Chauffeurstekort: de noodzaak van eerlijk waarderen

Redactie Forseti

Chauffeurstekort: de noodzaak van eerlijk waarderen

VOOR INCLUSIE EN

ZELFREDZAAMHEID

Redactie Forseti

Na stakingen en onderhandelingen krijgen chauffeurs er 12% bij. Eerst 8% en later 4%. Een flinke stap in de juiste richting, maar wat mij betreft zijn we er nog niet. Gepast waarderen gaat namelijk verder dan een extra zak centen. En daar kun je als opdrachtgever ook een rol in spelen.

Wat kunnen we doen aan een eerlijke waardering?

Met de afgesproken verhogingen is de basis beter. Nu moeten we ervoor zorgen dat de chauffeurs zich weer gewaardeerd voelen en verbonden met het werk dat ze doen.

Vanuit Forseti zorg ik steeds vaker voor de binding tussen chauffeur en opdrachtgever. In de praktijk hebben we onze waardering voor de chauffeurs op verschillende manieren getoond. Een aantal zaken die me bijgebleven zijn:

  • Tijdens corona maakten we een goodiebag voor chauffeurs die bleven rijden.
  • Een gezamenlijke lunch werd ook enthousiast ontvangen.
  • Net als een barbecue.
  • Of een avond met presentaties waar chauffeurs elkaar ontmoeten en van elkaar leren.

Je ziet het, het hoeft echt niet de wereld te kosten om de chauffeurs tevreden te maken. Chauffeurs hebben over het algemeen voor dit vak gekozen vanwege het sociale aspect. Daarom vinden ze het alleen al leuk om vakgenoten te ontmoeten.

Samen optrekken

Als de opdrachtgever en de werkgever van de chauffeurs samen optrekken is er ineens nog meer mogelijk om chauffeurs de waardering te geven die ze verdienen.

Bied chauffeurs bijvoorbeeld extra voordelen of organiseer sociale bijeenkomsten waar werknemers zich gewaardeerd voelen. Een eerlijke beloning gaat ook om respect tonen en erkenning geven. Op de lange termijn kan dit de band tussen opdrachtgever, werkgever en werknemer alleen maar versterken. Met deze maatregelen hebben we er vertrouwen in dat chauffeurs voortaan beter gewaardeerd worden voor hun diensten.

Wil je hier meer over weten of heb je ook leuke ideeën om meer waardering voor chauffeurs te creëren?

Neem dan contact met me op.

Dan kijken we samen naar creatieve oplossingen om chauffeurs en opdrachtgevers weer met elkaar in verbinding te brengen.

Wil je meer weten?

Wij informeren je graag.  

Bekijk ook

Meer vervoersmogelijkheden voor werkend Utrecht

Hoe zorg je dat mensen hun werk kunnen bereiken als de regio groeit en de ruimte beperkt blijft? In Utrecht werkt Forseti samen met Mobycon aan die vraag, met bedrijventerrein Lage Weide en het St. Antonius Ziekenhuis in Leidsche Rijn als concrete locaties. We doen dat in opdracht van de gemeente en provincie Utrecht, vanuit Publieke Mobiliteit, waarvan Forseti onderdeel is. Binnen die samenwerking verbinden we onze kennis om tot passende en uitvoerbare vervoersoplossingen te komen.

Ronald Derks in zijn “nieuwe” rol bij Jobinder

Sinds begin juli is Ronald Derks coördinator van het mobiliteitsbureau van Jobinder in Noordoost-Fryslân. Hij volgde Paul Maasbommel op, die met pensioen is gegaan. Ronald begon op een belangrijk moment, want op 1 januari 2027 gaan nieuwe vervoerscontracten in.

Studiereis Wenen: publieke mobiliteit op zijn Weens

Tijdens de studiereis naar Wenen van Publieke Mobiliteit onderzochten we hoe openbaar vervoer, deelmobiliteit en doelgroepenvervoer op elkaar aansluiten. Vanuit Forseti keken we vooral naar de organisatie achter het vervoer. Ontdek de inzichten.

Leerlingenvervoer: bijna 40 jaar decentralisatie

Gemeenten zijn al sinds 1987 verantwoordelijk voor het leerlingenvervoer. Ze bepalen niet alleen hoe het vervoer wordt georganiseerd en gefinancierd, maar krijgen ook ruimte om zelf te bepalen wanneer ouders aanspraak kunnen maken op ondersteuning.

Meer vervoersmogelijkheden voor werkend Utrecht

Hoe zorg je dat mensen hun werk kunnen bereiken als de regio groeit en de ruimte beperkt blijft? In Utrecht werkt Forseti samen met Mobycon aan die vraag, met bedrijventerrein Lage Weide en het St. Antonius Ziekenhuis in Leidsche Rijn als concrete locaties. We doen dat in opdracht van de gemeente en provincie Utrecht, vanuit Publieke Mobiliteit, waarvan Forseti onderdeel is. Binnen die samenwerking verbinden we onze kennis om tot passende en uitvoerbare vervoersoplossingen te komen.

Ronald Derks in zijn “nieuwe” rol bij Jobinder

Sinds begin juli is Ronald Derks coördinator van het mobiliteitsbureau van Jobinder in Noordoost-Fryslân. Hij volgde Paul Maasbommel op, die met pensioen is gegaan. Ronald begon op een belangrijk moment, want op 1 januari 2027 gaan nieuwe vervoerscontracten in.