Aanbesteding Mobiliteitscentrale en Vervoer Flevoland

Redactie Forseti

Aanbesteding Mobiliteitscentrale en Vervoer Flevoland

VOOR INCLUSIE EN

ZELFREDZAAMHEID

Redactie Forseti

Provincie Flevoland heeft samen met 4 gemeenten de eerste private regiecentrale opgezet. Forseti heeft deze partijen ondersteund in het totale proces tot en met de implementatie. De ondersteuning heeft in een aantal fase plaatsgevonden.

Allereerst is een onderzoek uitgevoerd naar de mogelijkheden kostenbesparingen binnen regiotaxi te realiseren. Op basis daarvan zijn maatregelen doorgevoerd. Vervolgens is een proces gestart richting een nieuwe contractperiode. Na een vervoerkundige doorrekening is de keuze gemaakt voor een regiemodel. In het proces dat is opgestart naar de eerste aanbesteding van de mobiliteitscentrale in Nederland en het vervoer heeft Forseti de projectgroep inhoudelijk geadviseerd en de aanbestedingsdocumenten opgesteld. Tevens hebben wij ondersteund bij de bestuurlijke besluitvorming die heeft plaatsgevonden. Het eerste bestek voor een private regiecentrale won de prijs van Beste ov-bestek 2015. Na de aanbesteding van de centrale heeft volgtijdelijk de aanbesteding van het vervoer plaatsgevonden. Tot slot heeft Forseti de partijen ondersteund in de implementatiefase.

Een vergelijkbaar inkooptraject heeft Forseti begeleid in onder andere de regio’s Noord-Veluwe, Arnhem-Nijmegen, Haarlem, Noordoost Friesland, Achterhoek, Rivierenland en Foodvalley.

Wil je meer weten?

Wij informeren je graag.  

Bekijk ook

Ravijnjaar 2028: kansen voor gemeenten

Het zogenoemde ravijnjaar is niet verdwenen, maar wel verschoven. Waar gemeenten zich lange tijd voorbereidden op een forse financiële terugval in 2026 door een verlaging van de financiële bijdragen vanuit het Rijk, is die scherpe daling in de praktijk doorgeschoven richting 2028.

Zeven mythen in het leerlingenvervoer anno 2026

Een jaar na ons oorspronkelijke blogbericht over de zeven mythen rondom leerlingenvervoer zijn de problemen in het leerlingenvervoer nog altijd even actueel. Recent besteedde EenVandaag opnieuw aandacht aan het onderwerp, waarbij de Kinderombudsman het nieuwe kabinet opriep om dringend actie te ondernemen. Jaar in jaar uit melden ouders problemen zoals te late bussen, vechtpartijen en stress bij kinderen in het speciaal onderwijs. Om dieper door te dringen tot de werkelijke knelpunten is het tijd om de mythen rondom leerlingenvervoer wederom door te prikken.

Samenredzaamheid in mobiliteit: kansen voor scholen en gemeenten

De druk op mobiliteit binnen het Sociaal Domein neemt toe. Tegelijk groeit de behoefte aan oplossingen die betaalbaar, flexibel én mensgericht zijn. Samenredzaamheid in mobiliteit biedt kansen voor scholen, gemeenten en gezinnen om vervoer anders te organiseren: met meer regie voor inwoners en minder afhankelijkheid van formele systemen. In dit blog laten we zien wat samenredzaamheid inhoudt en hoe dit in de praktijk werkt.

Slimme software leerlingenvervoer zorgt voor minder werkdruk voor gemeenten

Voor veel gemeenten is het organiseren van leerlingenvervoer een flinke klus. Het vraagt coördinatie, overzicht en duidelijke afspraken. Precies die zaken die onder druk komen te staan in het aanvraagseizoen (een piekperiode). Het gevolg? Werkdruk en stress bij medewerkers die vaak toch al met beperkte capaciteit werken.

Bij Forseti zien we dat de combinatie van slimmere processen en de juiste software gemeenten helpt om efficiënter leerlingenvervoer te organiseren en werkdruk te verlagen.

 

Ravijnjaar 2028: kansen voor gemeenten

Het zogenoemde ravijnjaar is niet verdwenen, maar wel verschoven. Waar gemeenten zich lange tijd voorbereidden op een forse financiële terugval in 2026 door een verlaging van de financiële bijdragen vanuit het Rijk, is die scherpe daling in de praktijk doorgeschoven richting 2028.

Zeven mythen in het leerlingenvervoer anno 2026

Een jaar na ons oorspronkelijke blogbericht over de zeven mythen rondom leerlingenvervoer zijn de problemen in het leerlingenvervoer nog altijd even actueel. Recent besteedde EenVandaag opnieuw aandacht aan het onderwerp, waarbij de Kinderombudsman het nieuwe kabinet opriep om dringend actie te ondernemen. Jaar in jaar uit melden ouders problemen zoals te late bussen, vechtpartijen en stress bij kinderen in het speciaal onderwijs. Om dieper door te dringen tot de werkelijke knelpunten is het tijd om de mythen rondom leerlingenvervoer wederom door te prikken.