‘We hebben een slag gemaakt op efficiency én meer inzicht gekregen.’

Redactie Forseti

‘We hebben een slag gemaakt op efficiency én meer inzicht gekregen.’

VOOR INCLUSIE EN

ZELFREDZAAMHEID

Redactie Forseti

De BUCH is een ambtelijke samenwerking van de zelfstandige gemeenten Bergen, Uitgeest, Castricum en Heiloo. Een regio aan de Noord-Hollandse kust met ruim 100.000 inwoners. Voor alle 4 gemeenten voert Forseti het aanvraagproces uit voor het leerlingenvervoer. In totaal komen ongeveer 600 leerlingen in aanmerking voor een kilometervergoeding, vergoeding voor het openbaar vervoer of aangepast vervoer. Dit is afhankelijk van de afstand tot de school, de reistijd met het openbaar vervoer en de mogelijkheden van het kind.

Ontzorgen
De BUCH-gemeenten zijn ambtelijk gefuseerd om efficiënter te kunnen werken, de kwaliteit van de dienstverlening omhoog te brengen en de kosten juist omlaag. Dat gebeurt onder andere door digitalisering. ‘Inwoners hebben meer mogelijkheden om zelf online hun zaken te regelen’, legt Massée uit. ‘Zoals het indienen van een aanvraag leerlingenvervoer. Ouders vullen online een formulier in en kunnen ook digitaal de benodigde stukken aanleveren die nodig zijn om de aanvraag in behandeling te kunnen nemen. Forseti ontzorgt ons door de aanvraag volledig af te handelen conform ons beleid. Zij informeren ook de ouders en vervoerders. Wij hoeven er niets aan te doen.’

Meedenken
Tussen het gros van de aanvragen zitten altijd casussen die aandacht behoeven. Massée: ‘De complexiteit van het vervoer is toegenomen. Als gemeente hebben we bijvoorbeeld ook te maken met vervoer dat onder jeugdzorg valt. Dan kan het voorkomen dat Forseti op grond van de verordening een aanvraag voor leerlingenvervoer terecht afwijst, maar dat het verzoek voor vervoer via een jeugdconsulent opnieuw wordt ingediend. Hoe gaan we met zoiets om? Forseti heeft veel kennis en ervaring en denkt dan met ons mee.’

Eigen kracht
‘Een groep die niet onder het leerlingenvervoer valt, zijn de kinderen van nieuwkomers’, gaat Massée verder. ‘Als de ouders niet in staat zijn om ze naar de taalklas te brengen, bieden wij tijdelijk vervoer aan. Het is de bedoeling dat de kinderen ondertussen leren om zelfstandig te fietsen of met het openbaar vervoer te reizen. Wij stimuleren eigen kracht en zelfredzaamheid. Een ander voorbeeld daarvan is de pilot ‘MEE Op weg’. Vervoersmaatjes reizen samen met leerlingen per fiets of OV mee naar school. Het doel is om ze uiteindelijk zelfstandig te laten reizen. Ook bij deze projecten – de taalklas en MEE – is Forseti betrokken.’

Toekomstplaatje
‘Dankzij Forseti kunnen we het vervoer efficiënter organiseren’, zegt Massée. ‘We maken goed gebruik van hun expertise. Door de maandelijkse rapportage hebben we veel meer inzicht. Het is fijn om een sparringpartner te hebben. In de toekomst hoop ik het vervoer net zo efficiënt dan wel nóg efficiënter te kunnen regelen waarbij eigen kracht van leerling en ouders voorop staat. Forseti heeft aangegeven daar een bijdrage aan te kunnen leveren. Bijvoorbeeld door al in te spelen op de vraag naar zelfredzaamheid bij het aanvraagproces. We zullen deze mogelijkheden zeker met hen onderzoeken. Wij willen Forseti voorlopig nog niet kwijt!’

Wil je meer weten?

Wij informeren je graag.  

Bekijk ook

Maak kennis met collega Sjors Bes

“Uiteindelijk gaat het allemaal om zorgen dat mensen op hun bestemming kunnen komen.” – Sjors Bes, Adviseur publieke mobiliteit

Voor Sjors Bes is dat de kern van zijn werk als adviseur publieke mobiliteit bij Forseti. Openbaar vervoer en doelgroepenvervoer zijn grotendeels als gescheiden werelden ontwikkeld. Sjors werkt aan projecten die deze werelden weer bij elkaar brengen, van visie en strategie tot vervoerkundig advies, aanbestedingen en implementatie.

Meer vervoersmogelijkheden voor werkend Utrecht

Hoe zorg je dat mensen hun werk kunnen bereiken als de regio groeit en de ruimte beperkt blijft? In Utrecht werkt Forseti samen met Mobycon aan die vraag, met bedrijventerrein Lage Weide en het St. Antonius Ziekenhuis in Leidsche Rijn als concrete locaties. We doen dat in opdracht van de gemeente en provincie Utrecht, vanuit Publieke Mobiliteit, waarvan Forseti onderdeel is. Binnen die samenwerking verbinden we onze kennis om tot passende en uitvoerbare vervoersoplossingen te komen.

Ronald Derks in zijn “nieuwe” rol bij Jobinder

Sinds begin juli is Ronald Derks coördinator van het mobiliteitsbureau van Jobinder in Noordoost-Fryslân. Hij volgde Paul Maasbommel op, die met pensioen is gegaan. Ronald begon op een belangrijk moment, want op 1 januari 2027 gaan nieuwe vervoerscontracten in.

Studiereis Wenen: publieke mobiliteit op zijn Weens

Tijdens de studiereis naar Wenen van Publieke Mobiliteit onderzochten we hoe openbaar vervoer, deelmobiliteit en doelgroepenvervoer op elkaar aansluiten. Vanuit Forseti keken we vooral naar de organisatie achter het vervoer. Ontdek de inzichten.

Maak kennis met collega Sjors Bes

“Uiteindelijk gaat het allemaal om zorgen dat mensen op hun bestemming kunnen komen.” – Sjors Bes, Adviseur publieke mobiliteit

Voor Sjors Bes is dat de kern van zijn werk als adviseur publieke mobiliteit bij Forseti. Openbaar vervoer en doelgroepenvervoer zijn grotendeels als gescheiden werelden ontwikkeld. Sjors werkt aan projecten die deze werelden weer bij elkaar brengen, van visie en strategie tot vervoerkundig advies, aanbestedingen en implementatie.

Meer vervoersmogelijkheden voor werkend Utrecht

Hoe zorg je dat mensen hun werk kunnen bereiken als de regio groeit en de ruimte beperkt blijft? In Utrecht werkt Forseti samen met Mobycon aan die vraag, met bedrijventerrein Lage Weide en het St. Antonius Ziekenhuis in Leidsche Rijn als concrete locaties. We doen dat in opdracht van de gemeente en provincie Utrecht, vanuit Publieke Mobiliteit, waarvan Forseti onderdeel is. Binnen die samenwerking verbinden we onze kennis om tot passende en uitvoerbare vervoersoplossingen te komen.