De week van team frontoffice
Maike van Ballegooij en Nikki van Luijk vormen team frontoffice doelgroepenvervoer bij Forseti. Even kennismaken Maike: “Ik werk nu zo’n 2,5 jaar bij Forseti. Midden in coronatijd ben ik gestart op de frontoffice. Sinds kort krijg ik ook steeds meer consulententaken, om uiteindelijk door te groeien naar deze functie. Ik ervaar het werken bij Forseti […]
Openbaar vervoer onder de loep: Waarin verschillen Denemarken en Nederland?
Helemaal nieuw is ze niet met het onderwerp mobiliteit. Naast haar studie werkt ze namelijk op de regiecentrale van innovatieve dienstverlener in de mobiliteit, Qarin, waar ze zich bezighoudt met allerlei projecten die gericht zijn op het verbeteren van mobiliteit. Haar werkzaamheden hebben betrekking tot het monitoren en bijsturen van processen voor de uitvoering van […]
‘Iedereen zou een Joke moeten hebben’
Met meer dan 100 deelnemers keken de sprekers uit op een volle zaal. Dagvoorzitter Dirk Zeelenberg verwelkomde alle aanwezigen. Behalve dat hij een inspirerende spreker is, heeft hij als vader ook te maken met het leerlingenvervoer. Hij wist de serieuze zaken die we bespraken af te wisselen met luchtigheid en zorgde tijdens de dagopening voor […]
HaltetaxiRRReis volgens Rika, gebruiker van het eerste uur
De haltetaxi is als halte-tot-halte deeltaxi vooral bedoeld als voor- en natransport van het reguliere openbaar vervoer. De provincie Gelderland wil hiermee de bereikbaarheid vergroten in de delen van Gelderland waar geen of zeer beperkt ov beschikbaar is. Rika maakt hier dankbaar gebruik van. Vrije tijd is me wel wat waard Rika werkt in de […]
‘Ik maak de vertaalslag van data naar praktische toepassingen’
“Mijn studiepad is bijzonder. Na het vwo heb ik eerst een jaar wiskunde en informatica gedaan. Dat was reuze interessant. Maar in deze opleiding miste ik de toepassing. Uiteindelijk kwam ik terecht bij de opleiding facility management, dat paste me beter. Hier voelde ik me heel erg op mijn plek, alleen miste ik hier de […]
Deel 2 – Vrijwilligersvervoer in het doelgroepenvervoer: noodzaak of no-go?
Dit is het laatste artikel uit de tweedelige serie over vrijwilligers in het doelgroepenvervoer. In dit artikel staat Ronald verder stil bij de plek van vrijwilligers in het doelgroepenvervoer en de uitvoer ervan. Over het vervangen van chauffeurs en de definitie van een goede chauffeur lees je in deel 1. Dienstverlening en contractafspraken Af en […]
De week van Linda
Hoe begint jouw werkweek? In de aanvraagperiode voor leerlingenvervoer starten we de maandag altijd met een overleg. Die aanvraagperiode loopt grofweg van april tot de herfstvakantie, dat zijn hectische periodes. Nu het wat rustiger is hebben we tijd voor andere dingen. Binnen het mobiliteitsbureau werken we met twee teams van 1 consulente en 1 frontoffice […]
Vrijwilligers in het doelgroepenvervoer: noodzaak of no-go? Deel 1
Dit is het eerste deel van twee artikelen over vrijwilligers in het doelgroepenvervoer. In dit artikel schrijft Ronald Derks over het vervangen van chauffeurs en de definitie van een goede chauffeur. Chauffeurs kunnen niet vervangen worden ‘Verdringing’ is een term die we vaak horen als het over vrijwilligersvervoer gaat. Het gaat dan om het verschijnsel […]
Chauffeurstekort: de noodzaak van eerlijk waarderen
Na stakingen en onderhandelingen krijgen chauffeurs er 12% bij. Eerst 8% en later 4%. Een flinke stap in de juiste richting, maar wat mij betreft zijn we er nog niet. Gepast waarderen gaat namelijk verder dan een extra zak centen. En daar kun je als opdrachtgever ook een rol in spelen. Wat kunnen we doen […]
Zelfstandig reizen met de Voor Elkaar Pas: de ervaringen van Quinten
In dit artikel deel ik de ervaringen van Quinten, een 16-jarige leerling die naar het speciaal onderwijs in Breda gaat. Quinten reist voornamelijk met de fiets of met taxi’s, maar sinds hij in het bezit is van de Voor Elkaar Pas kan hij ook zelfstandig reizen met het openbaar vervoer. De Voor Elkaar Pas De […]