Jeugdhulpvervoer of leerlingenvervoer?

Redactie Forseti

Jeugdhulpvervoer of leerlingenvervoer?

VOOR INCLUSIE EN

ZELFREDZAAMHEID

Redactie Forseti

Onoverzichtelijk

Tegenwoordig wordt er veel gesproken over 1 gezin 1 plan (1G1P). Hierin werken hulpverleners met het gezin samen als team. De belangrijkste doelstelling van het werken met een gezinsplan is het bevorderen van zelfsturing van gezinsleden. Het gezinsplan biedt houvast. Gezinsleden hebben daarmee een overzicht van de geboden hulp en zorg, de doelen en de gemaakte afspraken.

Op het gebied van vervoer, bestaat nog wel eens onduidelijkheid. Welke afdeling van de gemeente is hiervoor verantwoordelijk? Daardoor worden er vaak afspraken gemaakt die langs elkaar heen lopen. Het gevolg is dat het onoverzichtelijk is voor ouders/verzorgers, het intern extra werk oplevert en – niet onbelangrijk – veel geld kost.

Het verschil

Eigenlijk is het verschil duidelijk:

  • Leerlingenvervoer brengt leerlingen van hun woonadres naar school en terug. Het leerlingenvervoer valt bij de meeste gemeenten onder de afdeling Onderwijs. Er is altijd een component onderwijs aanwezig (al dan niet in combinatie met zorg/behandeling op de school).
  • Jeugdhulpvervoer brengt kinderen en jongeren van en naar de locatie waar jeugdhulp wordt geboden. Jeugdvervoer valt onder de Jeugdwet en dus onder de afdeling Jeugd binnen een gemeente. Er is geen sprake van onderwijs.

Vaak maken kinderen van beide voorzieningen gebruik, dus samenwerken tussen verschillende afdelingen levert efficiencyvoordelen op.

Veel gemeenten hebben het leerlingenvervoer wel ingekocht, maar het jeugdvervoer (nog) niet. Wij zien dat dit vaak leidt tot hogere vervoerskosten in het jeugdvervoer. Doordat jeugd- en leerlingenvervoer niet goed op elkaar zijn afgestemd worden er onnodige kosten gemaakt.

Bij gezamenlijk inkoop is er overzicht op beide voorzieningen en kunnen ritten gemakkelijker gecombineerd of aansluitend uitgevoerd worden. Bijvoorbeeld als een kind na school afgezet moet worden bij een Jeugdwetlocatie. Gezamenlijk het vervoer inkopen levert dus zeker efficiency- en kostenvoordelen op!

Kaders bepalen

Niet alleen bij de inkoop van vervoer is samenwerking en goede afstemming tussen de verschillende afdelingen belangrijk. Het is ook onmisbaar voor de coördinatie en organisatie van het vervoer.

Denk bijvoorbeeld aan vraagstukken over de verantwoordelijkheid voor hulpmiddelen (zoals zevenpuntsgordel of andere vrijheidsbeperkende middelen), wie begeleiding regelt en welke bestemmingen onder welke voorziening valt. Onderwerpen waar in de praktijk regelmatig ook andere afdelingen bij betrokken moeten worden, zoals Jeugd en Wmo.

Vervoer regelen is complex, daarom is het belangrijk om met duidelijk kaders te werken. Wij helpen graag met het bepalen van die kaders. Het Mobiliteitsbureau van Forseti is voor vijftien gemeenten het aanspreekpunt op het gebied van leerlingenvervoer en weet als geen ander hoe jeugdhulpvervoer hier goed op aangesloten kan worden.

Ben je benieuwd hoe binnen jouw gemeente de verschillende soorten vervoer (kosten)efficiënter georganiseerd kunnen worden?

Dan help ik je graag verder. Mail me of bel (06) 53 25 84 71.

Wil je meer weten?

Wij informeren je graag.  

Bekijk ook

Leerlingenvervoer: bijna 40 jaar decentralisatie

Gemeenten zijn al sinds 1987 verantwoordelijk voor het leerlingenvervoer. Ze bepalen niet alleen hoe het vervoer wordt georganiseerd en gefinancierd, maar krijgen ook ruimte om zelf te bepalen wanneer ouders aanspraak kunnen maken op ondersteuning.

Maak kennis met collega Nienke Verploeg

Achter goed georganiseerd leerlingenvervoer staat een team van betrokken specialisten. Eén van hen is Nienke. Als Frontofficemedewerker bij Forseti heeft zij dagelijks contact met ouders en speelt zij een belangrijke rol in het goed laten verlopen van het vervoer.

“Als frontofficemedewerker merk ik direct wat ons werk betekent voor de ouders en kinderen die afhankelijk zijn van leerlingenvervoer.”

Maak kennis met collega Inge Gabriëls

“Achter de cijfers zit een wereld die veel groter is dan ik had verwacht”

Sinds 1 maart versterkt Inge Gabriëls het team van Forseti als medewerker contractbeheer. In deze rol ondersteunt zij de contractmanagers en data-analist Maartje bij verschillende werkzaamheden rondom contractbeheer, rapportages en data-analyse.
Hoewel Inge dagelijks bezig is met doelgroepenvervoer, was deze wereld voor haar voordat ze bij Forseti startte nog onbekend terrein.

“Voordat ik bij Forseti kwam, had ik eigenlijk nog nooit echt stilgestaan bij deze wereld. Inmiddels ontdek ik hoe groot en complex het is. Er komt veel meer bij kijken dan ik vooraf had gedacht.”

Cliëntenvervoer verandert: waarom de oplossingen van gisteren niet meer volstaan

Cliëntenvervoer staat voor een nieuwe fase. Waar het voorheen vooral ging om zo efficiënt mogelijk ritten uitvoeren, draait het vandaag de dag om een veel bredere vraag. Hoe zorgen we ervoor dat inwoners ook in de toekomst toegang houden tot zorg, dagbesteding en kunnen blijven deelnemen aan de maatschappij.

Leerlingenvervoer: bijna 40 jaar decentralisatie

Gemeenten zijn al sinds 1987 verantwoordelijk voor het leerlingenvervoer. Ze bepalen niet alleen hoe het vervoer wordt georganiseerd en gefinancierd, maar krijgen ook ruimte om zelf te bepalen wanneer ouders aanspraak kunnen maken op ondersteuning.

Maak kennis met collega Nienke Verploeg

Achter goed georganiseerd leerlingenvervoer staat een team van betrokken specialisten. Eén van hen is Nienke. Als Frontofficemedewerker bij Forseti heeft zij dagelijks contact met ouders en speelt zij een belangrijke rol in het goed laten verlopen van het vervoer.

“Als frontofficemedewerker merk ik direct wat ons werk betekent voor de ouders en kinderen die afhankelijk zijn van leerlingenvervoer.”