de omgeving) van de ouders of verzorgers. Als daar niets te regelen valt, komt de leerling in aanmerking voor vergoeding van de goedkoopste adequate vorm van vervoer.

Van discussie naar draagvlak
‘Zo was het niet altijd geregeld’, zegt Huijbregts. ‘Een jaar of vier geleden verlegden we de focus naar meer eigen verantwoordelijkheid en dat leverde weerstand op. Dat was in de begintijd van Forseti. Zij zaten bij ons op kantoor om de aanvragen af te handelen en fungeerden als aanspreekpunt. Een neutrale, professionele externe partij; dat heeft zeker bijgedragen aan de acceptatie van de nieuwe situatie door alle betrokkenen.’

Op afstand geregeld
‘Inmiddels zijn we een verandering verder’, vervolgt Huijbregts, ‘en werken we sinds april 2016 met een digitaal aanvraagsysteem. De ouders hebben een toelichting gekregen van Forseti. Om in aanmerking te komen voor leerlingenvervoer, volg je nu een online beslismodel (Leerlingenvervoer.NU) dat geënt is op ons beleid. Daaruit volgt het besluit. Speciale gevallen worden door Forseti zelf opgepakt. Wij krijgen daarvan bericht en indien nodig informeer ik het college of de betreffende wethouder. Wat de ouders of verzorgers er precies van vinden, zal uit het klanttevredenheidsonderzoek moeten blijken. Ik denk dat het bevalt, want er zijn weinig klachten.’

Fijne samenwerking
De uitbesteding neemt niet alleen werk, maar ook zorg uit handen. Huijbregts: ‘Forseti onderhoudt de contacten met de ouders/verzorgers en handelt eventuele klachten af. Ze zijn altijd goed bereikbaar. Dat is erg belangrijk bij deze doelgroep. Wat ik ook waardeer is de bereidheid om een stapje extra te zetten. Zoals contactpersoon Joanita Hoegen deed door een mediation te organiseren bij ons op het gemeentehuis om een conflict op te lossen. Zo hoeven wij zelf amper iets te doen. Dankzij een maandelijkse managementrapportage houden we een vinger aan de pols.’

Partners
‘Snelheid, expertise, efficiëntie, betere kwaliteit dienstverlening. De voordelen zijn legio. Wij hebben er een betrouwbare en deskundige partner mee binnengehaald. Dat gun ik andere gemeenten ook’, besluit Huijbregts.

Download deze case als PDF hieronder:

Wil je meer weten?

Wij informeren je graag.  

Bekijk ook

Maak kennis met collega Sjors Bes

“Uiteindelijk gaat het allemaal om zorgen dat mensen op hun bestemming kunnen komen.” – Sjors Bes, Adviseur publieke mobiliteit

Voor Sjors Bes is dat de kern van zijn werk als adviseur publieke mobiliteit bij Forseti. Openbaar vervoer en doelgroepenvervoer zijn grotendeels als gescheiden werelden ontwikkeld. Sjors werkt aan projecten die deze werelden weer bij elkaar brengen, van visie en strategie tot vervoerkundig advies, aanbestedingen en implementatie.

Meer vervoersmogelijkheden voor werkend Utrecht

Hoe zorg je dat mensen hun werk kunnen bereiken als de regio groeit en de ruimte beperkt blijft? In Utrecht werkt Forseti samen met Mobycon aan die vraag, met bedrijventerrein Lage Weide en het St. Antonius Ziekenhuis in Leidsche Rijn als concrete locaties. We doen dat in opdracht van de gemeente en provincie Utrecht, vanuit Publieke Mobiliteit, waarvan Forseti onderdeel is. Binnen die samenwerking verbinden we onze kennis om tot passende en uitvoerbare vervoersoplossingen te komen.

Ronald Derks in zijn “nieuwe” rol bij Jobinder

Sinds begin juli is Ronald Derks coördinator van het mobiliteitsbureau van Jobinder in Noordoost-Fryslân. Hij volgde Paul Maasbommel op, die met pensioen is gegaan. Ronald begon op een belangrijk moment, want op 1 januari 2027 gaan nieuwe vervoerscontracten in.

Studiereis Wenen: publieke mobiliteit op zijn Weens

Tijdens de studiereis naar Wenen van Publieke Mobiliteit onderzochten we hoe openbaar vervoer, deelmobiliteit en doelgroepenvervoer op elkaar aansluiten. Vanuit Forseti keken we vooral naar de organisatie achter het vervoer. Ontdek de inzichten.

Maak kennis met collega Sjors Bes

“Uiteindelijk gaat het allemaal om zorgen dat mensen op hun bestemming kunnen komen.” – Sjors Bes, Adviseur publieke mobiliteit

Voor Sjors Bes is dat de kern van zijn werk als adviseur publieke mobiliteit bij Forseti. Openbaar vervoer en doelgroepenvervoer zijn grotendeels als gescheiden werelden ontwikkeld. Sjors werkt aan projecten die deze werelden weer bij elkaar brengen, van visie en strategie tot vervoerkundig advies, aanbestedingen en implementatie.

Meer vervoersmogelijkheden voor werkend Utrecht

Hoe zorg je dat mensen hun werk kunnen bereiken als de regio groeit en de ruimte beperkt blijft? In Utrecht werkt Forseti samen met Mobycon aan die vraag, met bedrijventerrein Lage Weide en het St. Antonius Ziekenhuis in Leidsche Rijn als concrete locaties. We doen dat in opdracht van de gemeente en provincie Utrecht, vanuit Publieke Mobiliteit, waarvan Forseti onderdeel is. Binnen die samenwerking verbinden we onze kennis om tot passende en uitvoerbare vervoersoplossingen te komen.