Contractmanager Ronald Derks over zijn rol bij RegioRijder
Test
‘Het is heerlijk om een expert in huis te hebben’
“Het vervoer is bij ons decentraal geregeld,” zegt Titia Wagenaar. Zij is beleidsmedewerker binnen Ons Tweede Thuis en onder meer centraal aanspreekpunt voor cliëntenvervoer. “Elke locatie regelt het eigen vervoer en naast eigen bussen en chauffeurs hebben we contracten met drie vervoerders in de regio. We werken met veel verschillende soorten vervoer. Sommige cliënten moeten […]
Stakeholders leveren waardevolle input bij aanbesteding
Aanbesteding routegebonden vervoer De gemeenten Deventer, Apeldoorn en Zutphen hebben onlangs hun routegebonden vervoer aanbesteed voor leerlingen, jeugdigen en Wmo-dagbestedingscliënten. Forseti begeleidde het aanbestedingsproces van het opstellen van een uitgangspuntennotitie tot en met de gunning van het vervoer. De eerst stap van het proces vond eind 2018 plaats. De gemeenten hadden al eerder besloten het […]
Outsourcing leerlingenvervoer
Promotievideo outsourcing leerlingenvervoer In deze video leggen we uit hoe outsourcing werkt en wat het voor uw gemeente kan betekenen! Leerlingenvervoer.nu Wij werken met het geautomatiseerde aanvraagsysteem leerlingenvervoer.nu. De indiener wordt hierbij op een heldere manier door de aanvraag geleid. Door alleen de noodzakelijke vragen te stellen, is er snel zicht op de toekenning van […]
‘We hebben een slag gemaakt op efficiency én meer inzicht gekregen.’
De BUCH is een ambtelijke samenwerking van de zelfstandige gemeenten Bergen, Uitgeest, Castricum en Heiloo. Een regio aan de Noord-Hollandse kust met ruim 100.000 inwoners. Voor alle 4 gemeenten voert Forseti het aanvraagproces uit voor het leerlingenvervoer. In totaal komen ongeveer 600 leerlingen in aanmerking voor een kilometervergoeding, vergoeding voor het openbaar vervoer of aangepast […]
‘Samen tillen we het leerlingenvervoer naar een hoger plan.’
Met bijna 160.000 inwoners is Haarlem nummer 12 op de lijst van grote gemeenten in Nederland. Plusminus 300 leerlingen komen er in aanmerking voor leerlingenvervoer. Dat kan in de vorm zijn van aangepast vervoer, maar ook als kilometervergoeding of als een vergoeding voor het openbaar vervoer met eventuele begeleiding. Geen omkijken naar ‘Forseti gaat over […]
Beleidsplan kanteling voor de gemeenten Amersfoort, Leusden, Soest, Woudenberg, Baarn en Bunschoten
Zowel voor het leerlingenvervoer als voor het Wmo-vervoer zijn diverse concrete acties en maatregelen opgesteld. Uiteraard zijn bij de totstandkoming van het plan de gebruikers van het vervoer nadrukkelijk betrokken. Zodanig dat de acties en maatregelen aansluiten bij de eisen en wensen van gebruikers.
‘Een multifunctionele rol van kennis inbrengen en kritisch adviseren’
Regio Stedendriehoek aangevuld met gemeenten Hattem en Heerde, wilde het doelgroepenvervoer slimmer organiseren door middel van een publiekrechtelijke vervoercentrale. Directeur PlusOV Andreas Noordam: ‘Forseti bracht kennis in mét een kritische noot. Ze wezen ons de weg en hielpen onze ideeën te toetsen. Het werkt probaat als een adviseur je over de grens van je eigen gelijk laat lopen.’
‘We zijn samen opgetrokken: met als resultaat een breed gedragen oplossing.’
Midden-Brabant zocht naar een organisatiemodel voor efficiënt doelgroepenvervoer dat de regio optimale mogelijkheden zou geven het kantelingsbeleid voort te zetten en integrale regie op vervoer te voeren. Bovendien moest het model mee kunnen ademen met de dynamiek in het vervoer. Arts: ‘De richting was helder, alleen wisten we niet hoe we het handen en voeten […]
Regio Hart van Brabant
In het traject voor het opstellen van de visie op uitvoering hebben we een intensief traject met diverse interactiemomenten met verschillende partijen gevolgd, die hebben bijgedragen aan een groeiproces waarin alle betrokken en belanghebbende partijen zijn meegenomen. Het resultaat is dat we voor de regio een visie op hebben kunnen stellen waarover alle partijen (zowel […]