Twintig jaar Forseti: van flexpool naar Mobiliteitsbureau

Redactie Forseti

Twintig jaar Forseti: van flexpool naar Mobiliteitsbureau

VOOR INCLUSIE EN

ZELFREDZAAMHEID

Redactie Forseti

Joanita en Natasja zijn twee van de drijvende krachten achter het Mobiliteitsbureau. Ze delen hun ervaringen over het ontstaan van het bureau, wat hen uniek maakt en waar ze in de toekomst naartoe willen.

De start: meer dan ad-hoc ondersteuning

Het Mobiliteitsbureau ontstond uit de behoefte van gemeenten aan tijdelijke ondersteuning. Forseti sprong in met een flexpool, waarbij medewerkers op locatie hielpen met het afhandelen van aanvragen van het leerlingenvervoer. Joanita herinnert zich de eerste opdrachten van ruim 10 jaar geleden nog goed: “In de gemeente Haarlem ontdekten we hoe effectief het is om op afstand te werken. Dat gaf ruimte om steeds meer gemeenten te helpen.”

Na Haarlem volgden andere opdrachten, zoals bij de gemeente Dongen en Capelle aan den IJssel. Nu werken wij met softwaresystemen die geheel ingericht zijn op onze werkzaamheden, maar dit stond in de beginperiode nog in de kinderschoenen. Door de ervaring die wij al snel opdeden hebben wij mee kunnen werken aan de verdere professionalisering en inrichting van systemen. De efficiency is in de loop der jaren behoorlijk toegenomen. Het succes en de groei zorgden ervoor dat Forseti in Den Bosch een eigen werkruimte kreeg. Dit was het startschot voor verdere professionalisering.

Vandaag: maatwerk en menselijkheid

Het Mobiliteitsbureau is inmiddels een onmisbare partner voor gemeenten. Het team, bestaande uit frontoffice, consulenten en kwaliteitsmedewerkers, biedt maatwerk op elk niveau. “We zijn veel meer dan een administratieve afdeling. Van aanvragen beoordelen tot klachtenbeheer en beleidsadvies – we schakelen snel en bieden oplossingen die passen,” vertelt Joanita.

Flexibiliteit is een kernwaarde, en dat bleek duidelijk tijdens de coronapandemie. Binnen een dag schakelde het team over op werken vanuit huis. Hoewel scholen dicht gingen, waren er in sommige (crisis)situaties toch kinderen die naar school moesten. Dit vergde nauwe afstemming met gemeenten, vervoerders en ouders. In no time stond het nieuwe werkproces, waardoor iedereen zijn rol snel weer kon oppakken. “Die snelheid en flexibiliteit maakt ons sterk,” zegt Natasja.

Ook de komst van mensen uit Oekraïne vroeg om snelle actie. Gemeenten schakelden het Mobiliteitsbureau in om kinderen naar taalonderwijs te vervoeren. “Vanaf de eerste verzoeken zijn we met gemeenten in gesprek gegaan om hun wensen in kaart te brengen,” vertelt Joanita. “Daarna pasten we het werkproces aan en stemden we alles af met vervoerders.”

Daarnaast vragen maatschappelijke trends om continue aanpassing. Gemeenten verwachten steeds meer zelfredzaamheid van ouders en leerlingen, wat leidt tot intensieve gesprekken en maatwerkoplossingen. “Het menselijke aspect blijft altijd voorop. Dat maakt wat we doen zo waardevol,” benadrukt Natasja.

Samen sterker: kruisbestuiving binnen Forseti

Een belangrijke kracht van het Mobiliteitsbureau is de nauwe samenwerking met andere afdelingen. Natasja legt uit: “Wat wij zien in de uitvoering, leidt vaak tot waardevolle inzichten voor beleidsadviestrajecten of contractbeheer. Die dynamiek maakt Forseti uniek.”

Doordat het Mobiliteitsbureau zich dagelijks beweegt in de praktijk, zien zij waar ouders in de uitvoering tegenaan lopen. Dit sluit niet altijd aan bij het beleid van gemeenten. Voor de gemeente Doesburg heeft het Mobiliteitsbureau bijvoorbeeld actief meegedacht over de invoering van opstapplaatsen. Bij de gemeente Altena hebben zij bijgedragen aan de aanbesteding van het leerlingenvervoer. Daarnaast beheren zij het mutatiebeheer voor diverse opdrachtgevers waar Forseti ook het contractbeheer voor doet. Bij een beheerbureau waar Forseti als contractmanagers betrokken is, bewaakt het Mobiliteitsbureau bovendien de klachtafhandeling.

