Dankzij Forseti nieuwe methodiek en prima resultaat

Redactie Forseti

Dankzij Forseti nieuwe methodiek en prima resultaat

VOOR INCLUSIE EN

ZELFREDZAAMHEID

Redactie Forseti

Forseti kreeg van de gemeente Raalte de opdracht bij de inkoop van het Wmo-vervoer te komen met een nieuwe methodiek waarbij de klant tevreden is en de kosten binnen budget blijven. De gemeente koos voor een “Open House”-systeem. Service Vervoer Raalte is een open systeem zonder aanbesteding, waarbij iedere vervoerder kan deelnemen. De reiziger heeft keuzevrijheid en de gemeente is tevreden.

Keuzevrijheid

De Provincie Overijssel is per 1 januari 2017 gestopt met de uitvoering van Regiotaxi Salland.  Dit betekende dat de deelnemende gemeenten zelf het Wmo-vervoer voor haar deelnemers moest gaan organiseren. De wethouder van Raalte had een systeem voor ogen dat de keuzevrijheid van de klant bevordert en maatwerk mogelijk maakt. Zónder dat de kosten de pan uitrijzen. Op basis van deze wensen heeft Forseti een nieuw vervoersysteem voor de Wmo-geïndiceerden ontwikkeld en juridisch getoetst. Forseti heeft samen met de gemeente Raalte een beperkt Programma van Eisen opgesteld, waarin ook de vergoeding voor de vervoerders al is vastgesteld. Vervolgens heeft Forseti de gemeente procedureel ondersteund tot en met de afgifte van het deelnemerscertificaat aan de eerste vervoerder.

Bij Service Vervoer Raalte kan de klant uit een vastgesteld aanbod zelf z’n vervoerder kiezen. Het is een open systeem, wat betekent dat alle vervoerders mogen deelnemen (mits zij akkoord gaan met de vastgestelde voorwaarden). De reizigers kunnen zelf kiezen bij welke deelnemer zij hun rit boeken. Gedurende de gehele looptijd van het vervoersysteem hebben vervoerders de mogelijkheid om toe te treden (of uit te treden). Er is nu één vervoerder actief, maar het staat andere vervoerders vrij toe te treden als ze aan de voorwaarden voldoen. Het loopt goed en er zijn weinig tot geen klachten.
De gemeente Raalte is enthousiast over het Service Vervoer Raalte en de samenwerking van Forseti.

Anne Denissen, inkoopadviseur gemeenten Deventer, Olst-Wijhe en Raalte (DOWR):

‘De invoering van zo’n nieuw systeem is geen kwestie van copy & paste. Daar hadden we de ondersteuning van een specialist op het gebied van vervoer bij nodig.’ over de ervaringen van de gemeente Raalte.

Wilt u meer informatie? Of heeft ook in interesse in dit vervoerconcept? Informeer bij Joanita Hoegen.

Wil je meer weten?

Wij informeren je graag.  

Bekijk ook

Leerlingenvervoer: bijna 40 jaar decentralisatie

Gemeenten zijn al sinds 1987 verantwoordelijk voor het leerlingenvervoer. Ze bepalen niet alleen hoe het vervoer wordt georganiseerd en gefinancierd, maar krijgen ook ruimte om zelf te bepalen wanneer ouders aanspraak kunnen maken op ondersteuning.

Maak kennis met collega Nienke Verploeg

Achter goed georganiseerd leerlingenvervoer staat een team van betrokken specialisten. Eén van hen is Nienke. Als Frontofficemedewerker bij Forseti heeft zij dagelijks contact met ouders en speelt zij een belangrijke rol in het goed laten verlopen van het vervoer.

“Als frontofficemedewerker merk ik direct wat ons werk betekent voor de ouders en kinderen die afhankelijk zijn van leerlingenvervoer.”

Maak kennis met collega Inge Gabriëls

“Achter de cijfers zit een wereld die veel groter is dan ik had verwacht”

Sinds 1 maart versterkt Inge Gabriëls het team van Forseti als medewerker contractbeheer. In deze rol ondersteunt zij de contractmanagers en data-analist Maartje bij verschillende werkzaamheden rondom contractbeheer, rapportages en data-analyse.
Hoewel Inge dagelijks bezig is met doelgroepenvervoer, was deze wereld voor haar voordat ze bij Forseti startte nog onbekend terrein.

“Voordat ik bij Forseti kwam, had ik eigenlijk nog nooit echt stilgestaan bij deze wereld. Inmiddels ontdek ik hoe groot en complex het is. Er komt veel meer bij kijken dan ik vooraf had gedacht.”

Cliëntenvervoer verandert: waarom de oplossingen van gisteren niet meer volstaan

Cliëntenvervoer staat voor een nieuwe fase. Waar het voorheen vooral ging om zo efficiënt mogelijk ritten uitvoeren, draait het vandaag de dag om een veel bredere vraag. Hoe zorgen we ervoor dat inwoners ook in de toekomst toegang houden tot zorg, dagbesteding en kunnen blijven deelnemen aan de maatschappij.

Leerlingenvervoer: bijna 40 jaar decentralisatie

Gemeenten zijn al sinds 1987 verantwoordelijk voor het leerlingenvervoer. Ze bepalen niet alleen hoe het vervoer wordt georganiseerd en gefinancierd, maar krijgen ook ruimte om zelf te bepalen wanneer ouders aanspraak kunnen maken op ondersteuning.

Maak kennis met collega Nienke Verploeg

Achter goed georganiseerd leerlingenvervoer staat een team van betrokken specialisten. Eén van hen is Nienke. Als Frontofficemedewerker bij Forseti heeft zij dagelijks contact met ouders en speelt zij een belangrijke rol in het goed laten verlopen van het vervoer.

“Als frontofficemedewerker merk ik direct wat ons werk betekent voor de ouders en kinderen die afhankelijk zijn van leerlingenvervoer.”