Actualiteitenseminar Leerlingenvervoer 14 maart 2017

Redactie Forseti

Actualiteitenseminar Leerlingenvervoer 14 maart 2017

VOOR INCLUSIE EN

ZELFREDZAAMHEID

Redactie Forseti

Op deze dag organiseren wij een aantal workshops waarbinnen veel ruimte wordt geboden voor het stellen van vragen en uitwisselen van ervaringen. De workshops zijn gericht op diverse ontwikkelingen en biedt voor ieder de mogelijkheid om de workshop van zijn of haar eigen actuele onderwerp bij te wonen. Aan het einde van het seminar heeft u de mogelijkheid om tijdens de netwerklunch onderling ervaringen uit te wisselen.

Wij vertrouwen erop dat u na afloop van de door u gekozen workshops genoeg inspiratie heeft opgedaan voor het nieuwe schooljaar!

Datum: dinsdag 14 maart 2017
Tijd: 09.30-14.00 uur
Locatie: Perron 3, Hoff van Hollantlaan 1 te Rosmalen
Deze locatie ligt naast het NS-station Rosmalen. (Routebeschrijving & Parkeren)

Kosten deelname: € 95,- p.p.

Klik hier voor uw aanmelding.
Deadline 1 maart 2017. 

De deelnemers dienen bij aanmelding twee workshops uit te kiezen.
Het staat u vrij om deze uitnodiging door te sturen naar collega’s die deze bijeenkomst ook interessant vinden.

Planning:
09.30 – 10.00 uur inloop
10.00 – 10.05 uur Welkomstwoord Harald Faber (directeur Forseti)
10.05 -10.45 uur Leertraject reizen met ov, Elmer Roukema (Arriva)
10.45 – 11.00 uur pauze
11.00 – 12.00 uur workshop ronde 1
12.00 – 13.00 uur workshop ronde 2
13.00 – 13.15 uur plenaire afronding van de bijeenkomst door Harald Faber
13.15 – 14.00 uur netwerklunch

Leertraject reizen met ov
Zelfstandigheid en zelfredzaamheid zijn termen die binnen het leerlingenvervoer ook steeds weer terugkomen en in de huidige maatschappij steeds belangrijker worden gevonden. Maar hoe kan hier een goede en passende invulling aan gegeven worden zodat leerlingen uiteindelijk misschien zelfs wel geheel zelfstandig kunnen reizen met het openbaar vervoer? Arriva heeft in diverse regio’s in samenwerking met gemeenten een traject ontwikkeld om leerlingen hierin te ondersteunen. Tijdens het plenaire eerste deel van het programma wordt u meegenomen in de manier waarop dit is ontstaan, hoe dit traject is ingericht en wat de ervaringen zijn.

Overzicht workshops:

Workshop 1: regionale samenwerking door Mark van Opstal (Beleidsadviseur maatschappelijk beleid gemeente Dongen – Servicepunt Midden Brabant)
De provincie Noord-Brabant en 8 samenwerkende gemeenten (Dongen, Gilze en Rijen, Goirle, Hilvarenbeek, Loon op Zand, Oisterwijk, Tilburg en Waalwijk) in Midden-Brabant hebben het Servicepunt georganiseerd om het contractbeheer namens de gemeenten en de provincie uit te voeren, om gebruikers te informeren en nazorg te bieden. Het Servicepunt is de spil tussen alle betrokkenen bij het leerlingenvervoer in deze regio. Waarom is gekozen voor deze samenwerking? Hoe is het Servicepunt georganiseerd en welke activiteiten worden gezamenlijk opgepakt? In deze workshop gaat Theo Arts in op deze vragen.
Deze workshop is interessant voor iedereen die geïnteresseerd is in regionale samenwerking op het gebied van leerlingenvervoer.

Workshop 2: financieel management door Rob Christiaanse (Directeur Efco)
Het klinkt misschien als “ver van mijn bed”, maar financieel management behoort wel degelijk ook bij leerlingenvervoer. Rob Christiaanse gaat in op de vraag waarom dit belangrijk is, wat hierbij komt kijken en op welke wijze dit efficiënt ingericht kan worden. Uiteraard is er in deze workshop veel ruimte voor de praktijk en ervaringen.
Deze workshop is interessant voor iedereen die meer wil weten over het financieel managen van het leerlingenvervoer.

Workshop 3: de wereld van het leerlingenvervoer door de bril van de chauffeur (met medewerking van chauffeurs leerlingenvervoer)
Er is dagelijks één persoon die direct contact heeft met uw leerlingen: de chauffeur. Deze persoon is een belangrijke schakel tussen alle betrokken en is de persoon die er dagelijks voor dient te zorgen dat de leerlingen op een veilige manier tussen huis en school worden vervoerd. Dit valt niet altijd mee. Wat zijn de verhalen van de chauffeurs en op welke wijze kunnen alle betrokkenen samenwerken? Daar gaat het in deze interactieve workshop om!
Deze workshop is interessant als u belangstelling heeft voor de persoonlijke ervaringen van de mensen die dagelijks uw leerlingen vervoeren.