Het delen van deze praktijkervaringen en inzichten zorgt ervoor dat het Mobiliteitsbureau niet alleen operationeel bijdraagt, maar ook strategische waarde heeft. Zo blijven gemeenten verzekerd van continuïteit en innovatie.

De toekomst: verder bouwen aan vertrouwen

De ambitie voor de komende jaren is helder. Het Mobiliteitsbureau wil verder groeien en meer gemeenten ontzorgen. Joanita ziet veel kansen: “We willen onze diensten uitbreiden en blijven inspelen op maatschappelijke veranderingen. Daarbij verliezen we de menselijke maat nooit uit het oog.”

De kracht van het Mobiliteitsbureau ligt in de combinatie van expertise en betrokkenheid. “Gemeenten zien ons niet alleen als uitvoerders, maar als echte partners. Dat vertrouwen willen we blijven verdienen,” besluit Natasja.

Betrokkenheid die het verschil maakt

Met de jarenlange ervaring blijft het Mobiliteitsbureau van Forseti een stabiele en innovatieve partner voor gemeenten. Van dagelijkse processen tot strategisch advies: Forseti maakt mobiliteit werkbaar voor iedereen. Samen bouwen we aan een toekomst waarin mensen, niet regels, centraal staan.

Benieuwd naar de mogelijkheden voor jouw gemeente? Neem contact met ons op en ontdek hoe wij jouw gemeente kunnen ondersteunen met maatwerkoplossingen. Bekijk ook onze productpagina over outsourcing voor meer informatie.

Wil je meer weten?

Wij informeren je graag.  

Bekijk ook

Meer vervoersmogelijkheden voor werkend Utrecht

Hoe zorg je dat mensen hun werk kunnen bereiken als de regio groeit en de ruimte beperkt blijft? In Utrecht werkt Forseti samen met Mobycon aan die vraag, met bedrijventerrein Lage Weide en het St. Antonius Ziekenhuis in Leidsche Rijn als concrete locaties. We doen dat in opdracht van de gemeente en provincie Utrecht, vanuit Publieke Mobiliteit, waarvan Forseti onderdeel is. Binnen die samenwerking verbinden we onze kennis om tot passende en uitvoerbare vervoersoplossingen te komen.

Ronald Derks in zijn “nieuwe” rol bij Jobinder

Sinds begin juli is Ronald Derks coördinator van het mobiliteitsbureau van Jobinder in Noordoost-Fryslân. Hij volgde Paul Maasbommel op, die met pensioen is gegaan. Ronald begon op een belangrijk moment, want op 1 januari 2027 gaan nieuwe vervoerscontracten in.

Studiereis Wenen: publieke mobiliteit op zijn Weens

Tijdens de studiereis naar Wenen van Publieke Mobiliteit onderzochten we hoe openbaar vervoer, deelmobiliteit en doelgroepenvervoer op elkaar aansluiten. Vanuit Forseti keken we vooral naar de organisatie achter het vervoer. Ontdek de inzichten.

Leerlingenvervoer: bijna 40 jaar decentralisatie

Gemeenten zijn al sinds 1987 verantwoordelijk voor het leerlingenvervoer. Ze bepalen niet alleen hoe het vervoer wordt georganiseerd en gefinancierd, maar krijgen ook ruimte om zelf te bepalen wanneer ouders aanspraak kunnen maken op ondersteuning.

Meer vervoersmogelijkheden voor werkend Utrecht

Hoe zorg je dat mensen hun werk kunnen bereiken als de regio groeit en de ruimte beperkt blijft? In Utrecht werkt Forseti samen met Mobycon aan die vraag, met bedrijventerrein Lage Weide en het St. Antonius Ziekenhuis in Leidsche Rijn als concrete locaties. We doen dat in opdracht van de gemeente en provincie Utrecht, vanuit Publieke Mobiliteit, waarvan Forseti onderdeel is. Binnen die samenwerking verbinden we onze kennis om tot passende en uitvoerbare vervoersoplossingen te komen.

Ronald Derks in zijn “nieuwe” rol bij Jobinder

Sinds begin juli is Ronald Derks coördinator van het mobiliteitsbureau van Jobinder in Noordoost-Fryslân. Hij volgde Paul Maasbommel op, die met pensioen is gegaan. Ronald begon op een belangrijk moment, want op 1 januari 2027 gaan nieuwe vervoerscontracten in.