Hoe Denemarken de regie neemt over publieke mobiliteit
Deense regie op publieke mobiliteit De eerste middag werden we ontvangen bij Nordjyllands Trafikselskab (NT), de vervoerautoriteit van Noord-Jutland. Daar werd meteen duidelijk: in Denemarken ligt de regie stevig in publieke handen. Vijf regionale vervoerautoriteiten, eigendom van regio’s en gemeenten, bepalen samen het serviceniveau van het openbaar vervoer. De regio’s regelen de snelle en regionale […]
Terugblik op het Actualiteitenseminar Leerlingenvervoer 2024
Georganiseerd door Forseti, stond deze dag in het teken van innovatie, kennisdeling en netwerken. Hieronder vind je de hoogtepunten en de aankondiging voor het Actualiteitenseminar van volgend jaar. Een duik in het kinderbrein met Jan van der Zwan Een van de hoogtepunten was de sessie van Jan van der Zwan, die een fascinerende blik bood […]
Publieke mobiliteit op de provinciale agenda’s
Gelderland In de provincie Gelderland is op 14 juni het coalitieakkoord ‘Gewoon doen’ gepresenteerd, door een coalitie van BBB, VVD, CDA, ChristenUnie en SGP. Met gedeputeerde Klaas Ruitenberg (SGP) komt er een nieuw gezicht op het dossier Openbaar vervoer. In het akkoord komt ‘publieke mobiliteit’ niet voor, maar er zijn wel ideeën over ov. De […]
De Franse lappendeken van flex-systemen
Daar staan we dan op een treinstationnetje. Op zo’n 25 minuten van hartje Parijs. Even wachten nog op het flexbusje met chauffeur die voor ons een demo komt geven. In de tussentijd wordt ons de nieuwe fietsenstalling bij het station gepresenteerd. Voor Franse begrippen modern en groot, voor Nederlandse begrippen kruimelwerk. Toch een paar duimpjes […]
‘Iedereen zou een Joke moeten hebben’
Met meer dan 100 deelnemers keken de sprekers uit op een volle zaal. Dagvoorzitter Dirk Zeelenberg verwelkomde alle aanwezigen. Behalve dat hij een inspirerende spreker is, heeft hij als vader ook te maken met het leerlingenvervoer. Hij wist de serieuze zaken die we bespraken af te wisselen met luchtigheid en zorgde tijdens de dagopening voor […]
Reizen met openbaar vervoer zonder te veel prikkels
Tijdens een demo van Vitasys bij ons op kantoor konden we de game ervaren. Reizen met het ov is onlogisch, onoverzichtelijk en chaotisch Reizen is op veel vlakken lastig voor deze doelgroepen. Er komt namelijk meer bij kijken dan je zou denken. Want wie heeft ze ooit geleerd dat de bus stopt als je je […]
Ov en flexvervoer in Denemarken: onze studiereis
Daarom organiseerden wij begin juni samen met onze collega’s van Mobycon een studiereis naar Denemarken. We wilden graag meer weten over hun aanpak, de organisatie en inrichting van flexibele vraagafhankelijke vervoersoplossingen. Maar ook over deelmobiliteit en de positie en integratie hiervan in het brede mobiliteitssysteem. We gingen met een groep van 25 personen van diverse […]
… de voor- en nadelen van vrijwilligersvervoer
Samen met Mirjam de Bok en Otto Cazemier van Mobycon verken ik in een serie blogs de voors en tegens van vrijwilligersvervoer als alternatief voor verdwijnende ov-lijndiensten. In ons vorige artikel gingen we in op dreigende mobiliteitsarmoede. Nu zetten we de voor- en nadelen van vrijwilligersvervoer op een rij. De voordelen van vrijwilligersvervoer Ondanks dat […]
Oud geleerd en jong gedaan – 6 lessen van Gerard van Kesteren voor de volgende generatie
In dit artikel deelt Gerard van Kesteren vlak voor zijn pensioen nog laatste lessen over het openbaar vervoer voor de volgende generatie.
Vrijwilligersvervoer als oplossing voor mobiliteitsarmoede
De uitslagen van de ov-klantbarometer onderstrepen het: het ov-netwerk in Nederland is een steeds aantrekkelijker product. Dat is iets om trots op te zijn. Vervoerders en vervoersautoriteiten hebben het afgelopen decennium ingezet op innovatie, verduurzaming en versnelling door onder andere het strekken van lijnen. Maar zonder vrijwilligersvervoer was dit niet mogelijk geweest.