Leerlingenvervoer kan beter, maar plaats het in context
Begrijp me niet verkeerd, het leerlingenvervoer is niet perfect. En de afgelopen twee jaar hielpen daar ook niet aan mee. Voor iedereen stond de wereld op z’n kop, alles wat we beschouwden als normaal bestond niet meer. Dat geldt ook voor alle schoolgaande kinderen. En dus ook de leerlingen in speciaal onderwijs. Corona en populatie […]
Zelfredzaamheid stimuleren met de Voor Elkaar Pas
Voor de leerlingen die het nodig hebben, kennen wij aangepast vervoer toe. En voor de leerling die gebruik maakt van aangepast vervoer en de overstap kan en wil maken naar het ov bieden wij een zelfredzaamheidstraject aan. In dit artikel deel ik één van de oplossingen die we samen met Arriva en de gemeente Dongen […]
Terugblik met Jacky Lodewijks: Forseti blijft proberen
Als ik een maand langer zou doorwerken, had ik precies vijftien jaar Concordis Groep op mijn cv kunnen zetten. Ik ben begonnen in 2007 bij Mobycon. Mijn eerste baan na mijn opleidingen verkeerskunde en sociale geografie. Destijds hield ik me bezig met bereikbaarheid, verkeersveiligheid, parkeren, ov en onderzoek. Gedurende de jaren verschoven mijn werkzaamheden steeds […]
De week van Camilo
Is er vrijdag nog iets binnengekomen nadat ik mijn laptop heb dichtgeklapt? Tijdens de eerste uurtjes van de maandagochtend inventariseer ik de rest van de week, ik check mijn agenda, bereid overleggen voor en volg offertes op. Binnen Forseti ben ik breed inzetbaar. Ik werk vooral op het begeleiden van aanbestedingen (samen met collega Joanita) […]
Meetbare inclusiviteit in het ov: een quickscan
Een belangrijke trend in de Nederlandse ov-wereld is de opwaardering van buslijnen met veel reizigers. Deze ‘dikke buslijnen’ worden opgeschaald tot hoogwaardige ov-lijnen (HOV) waarbij snelheid en frequentie worden verhoogd. Voor snelle reizigers, zoals forenzen of studenten, ontstaat er zo een aantrekkelijker ov-product. De andere kant van de ov-markt Tegelijkertijd speelt er aan de onderkant […]
Jeugdhulpvervoer of leerlingenvervoer?
Onoverzichtelijk Tegenwoordig wordt er veel gesproken over 1 gezin 1 plan (1G1P). Hierin werken hulpverleners met het gezin samen als team. De belangrijkste doelstelling van het werken met een gezinsplan is het bevorderen van zelfsturing van gezinsleden. Het gezinsplan biedt houvast. Gezinsleden hebben daarmee een overzicht van de geboden hulp en zorg, de doelen en […]
Wat moet ik met de nieuwe VNG modelverordening? Deel 2
In het vorige artikel legden we al uit dat het voor veel gemeenten een goede keus is om pas op de plaats te maken voordat je de nieuwe modelverordening (MoVo)overneemt. Bepaal eerst wat je allemaal kunt verbeteren binnen de bestaande kaders. In dit artikel werken we uit hoe je dat kunt doen. Het vraagt niet […]
Hoe zit het met de toename van individueel leerlingenvervoer?
Een kind dat niet naar een stageplek of dagbesteding kan omdat er geen vervoer is. Het zou niet moeten kunnen, maar toch komt het helaas wel eens voor. Simpelweg omdat er niemand is om de taxi te besturen. Complexe casussen en maatwerk in onderwijs Daar zijn twee oorzaken voor te noemen. Enerzijds zijn er meer […]
Veilig op weg naar het speciaal onderwijs – deel 2
In het vorige artikel kon je al lezen dat een school niet wettelijk verplicht is om de verkeersveiligheid rondom de school voor haar rekening te nemen. Hiervoor is samenwerking met de gemeente nodig en ook ouders spelen een belangrijke rol. Hoe die samenwerking eruit kan zien, lees je in deze blog. Toezicht houden en klaar […]
Veilig op weg naar het speciaal onderwijs – deel 1
Ook al kan een leerling zelfstandig naar school fietsen of met de bus reizen, toch maken ouders zich vaak zorgen om onveilige situaties op de route. Zoals drukke kruispunten of fietspaden die niet vrijliggend zijn. Voor ouders van kinderen met een beperking is dit vaak extra spannend. Dan kies je toch liever voor veiligheid: de […]