Verandering in Regio Zuid-Kennemerland: Gemeenten met QR naar RegioRijder 2024

Redactie Forseti

Verandering in Regio Zuid-Kennemerland: Gemeenten met QR naar RegioRijder 2024

VOOR INCLUSIE EN

ZELFREDZAAMHEID

Redactie Forseti

RegioRijder verzorgt het doelgroepenvervoer in de acht gemeenten van Regio IJmond en Zuid-Kennemerland, waaronder Haarlem en Haarlemmermeer. In totaal vervoert RegioRijder ruim 1400 leerlingen in het leerlingenvervoer en heeft zo’n 7000 actieve gebruikers in het Wmo-vervoer. Maandelijks worden ongeveer 24.000 ritten in het Wmo-vervoer uitgevoerd. Het regionaal contractmanagement team (RCT) is de opdrachtgever voor RegioRijder namens de gemeenten.

Tijd voor RegioRijder 2024

Het einde van de contractperiode kwam in zicht. Daarom moest er opnieuw ingekocht worden. Daarnaast was RegioRijder ook toe aan een volgende stap om een aantal vernieuwingsslagen door te voeren. De wens bestond om toe te werken naar een efficiënter Regie-systeem, RegioRijder 2024.

Andere wensen binnen het nieuwe contract:

  • Slimmer omgaan met de beschikbare capaciteit:
    • Door het combineren van vervoersvormen in één dienst; 
    • Door het onderbrengen van verschillende  vervoersvormen in hetzelfde gebied/perceel en daarmee bij dezelfde vervoerder.
  • Een reisadviesfunctie om de meest passende vervoersvorm voor de rit van de reiziger aan te bieden. 

QR mag de regie doen

De aanbesteding werd gepubliceerd in oktober. In februari is de opdracht aan QR gegund. Dit is een samenwerking tussen Qarin en RMC. De implementatie is vervolgens gestart in maart. Er is daarmee ruim tijd gereserveerd voor de implementatie. Dat was een heel bewuste keuze gezien alle beoogde vernieuwingen en ook in het kader van verduurzaming. Op deze manier is er voldoende tijd voor benodigde aanpassingen in systemen en ontwikkeling van dashboards voor de Kpi’s. 

“In de gunningscriteria werd expliciet gevraagd naar uitvoerbare en meetbare kansen om onze doelen te bereiken. De visie van QR was realistisch en meetbaar weergegeven en past bij de wens tot vernieuwing en optimalisatie van het vervoerssysteem.”

Marieke Wassenaar, Netwerkregisseur Doelgroepenvervoer RegioRijder

Atax de Vries en Munckhof blijven vervoerder

in dezelfde procedure maar direct aansluitend aan het gunnen van de regiefunctie is ook het leveren van de vervoerscapaciteit gegund. Hieruit kwamen voor RegioRijder twee bekende partijen naar voren. Atax de Vries en Munckhof zijn sinds 2017 vervoerders binnen het systeem. Ook zij begrepen goed wat de gemeenten van ze verwachtten. Op het gebied van duurzaamheid worden stappen gemaakt vanaf 2024. Waar nu nog veel op groengas wordt gereden, zal straks het vervoer grotendeels ZE worden uitgevoerd. 

Over de rol van Forseti in de samenwerking

We werken al jaren samen met RegioRijder. Al vanaf januari 2019 levert Forseti de contractmanager voor het Regionaal Contractmanagement Team (RCT).  Samen met de gemeenten en als lid van het Regionaal Contractmanagement Team hebben wij met onze kennis van doelgroepenvervoer en aanbesteden actief en uitgebreid meegewerkt aan de aanbesteding. Op dit moment zijn we met alle betrokken partijen bezig om RegioRijder 2024 te implementeren. 

Moet jouw gemeente of regio binnenkort ook een nieuwe aanbesteding voorbereiden?
Forseti ondersteunt in alle fasen van dit proces.
☎️
Neem vrijblijvend contact op

Wil je meer weten?

Wij informeren je graag.  

Bekijk ook

Leerlingenvervoer: bijna 40 jaar decentralisatie

Gemeenten zijn al sinds 1987 verantwoordelijk voor het leerlingenvervoer. Ze bepalen niet alleen hoe het vervoer wordt georganiseerd en gefinancierd, maar krijgen ook ruimte om zelf te bepalen wanneer ouders aanspraak kunnen maken op ondersteuning.

Maak kennis met collega Nienke Verploeg

Achter goed georganiseerd leerlingenvervoer staat een team van betrokken specialisten. Eén van hen is Nienke. Als Frontofficemedewerker bij Forseti heeft zij dagelijks contact met ouders en speelt zij een belangrijke rol in het goed laten verlopen van het vervoer.

“Als frontofficemedewerker merk ik direct wat ons werk betekent voor de ouders en kinderen die afhankelijk zijn van leerlingenvervoer.”

Maak kennis met collega Inge Gabriëls

“Achter de cijfers zit een wereld die veel groter is dan ik had verwacht”

Sinds 1 maart versterkt Inge Gabriëls het team van Forseti als medewerker contractbeheer. In deze rol ondersteunt zij de contractmanagers en data-analist Maartje bij verschillende werkzaamheden rondom contractbeheer, rapportages en data-analyse.
Hoewel Inge dagelijks bezig is met doelgroepenvervoer, was deze wereld voor haar voordat ze bij Forseti startte nog onbekend terrein.

“Voordat ik bij Forseti kwam, had ik eigenlijk nog nooit echt stilgestaan bij deze wereld. Inmiddels ontdek ik hoe groot en complex het is. Er komt veel meer bij kijken dan ik vooraf had gedacht.”

Cliëntenvervoer verandert: waarom de oplossingen van gisteren niet meer volstaan

Cliëntenvervoer staat voor een nieuwe fase. Waar het voorheen vooral ging om zo efficiënt mogelijk ritten uitvoeren, draait het vandaag de dag om een veel bredere vraag. Hoe zorgen we ervoor dat inwoners ook in de toekomst toegang houden tot zorg, dagbesteding en kunnen blijven deelnemen aan de maatschappij.

Leerlingenvervoer: bijna 40 jaar decentralisatie

Gemeenten zijn al sinds 1987 verantwoordelijk voor het leerlingenvervoer. Ze bepalen niet alleen hoe het vervoer wordt georganiseerd en gefinancierd, maar krijgen ook ruimte om zelf te bepalen wanneer ouders aanspraak kunnen maken op ondersteuning.

Maak kennis met collega Nienke Verploeg

Achter goed georganiseerd leerlingenvervoer staat een team van betrokken specialisten. Eén van hen is Nienke. Als Frontofficemedewerker bij Forseti heeft zij dagelijks contact met ouders en speelt zij een belangrijke rol in het goed laten verlopen van het vervoer.

“Als frontofficemedewerker merk ik direct wat ons werk betekent voor de ouders en kinderen die afhankelijk zijn van leerlingenvervoer.”