Dynamisch contractbeheer bij zorginstelling Odion

Redactie Forseti

Dynamisch contractbeheer bij zorginstelling Odion

VOOR INCLUSIE EN

ZELFREDZAAMHEID

Redactie Forseti

Odion wilde het zorgvervoer van en naar hun 63 locaties beter in beeld krijgen. Dynamisch contractbeheer geeft dat inzicht. Forseti helpt bij de implementatie en het verdere contractmanagement.

Odion helpt zo’n 1750 kinderen en volwassenen met een beperking om iedere dag zo fijn mogelijk te maken. De organisatie heeft 63 locaties voor wonen, logeren, dagbesteding en behandeling. Welk vervoer rijdt er van en naar die locaties, hoe is dat geregeld en welke kosten zijn daarmee gemoeid? Die vragen speelden bij organisatie. Sinds februari 2022 helpt Forseti zorginstelling Odion met dynamisch contractbeheer.

Inzicht in data

Elke locatie van Odion regelt zelf het vervoer van cliënten. Wij implementeerden de tool Smartwheels zodat alle locaties op eenzelfde manier het vervoer kunnen regelen. Daarbij komt dat de data die dit oplevert, inzichtelijk zijn. Op die manier zie je ook waar stappen gezet kunnen worden in kostenbesparing of efficiëntie. Waar Odion eerst afhankelijk was van de data van de vervoerder zijn ze nu zelf baas over de data, en dat geeft fijne inzichten

Niet alleen data over hun eigen vervoer zijn interessant voor zorginstellingen. Met een benchmark hebben we Odion meer inzicht gegeven in de wereld van vervoer. Hoe zit het bij andere zorginstellingen? Deze data geven de context die nodig is om beslissingen te nemen en plannen te maken.

Zo wordt vervoer voor Odion een hoofdzaak, in plaats van een bijzaak.

Wil je meer weten?

Wij informeren je graag.  

Bekijk ook

Ravijnjaar 2028: kansen voor gemeenten

Het zogenoemde ravijnjaar is niet verdwenen, maar wel verschoven. Waar gemeenten zich lange tijd voorbereidden op een forse financiële terugval in 2026 door een verlaging van de financiële bijdragen vanuit het Rijk, is die scherpe daling in de praktijk doorgeschoven richting 2028.

Zeven mythen in het leerlingenvervoer anno 2026

Een jaar na ons oorspronkelijke blogbericht over de zeven mythen rondom leerlingenvervoer zijn de problemen in het leerlingenvervoer nog altijd even actueel. Recent besteedde EenVandaag opnieuw aandacht aan het onderwerp, waarbij de Kinderombudsman het nieuwe kabinet opriep om dringend actie te ondernemen. Jaar in jaar uit melden ouders problemen zoals te late bussen, vechtpartijen en stress bij kinderen in het speciaal onderwijs. Om dieper door te dringen tot de werkelijke knelpunten is het tijd om de mythen rondom leerlingenvervoer wederom door te prikken.

Samenredzaamheid in mobiliteit: kansen voor scholen en gemeenten

De druk op mobiliteit binnen het Sociaal Domein neemt toe. Tegelijk groeit de behoefte aan oplossingen die betaalbaar, flexibel én mensgericht zijn. Samenredzaamheid in mobiliteit biedt kansen voor scholen, gemeenten en gezinnen om vervoer anders te organiseren: met meer regie voor inwoners en minder afhankelijkheid van formele systemen. In dit blog laten we zien wat samenredzaamheid inhoudt en hoe dit in de praktijk werkt.

Slimme software leerlingenvervoer zorgt voor minder werkdruk voor gemeenten

Voor veel gemeenten is het organiseren van leerlingenvervoer een flinke klus. Het vraagt coördinatie, overzicht en duidelijke afspraken. Precies die zaken die onder druk komen te staan in het aanvraagseizoen (een piekperiode). Het gevolg? Werkdruk en stress bij medewerkers die vaak toch al met beperkte capaciteit werken.

Bij Forseti zien we dat de combinatie van slimmere processen en de juiste software gemeenten helpt om efficiënter leerlingenvervoer te organiseren en werkdruk te verlagen.

 

Ravijnjaar 2028: kansen voor gemeenten

Het zogenoemde ravijnjaar is niet verdwenen, maar wel verschoven. Waar gemeenten zich lange tijd voorbereidden op een forse financiële terugval in 2026 door een verlaging van de financiële bijdragen vanuit het Rijk, is die scherpe daling in de praktijk doorgeschoven richting 2028.

Zeven mythen in het leerlingenvervoer anno 2026

Een jaar na ons oorspronkelijke blogbericht over de zeven mythen rondom leerlingenvervoer zijn de problemen in het leerlingenvervoer nog altijd even actueel. Recent besteedde EenVandaag opnieuw aandacht aan het onderwerp, waarbij de Kinderombudsman het nieuwe kabinet opriep om dringend actie te ondernemen. Jaar in jaar uit melden ouders problemen zoals te late bussen, vechtpartijen en stress bij kinderen in het speciaal onderwijs. Om dieper door te dringen tot de werkelijke knelpunten is het tijd om de mythen rondom leerlingenvervoer wederom door te prikken.