Workshop 4: Conversatietool (Guy Hermans, vervoerder en ouder)
Een tool om te converseren? Ja, in deze workshop wordt een bordspel gebruikt om de discussie op te starten naar aanleiding van een aantal vragen/stellingen over het leerlingenvervoer. Naast u, als gemeente, zijn ook de vervoerders en ouders vertegenwoordigd. Dit zorgt gegarandeerd voor diverse inzichten en een uur actief spelplezier.
Deze workshop is interessant voor iedereen die een actieve discussie wil aangaan en geïnteresseerd is in de visie vanuit diverse belanghebbenden.

Wil je meer weten?

Wij informeren je graag.  

Bekijk ook

Samenredzaam leerlingenvervoer: van handicap naar partnerschap

Binnen veel gemeenten groeit het besef dat leerlingenvervoer meer moet zijn dan alleen het organiseren van taxi’s. Het raakt aan zelfredzaamheid, ouderbetrokkenheid, inclusie en de ontwikkeling van kinderen. Tegelijk staat het vervoer zoals we het al jaren organiseren dagelijks onder druk.

Bij Forseti geloven we dat het anders kan. Niet door simpelweg te bezuinigen, maar samenredzaam te werk te gaan. Door leerlingenvervoer opnieuw te ontwerpen als een gezamenlijke verantwoordelijkheid van gemeente, ouders, scholen en netwerk. Een aanpak waarin ondersteuning centraal staat in plaats van alleen de voorziening.

In en met de gemeente Oude IJsselstreek hebben we in 2024 en 2025 laten zien hoe zo’n beweging eruit kan zien. In dit artikel schetsen we hoe dat ging en hoe je nog een paar stappen verder kunt komen.

Aanbesteden doelgroepenvervoer in 2027 of 2028? Start nu!

Gemeenten stellen het aanbesteden van doelgroepenvervoer regelmatig uit. Begrijpelijk, want de druk op capaciteit is hoog en er spelen veel andere prioriteiten. Toch is er een moment waarop uitstel niet meer onschuldig is, maar direct risico’s oplevert voor de continuïteit en kwaliteit van het vervoer. Dat moment ligt vaak eerder dan wordt gedacht.

Loopt het contract voor leerlingenvervoer of Wmo-vervoer af in 2027 of 2028? Dan is het antwoord simpel: start nu met de aanbesteding ervan.

Samenredzaamheid in mobiliteit bij gemeente Leiden: stap voor stap naar zelfstandigheid

Dagelijks vertrouwen honderden kinderen binnen de gemeente Leiden op leerlingenvervoer om op school te komen. Fijn voor ouders en kinderen dat zij hier gebruik van kunnen maken, maar het brengt ook stress met zich mee. Strakke planningen, lange ritten en weinig eigen regie. Voor ouders en kinderen kan die afhankelijkheid zwaar voelen. Samen met de gemeente Leiden werken we aan een andere aanpak door middel van het traject: Samenredzaamheid in mobiliteit. Een traject waarin kinderen en hun ouders samen ontdekken wat er wel mogelijk is.

Ravijnjaar 2028: kansen voor gemeenten

Het zogenoemde ravijnjaar is niet verdwenen, maar wel verschoven. Waar gemeenten zich lange tijd voorbereidden op een forse financiële terugval in 2026 door een verlaging van de financiële bijdragen vanuit het Rijk, is die scherpe daling in de praktijk doorgeschoven richting 2028.

Samenredzaam leerlingenvervoer: van handicap naar partnerschap

Binnen veel gemeenten groeit het besef dat leerlingenvervoer meer moet zijn dan alleen het organiseren van taxi’s. Het raakt aan zelfredzaamheid, ouderbetrokkenheid, inclusie en de ontwikkeling van kinderen. Tegelijk staat het vervoer zoals we het al jaren organiseren dagelijks onder druk.

Bij Forseti geloven we dat het anders kan. Niet door simpelweg te bezuinigen, maar samenredzaam te werk te gaan. Door leerlingenvervoer opnieuw te ontwerpen als een gezamenlijke verantwoordelijkheid van gemeente, ouders, scholen en netwerk. Een aanpak waarin ondersteuning centraal staat in plaats van alleen de voorziening.

In en met de gemeente Oude IJsselstreek hebben we in 2024 en 2025 laten zien hoe zo’n beweging eruit kan zien. In dit artikel schetsen we hoe dat ging en hoe je nog een paar stappen verder kunt komen.

Aanbesteden doelgroepenvervoer in 2027 of 2028? Start nu!

Gemeenten stellen het aanbesteden van doelgroepenvervoer regelmatig uit. Begrijpelijk, want de druk op capaciteit is hoog en er spelen veel andere prioriteiten. Toch is er een moment waarop uitstel niet meer onschuldig is, maar direct risico’s oplevert voor de continuïteit en kwaliteit van het vervoer. Dat moment ligt vaak eerder dan wordt gedacht.

Loopt het contract voor leerlingenvervoer of Wmo-vervoer af in 2027 of 2028? Dan is het antwoord simpel: start nu met de aanbesteding ervan.