Forseti neemt leerlingenvervoer gemeente Neder-Betuwe uit handen

Redactie Forseti

Forseti neemt leerlingenvervoer gemeente Neder-Betuwe uit handen

VOOR INCLUSIE EN

ZELFREDZAAMHEID

Redactie Forseti

Vanaf 1 februari verzorgt Forseti het leerlingenvervoer voor de gemeente Neder-Betuwe. Een logische stap, gezien de positieve ervaringen van buurgemeente Tiel. De gemeente zocht een structurele oplossing voor de uitvoering van het leerlingenvervoer en koos op basis van deze referentie voor outsourcing. 

Linda, consulent bij Forseti en ervaren in het coördineren van leerlingenvervoer, vertelt hoe deze samenwerking tot stand kwam en hoe Forseti zich de afgelopen maanden heeft voorbereid op een soepele overgang. 

Van tijdelijke oplossing naar structurele aanpak 

Afgelopen zomer vertrok de medewerker die het leerlingenvervoer binnen de gemeente coördineerde onverwachts. Twee collega’s namen de taken over, naast hun eigen werk. Dat was een tijdelijke oplossing, maar geen structurele. De gemeente Neder-Betuwe zocht een partij die het proces volledig kon overnemen en tegelijkertijd soepel liet verlopen. 

De keuze voor Forseti werd mede ingegeven door de samenwerking met de gemeente Tiel, waar Forseti al jaren verantwoordelijk is voor het leerlingenvervoer. De positieve ervaringen daar gaven Neder-Betuwe het vertrouwen om ook voor outsourcing te kiezen. 

Volledige ontzorging door Forseti 

Vanaf 1 februari neemt Forseti de volledige uitvoering van het leerlingenvervoer op zich. De front-office van Forseti fungeert als het eerste aanspreekpunt voor ouders en de gemeente en behandelt telefoontjes en e-mails, terwijl de consulenten zich richten op het beoordelen van binnenkomende aanvragen. 

Linda beoordeelt dagelijks aanvragen voor leerlingenvervoer en bepaalt op basis van de gemeentelijke verordening en de opgevraagde informatie of een leerling recht heeft op een vorm van leerlingenvervoer. Samen met haar collega’s van het Mobiliteitsbureau zorgt ze ervoor dat dit proces zorgvuldig en volgens de juiste richtlijnen verloopt. Wil je weten hoe een werkweek van een consulent eruitziet? Lees hier meer over de week van Linda. 

“Als consulent werk ik nauw samen met onze front office om ervoor te zorgen dat alles goed verloopt,” vertelt Linda. “We kennen de regio goed en weten waar we rekening mee moeten houden. Onze ervaring in andere gemeenten helpt om snel in te spelen op vragen en uitdagingen.” 

Een zorgvuldige voorbereiding 

Een goede start begint met een gedegen voorbereiding. “We zijn sinds november bezig met de overgang: systemen inrichten, testen en afspraken maken met de gemeente,” legt Linda uit. “We willen dat ouders en leerlingen zo min mogelijk merken van de verandering.” 

Door de samenwerking met Forseti kan de gemeente Neder-Betuwe rekenen op een professionele en gestructureerde aanpak. De overeenkomst loopt in eerste instantie drie jaar, tot februari 2028. Linda kijkt ernaar uit om met het team de dienstverlening verder te optimaliseren: “We blijven continu kijken hoe we het leerlingenvervoer nog beter kunnen organiseren.” 

Meer weten over outsourcing en detachering in het doelgroepenvervoer? Lees hier hoe Forseti kan helpen. 

Wil je meer weten?

Wij informeren je graag.  

Bekijk ook

Ravijnjaar 2028: kansen voor gemeenten

Het zogenoemde ravijnjaar is niet verdwenen, maar wel verschoven. Waar gemeenten zich lange tijd voorbereidden op een forse financiële terugval in 2026 door een verlaging van de financiële bijdragen vanuit het Rijk, is die scherpe daling in de praktijk doorgeschoven richting 2028.

Zeven mythen in het leerlingenvervoer anno 2026

Een jaar na ons oorspronkelijke blogbericht over de zeven mythen rondom leerlingenvervoer zijn de problemen in het leerlingenvervoer nog altijd even actueel. Recent besteedde EenVandaag opnieuw aandacht aan het onderwerp, waarbij de Kinderombudsman het nieuwe kabinet opriep om dringend actie te ondernemen. Jaar in jaar uit melden ouders problemen zoals te late bussen, vechtpartijen en stress bij kinderen in het speciaal onderwijs. Om dieper door te dringen tot de werkelijke knelpunten is het tijd om de mythen rondom leerlingenvervoer wederom door te prikken.

Samenredzaamheid in mobiliteit: kansen voor scholen en gemeenten

De druk op mobiliteit binnen het Sociaal Domein neemt toe. Tegelijk groeit de behoefte aan oplossingen die betaalbaar, flexibel én mensgericht zijn. Samenredzaamheid in mobiliteit biedt kansen voor scholen, gemeenten en gezinnen om vervoer anders te organiseren: met meer regie voor inwoners en minder afhankelijkheid van formele systemen. In dit blog laten we zien wat samenredzaamheid inhoudt en hoe dit in de praktijk werkt.

Slimme software leerlingenvervoer zorgt voor minder werkdruk voor gemeenten

Voor veel gemeenten is het organiseren van leerlingenvervoer een flinke klus. Het vraagt coördinatie, overzicht en duidelijke afspraken. Precies die zaken die onder druk komen te staan in het aanvraagseizoen (een piekperiode). Het gevolg? Werkdruk en stress bij medewerkers die vaak toch al met beperkte capaciteit werken.

Bij Forseti zien we dat de combinatie van slimmere processen en de juiste software gemeenten helpt om efficiënter leerlingenvervoer te organiseren en werkdruk te verlagen.

 

Ravijnjaar 2028: kansen voor gemeenten

Het zogenoemde ravijnjaar is niet verdwenen, maar wel verschoven. Waar gemeenten zich lange tijd voorbereidden op een forse financiële terugval in 2026 door een verlaging van de financiële bijdragen vanuit het Rijk, is die scherpe daling in de praktijk doorgeschoven richting 2028.

Zeven mythen in het leerlingenvervoer anno 2026

Een jaar na ons oorspronkelijke blogbericht over de zeven mythen rondom leerlingenvervoer zijn de problemen in het leerlingenvervoer nog altijd even actueel. Recent besteedde EenVandaag opnieuw aandacht aan het onderwerp, waarbij de Kinderombudsman het nieuwe kabinet opriep om dringend actie te ondernemen. Jaar in jaar uit melden ouders problemen zoals te late bussen, vechtpartijen en stress bij kinderen in het speciaal onderwijs. Om dieper door te dringen tot de werkelijke knelpunten is het tijd om de mythen rondom leerlingenvervoer wederom door te prikken.