kwaliteitsbeleving

Redactie Forseti

kwaliteitsbeleving

VOOR INCLUSIE EN

ZELFREDZAAMHEID

Redactie Forseti

Veel gehoorde opmerking in het onderzoek is “Ik ben niet altijd tevreden, maar wel erg dankbaar dat de voorziening er is.” Bovendien wordt duidelijk dat ook de reiziger het erg waardeert als zij persoonlijk worden benaderd door de gemeente om te vragen naar de ervaringen. Reizigers geven hierbij aan het fijn te vinden gehoord te worden en hun verhaal kwijt te kunnen. Door het stellen van de juiste vragen en het goed interpreteren van de antwoorden kan met een dergelijk onderzoek een concreet verbeterplan worden gemaakt. De ervaring uit dit recente onderzoek is dat goede afspraken over monitoring en communicatie sterkt bijdragen aan een verbetering van de klantbeleving. Bent u benieuwd naar de werkelijke ervaringen van uw reizigers?

Naast klanttevredenheidsonderzoeken via een efficiënte digitale vragenlijst is het ook mogelijk een onderzoek te doen naar de kwaliteitsbeleving onder de reizigers. U zult mogelijk nu denken: “Ja maar dat meet ik toch juist met een klanttevredenheidsonderzoek?” Ja dat klopt, de ervaring leert echter dat kwaliteitsbeleving zoveel meer kan zijn.

Het gaat erom dat boven tafel komt wat daadwerkelijk “leeft” onder de gebruikers, wat is de achtergrond van de antwoorden die men zou geven bij een klanttevredenheidsonderzoek? Wat voelen gebruikers daadwerkelijk bij hun ervaringen en wat doen die ervaringen met ze? Wat zouden zij graag verbetert zien en in hoeverre begrijpen zij hoe het vervoerssysteem werkt? Wat zijn nou de problemen die de grootste impact hebben op de reiziger en waarom?

Het is slechts een greep uit de vragen die u uzelf zou kunnen stellen als u nadenkt over de kwaliteitsbeleving en het gevoel van uw reiziger. Met een a-selecte steekproef uit enkel een lijst met telefoonnummers komt u zoveel meer te weten over uw reizigers en hun belevenissen en werkelijke ervaringen! Onze ervaring leert dat reizigers zich erg “gehoord” voelen omdat de opdrachtgever vraagt naar hun ervaringen. Daar is dus al uw eerste resultaat!

Wil je meer weten?

Wij informeren je graag.  

Bekijk ook

Cliëntenvervoer verandert: waarom de oplossingen van gisteren niet meer volstaan

Cliëntenvervoer staat voor een nieuwe fase. Waar het voorheen vooral ging om zo efficiënt mogelijk ritten uitvoeren, draait het vandaag de dag om een veel bredere vraag. Hoe zorgen we ervoor dat inwoners ook in de toekomst toegang houden tot zorg, dagbesteding en kunnen blijven deelnemen aan de maatschappij.

Samenredzaam leerlingenvervoer: van handicap naar partnerschap

Binnen veel gemeenten groeit het besef dat leerlingenvervoer meer moet zijn dan alleen het organiseren van taxi’s. Het raakt aan zelfredzaamheid, ouderbetrokkenheid, inclusie en de ontwikkeling van kinderen. Tegelijk staat het vervoer zoals we het al jaren organiseren dagelijks onder druk.

Bij Forseti geloven we dat het anders kan. Niet door simpelweg te bezuinigen, maar samenredzaam te werk te gaan. Door leerlingenvervoer opnieuw te ontwerpen als een gezamenlijke verantwoordelijkheid van gemeente, ouders, scholen en netwerk. Een aanpak waarin ondersteuning centraal staat in plaats van alleen de voorziening.

In en met de gemeente Oude IJsselstreek hebben we in 2024 en 2025 laten zien hoe zo’n beweging eruit kan zien. In dit artikel schetsen we hoe dat ging en hoe je nog een paar stappen verder kunt komen.

Aanbesteden doelgroepenvervoer in 2027 of 2028? Start nu!

Gemeenten stellen het aanbesteden van doelgroepenvervoer regelmatig uit. Begrijpelijk, want de druk op capaciteit is hoog en er spelen veel andere prioriteiten. Toch is er een moment waarop uitstel niet meer onschuldig is, maar direct risico’s oplevert voor de continuïteit en kwaliteit van het vervoer. Dat moment ligt vaak eerder dan wordt gedacht.

Loopt het contract voor leerlingenvervoer of Wmo-vervoer af in 2027 of 2028? Dan is het antwoord simpel: start nu met de aanbesteding ervan.

Samenredzaamheid in mobiliteit bij gemeente Leiden: stap voor stap naar zelfstandigheid

Dagelijks vertrouwen honderden kinderen binnen de gemeente Leiden op leerlingenvervoer om op school te komen. Fijn voor ouders en kinderen dat zij hier gebruik van kunnen maken, maar het brengt ook stress met zich mee. Strakke planningen, lange ritten en weinig eigen regie. Voor ouders en kinderen kan die afhankelijkheid zwaar voelen. Samen met de gemeente Leiden werken we aan een andere aanpak door middel van het traject: Samenredzaamheid in mobiliteit. Een traject waarin kinderen en hun ouders samen ontdekken wat er wel mogelijk is.

Cliëntenvervoer verandert: waarom de oplossingen van gisteren niet meer volstaan

Cliëntenvervoer staat voor een nieuwe fase. Waar het voorheen vooral ging om zo efficiënt mogelijk ritten uitvoeren, draait het vandaag de dag om een veel bredere vraag. Hoe zorgen we ervoor dat inwoners ook in de toekomst toegang houden tot zorg, dagbesteding en kunnen blijven deelnemen aan de maatschappij.

Samenredzaam leerlingenvervoer: van handicap naar partnerschap

Binnen veel gemeenten groeit het besef dat leerlingenvervoer meer moet zijn dan alleen het organiseren van taxi’s. Het raakt aan zelfredzaamheid, ouderbetrokkenheid, inclusie en de ontwikkeling van kinderen. Tegelijk staat het vervoer zoals we het al jaren organiseren dagelijks onder druk.

Bij Forseti geloven we dat het anders kan. Niet door simpelweg te bezuinigen, maar samenredzaam te werk te gaan. Door leerlingenvervoer opnieuw te ontwerpen als een gezamenlijke verantwoordelijkheid van gemeente, ouders, scholen en netwerk. Een aanpak waarin ondersteuning centraal staat in plaats van alleen de voorziening.

In en met de gemeente Oude IJsselstreek hebben we in 2024 en 2025 laten zien hoe zo’n beweging eruit kan zien. In dit artikel schetsen we hoe dat ging en hoe je nog een paar stappen verder kunt komen.